Isuzu 4JZ1 7,2 m-ko diesel autobus ertaina Kolonbiara entregatua

2026ko irailaren 17an, PROSPER MOTORS-ek Isuzu 4JZ1 7,2 m-ko diesel autobus ertain baten esportazio arrakastatsua iragarri zuen Kolonbiara. Ezkerreko eskuko bidaiari-autobusak guztiz estanpatuta dagoen karrozeria Isuzu 4JZ1 motor batekin eta Isuzu MYY transmisioarekin konbinatzen ditu.

Bidaiarien garraiorako konfiguratuta errepide-baldintza ezberdinetan, autobusak, bidaiarien eskola-autobusen garraioa, turismoa, taldekako garraioa, turismoa eta bidaiarien garraioa onartzen du. Bere potentzia sendoa, erregai-kontsumo oso baxua, fidagarritasun handia eta NVH-ren errendimendu optimizatuak hiri-anezka, ibilbide turistiko eta campuseko garraio-proiektuetarako egokia da.

Zehaztapen nagusiak

Gorputz elektroforetikoa guztiz estanpatua

Autobusak guztiz murgilduta dagoen gorputz elektroforetikoa eta guztiz estanpatua erabiltzen du. Ekoizpenak 98 kalitate-ikuskapen, 21 funtsezko dimentsio-kontrol eta 13 estaldura- eta pintura-prozesu ditu. Karrozeria ekoizteko gamak 5,9 m-tik 8 m-ra bitarteko autobusak hartzen ditu, eraikuntza arina, sendotasun handia, doitasun handiko eta kalitate koherentea ardatz hartuta.

Isuzu 4JZ1 motorra eta MYY transmisioa

Potentzia motorra Isuzu 4JZ1 lineako lau zilindroko MYY turbokargatutako diesel motorra Isuzu transmisio batekin lotzen du. Motorrak 2,99 L-ko cilindrada eta 133 kW (180 HP) gehienezko potentzia ditu, 500 N·m-ko momentuarekin. Konbinazioak momentu indartsua, erregai-kontsumo txikia eta funtzionamendu egonkorra eta isila eskaintzen ditu.

Bidaiarien Garraiorako Aplikazioak Kolonbian

Emandako diesel autobus ertainak taldekako joan-etorriak, turismo bidaiarien garraioa, gobernuaren harrera eta eskola-autobusen eragiketak onartzen ditu. Hiri garraio zerbitzuetarako, ibilbide turistikoetarako eta campuseko garraio proiektuetarako ere egokia da.

Bezeroen iritzia

Bezeroak honakoa adierazi zuen: "Isuzu diesel autobus ertain honek bidaiarien garraiorako errendimendu bikaina dakar gure joan-etorrietarako eta turismorako proiektuetarako. Bere karrozeria guztiz estanpatua, MYZ1 transmisio sendoa eta guztiz zigilatua duen motor sendoa eta MYZ1 fidagarria da. bidaiariak garraiatzeko diseinuak eta mantentze-lan baxuko diseinuak ezin hobeto betetzen ditu gure operazio-eskakizunak autobusen funtzionamendu seguru, eraginkor eta egonkorra izateko. lang="EN-US">Bidalketa-aurreko probak eta operadoreen prestakuntza

Kolonbiara entregatu aurretik, autobusa entrega aurretiko proba integralak egin zituen. Errepide-baldintza askotarikoak eta ingurune tropikal bero eta hezea simulatuz egindako probek potentziaren irteera, balazta-errendimendua, gorputzaren egitura-indarra, NVH kontrola, bidaiarien segurtasun-instalazioak eta larrialdietako segurtasun-funtzioak ebaluatu zituzten. Ebaluatutako elementu guztiek bezeroaren onarpen-irizpideak betetzen zituzten.

Bidalketa baino lehen, tokiko operadore eta teknikariek ibilgailuen funtzionamenduari, ohiko ikuskapenei eta ohiko arazoei buruzko mantentze-lanetan trebakuntza jaso zuten.