Վաճառվում է ISUZU FRR 20 մ օդային վերելակ
Կառուցվելով իսկական ISUZU շասսիի ամուր հիմքի վրա՝ մեր 20 մ երկարությամբ օդային աշխատանքային բեռնատարը ժառանգում է հուսալիության, վառելիքի արդյունավետության և հզոր կատարողականության համաշխարհային համբավը: Անկախ նրանից՝ նավարկելով ծանրաբեռնված քաղաքի փողոցներով, թե խորդուբորդ աշխատատեղերում՝ Qingling ISUZU շարժիչը ապահովում է պտտող մոմենտ և կայունություն, որն անհրաժեշտ է ամեն անգամ աշխատանքը ճիշտ կատարելու համար:
GVW (կգ)
10550
Հզորություն (PS/Rpm)
190-205 PS
Աշխատանքային բարձրություն (մ)
20
Փոխանցում
6MT/6AMT/6AT
Անիվի բազա-WB (մմ)
3815
SHARE :
ISUZU China FRR 20 մ օդային վերելակ
Ի տարբերություն մեծածավալ ավանդական բումային վերելակների, մեր ISUZU China 20 մ ծալովի բում վերելակն ունի կոմպակտ և ճկուն դիզայն: Սա այն դարձնում է կատարյալ ընտրություն բարդ ինժեներական միջավայրերի, քաղաքային նեղ ծառուղիների և մարդաշատ շինարարական գոտիների համար: Նրա բացառիկ շարժունակությունը թույլ է տալիս արագ և արդյունավետ կերպով հասնել ձեր աշխատանքի վայր՝ նվազագույնի հասցնելով պարապուրդի և տրանսպորտի ծախսերը:
-
Կայունություն և այրիչ համակարգ (Անվտանգության հիմնադրամ)
Օդային աշխատանքի համար «կայունությունը» առաջնահերթություն է։ Անցնող համակարգը ամենակարևոր պաշտպանական գիծն է, որն ապահովում է գործառնական անվտանգությունը:Անկախ Չորս այրիչի կառավարում. բոլոր չորս հենարանների հորիզոնական երկարացումը և ուղղահայաց հեռադիտակը կարող են կառավարվել առանձին:Սա թույլ է տալիս մեքենային հարմարվել անհարթ և բարդ ճանապարհային մակերեսներին՝ ապահովելով, որ ամբողջ մեքենան կարող է հարթվել և ապահով կերպով հենվել նույնիսկ կոշտ տեղանքում: -
Աշխատանքային զամբյուղ և հարթեցման մեխանիզմ
Սա այն բաղադրիչն է, որն ուղղակիորեն կրում է օպերատորին և գործիքները: Դրա կատարումն ուղղակիորեն ազդում է աշխատանքի արդյունավետության և օպերատորի փորձի վրա:Ավտոմատ հարթեցման գործառույթ. հագեցած է ինտեգրված կամ մեխանիկական հարթեցման մեխանիզմով:Անկախ նրանից, թե ինչպես է բումն իր անկյունը փոխում կամ երկարում, աշխատանքային զամբյուղը միշտ կարող է հորիզոնական վիճակ պահպանել՝ կանխելով անձնակազմի և գործիքների սահելը կամ ընկնելը:
ISUZU FRR 20 մ օդային վերելակ բեռնատարի բնութագրերը
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
4x2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
4475 մմ
Շարժիչի մոդել
4HK1
Առջևի առանցք
4000 կգ
Էգնին
190-205 ձիաուժ
Հետևի առանցք
7000 կգ
Տեղաշարժ
5193 մլ
Փոխանցում
6MT/6AMT/6AT
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 4/5/6
Անվադողի համարը
6+1
Անվադողերի չափս
7.00 R16
Ընդհանուր չափս
6995×2000×3000 մմ
Աշխատանքային հարթակի չափը
1100×650×1150 մմ
Աշխատանքային բարձրություն
20 մ
Qingling ISUZU FRR 20 մ օդային վերելակի բեռնատարի պարամետր
Անվտանգությունը մեր առաջնահերթությունն է: Ահա թե ինչու վաճառվող մեր վերելակ բեռնատարը հագեցած է անվտանգության համակարգերի համապարփակ փաթեթով, ներառյալ.
Խելացի պաշտպանություն շրջվելու դեմ. Ավտոմատ կարգավորում է՝ կայունությունը պահպանելու համար:
Բազմաֆունկցիոնալ անվտանգության գոտիներ և ընկնելու արգելակման համակարգեր. Համապարփակ պաշտպանություն ձեր աշխատողների համար:
Արտակարգ կանգառի և ծանրաբեռնվածության պաշտպանություն. Ապահովում է արագ արձագանքում կրիտիկական իրավիճակներում:
Մեխանիկական և էլեկտրական փոխկապակցման սարքեր. Կանխում է պատահական շահագործումը:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Double cabine Pickup 12m Cherry picker
Մոդել
ԹԱԳԱ
Սկավառակի տեսակը
4x4 (4 անիվ)
Շարժիչ
143 PS
Աշխատանքային բարձրություն
12 մ
ISUZU NKR 4X2 18m Manlift բեռնատար
Մոդել
ԼՂՀ
Սկավառակի տեսակը
4x2 (6 անիվ)
Շարժիչ
120/130 PS
Աշխատանքային բարձրություն
18 մ
ISUZU FTR 4X2 45 մ օդային աշխատանքային հարթակ բեռնատար
Մոդել
FTR
Սկավառակի տեսակը
4x2 (6 անիվ)
Շարժիչ
190/205 PS
Աշխատանքային բարձրություն
45 մ
ISUZU Aerial Platform Truck 28m 4X4 NPS Off Road
Մոդել
NPS
Սկավառակի տեսակը
4x4 (6 անիվ)
Շարժիչ
190 PS
Աշխատանքային բարձրություն
28 մ
Օդային աշխատանքային հարթակ 56 մ ISUZU GIGA 6X4
Մոդել
ԳԻԳԱ
Սկավառակի տեսակը
6x4 (10 անիվ)
Շարժիչ
380 PS
Աշխատանքային բարձրություն
56 մ
ISUZU Boom Lift 26m FVZ օդային հարթակ բեռնատար
Մոդել
FVZ
Սկավառակի տեսակը
6x4 (10 անիվ)
Շարժիչ
240-325 PS
Աշխատանքային բարձրություն
26 մ
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ո՞րն է տարբերությունը բումային վերելակների և մկրատային վերելակների միջև քամու դիմադրության առումով
Բում վերելակներ (հոդային/հեռադիտակային). Անվտանգ են մինչև 28-40 կմ/ժ (17-25 մղոն/ժ) քամիների դեպքում՝ իրենց ավելի բարձր ծանրության կենտրոնի պատճառով: Մկրատային վերելակներ. կարող են վարվել մի փոքր ավելի ուժեղ քամիների հետ (մինչև 48 կմ/ժ կամ 30 մղոն/ժ)՝ նրանց կայուն, ուղղահայաց շարժման պատճառով: -
Կարո՞ղ են օդային աշխատանքային հարթակները գործել անհարթ տեղանքի վրա
Այո՛։ Կոշտ տեղանքով AWP-ները 4WD-ով, հենարաններով և օդաճնշական անվադողերով նախատեսված են մինչև 10-15° թեքությունների համար: Որոշ մոդելներ ունեն ավտոմատ հարթեցման համակարգեր՝ լրացուցիչ անվտանգության համար: -
Որքա՞ն ժամանակ են աշխատում AWP մարտկոցները մեկ լիցքավորման դեպքում
Էլեկտրական էներգիայով աշխատող AWP-ները սովորաբար աշխատում են 6-10 ժամ՝ կախված. ✔ Մարտկոցի հզորությունը (օրինակ՝ 48V/80Ah լիթիում-իոն) ✔ Օգտագործման ինտենսիվությունը (շարունակական բարձրացում ընդդեմ ընդհատվող աշխատանքի) ✔ Ջերմաստիճանը (ցուրտ եղանակը նվազեցնում է արդյունավետությունը) -
Կա՞ն հիբրիդային օդային վերելակներ, որոնք համատեղում են վառելիքն ու էլեկտրական էներգիան
Այո՛։ Հիբրիդային AWP-ներն օգտագործում են դիզելային շարժիչներ շարժունակության համար և էլեկտրական էներգիա՝ փակ/քաղաքային պայմաններում լուռ աշխատանքի համար: Իդեալական է աղմուկի սահմանափակումներով կայքերի համար: -
Ո՞րն է օպերատորին փրկելու ամենաանվտանգ միջոցը, եթե AWP-ն անսարք է բարձրության վրա:
Արձանագրությունը ներառում է. ✔ Արտակարգ իրավիճակների իջեցման համակարգեր (ձեռքով կամ մարտկոցի կրկնօրինակում) ✔ Ղեկավար ամրացվող կետերը վերահսկվող վայրէջքի համար ✔ Աշխատանքային ուսուցում աշխատակիցների համար՝ արտակարգ իրավիճակներում օգնելու համար
