Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > ԱՂԲԱԲԵՌՆ > ISUZU HOOK LIFT TRUCK > ISUZU GIGA 6X4 20 տոննա կեռիկով բեռնիչ՝ կռունկով
ISUZU GIGA 6X4 20 տոննա կեռիկով բեռնիչ՝ կռունկով
ISUZU GIGA 6X4 20 տոննա կեռիկով բեռնիչն ամենաարդյունավետ լուծումն է քաղաքապետարանների և թափոնների կառավարման ընկերությունների համար, որոնք պահանջում են բազմակողմանիություն և ծանրաբեռնվածություն: Այս մասնագիտացված մեքենան միավորում է հզոր 20 տոննա հզորությամբ կեռիկավոր համակարգը հզոր հիդրավլիկ կռունկի հետ՝ ստեղծելով անխափան աշխատանքային հոսք բեռնարկղերի փոխադրման և զանգվածային նյութերի մշակման համար: Արդյունավետության համար նախագծված շասսին առանձնանում է բարձր պտտվող շարժիչով և 6X4 շարժիչով, որն ապահովում է բարձր քաշքշուկ և կայունություն՝ անկախ այն բանից, որ այն աշխատում է քաղաքի փողոցներում կամ խորդուբորդ շինհրապարակներում:
GVW (կգ)
35000
Հզորություն (PS)
520 ձվ
Աղբի տուփի ծավալը (մ³)
20
Փոխանցում
8MT/12MT/12AMT
Անիվի բազա-WB (մմ)
5100+1370մմ
Կռունկի բարձրացման հզորություն (T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20 տոննա բեռնատար կռունկով
Այս մեքենայի հիմքում ընկած է առաջադեմ Hook Arm մեխանիզմը: Այն թույլ է տալիս արագ փոխանակել ստանդարտ թափոնների տարաները, աղբարկղերը կամ մասնագիտացված մարմինները: Համակարգի հիդրավլիկ հզորությունը ապահովում է սահուն և անվտանգ բարձրացում՝ նվազագույնի հասցնելով տարաների մաշվածությունը: Այն, ինչ առանձնացնում է այս միավորը, կողպեքի կռունկի ինտեգրումն է: Թեև շատ բեռնատարներ առաջարկում են պարզ Hooklift, այս մոդելը ավելացնում է հեռադիտակային բում հիդրավլիկ բռնիչով, ինչը հնարավորություն է տալիս նրան կարգավորել չամրացված բեկորները, կանաչ թափոնները կամ վերամշակվող նյութերը անմիջապես գետնից:
-
XCMG LQS120 Ծալովի Սալոր Բլոսոմ Գրիչ
Օպտիմիզացված ծալովի դիզայն. հատուկ նախագծված կռունկով LQS120 բեռնատարի համար, այս ծալովի սալորի ծաղկի բռնիչը ունի պարզեցված ծալովի մեխանիզմ, որը զգալիորեն նվազեցնում է դրա ծավալը, երբ այն չի գործում:Ուժեղ 4 տոննա բարձրացնող հզորություն. կառուցված է ծանր նյութերի բեռնաթափման համար, գրավիչն ապահովում է 4 տոննա բարձրացնող հուսալի հզորություն: Դրա ամրացված կառուցվածքը ապահովում է կայունություն և անվտանգություն, երբ գործ ունենք խիտ ջարդոնի, գերանների կամ զանգվածային նյութերի հետ:Ճշգրիտ ճարտարագիտություն և ապրանքանիշի հուսալիություն. Որպես XCMG ապրանքանիշով կցորդ, կողպեքն անխափան կերպով ինտեգրվում է հյուրընկալող մեքենայի հետ՝ երաշխավորելով համաժամացված հիդրավլիկ աշխատանքը: Ճշգրիտ մշակված թիթեղները ապահովում են ամուր բռնում և արդյունավետ բեռի պահպանում՝ արտացոլելով XCMG-ի հավատարմությունը նյութերի մշակման լուծումների որակի և ամրության նկատմամբ: -
Գլորվող բեռնատար՝ ծալովի կռունկով
Երկակի նշանակության ծալովի բում․ այս նորարարական սարքավորումը ինտեգրում է ծալովի կռունկը ստանդարտ շարժվող կեռիկավոր համակարգի հետ՝ թույլ տալով օպերատորներին միաժամանակ վարել ծանր բեռնարկղերը և կատարել ընդհանուր բեռների բարձրացում։ Ծալովի դիզայնն առաջարկում է բարձր մանևրելու հնարավորություն քաղաքային նեղ տարածքներում՝ համեմատած ավանդական ֆիքսված բումերի հետ:Կցման բազմակողմանի ընտրանքներ. ստանդարտ ծալովի կոնֆիգուրացիայից բացի, շասսին կարող է համալրվել կոշտ ուղիղ բումով, որը համապատասխանում է աշխատանքի հատուկ պահանջներին: Այս մոդուլյարությունը ապահովում է, որ մեքենան կարող է հեշտությամբ հարմարվել բեռնարկղերի տեղափոխումից բարդ բեռնատար առաջադրանքներին՝ առավելագույնի հասցնելով գործառնական արդյունավետությունը:Օպտիմիզացված կայունություն և հասանելիություն. ճարտարագիտությունը կենտրոնանում է ծանրության ցածր կենտրոնի վրա՝ ծանր բեռներ բարձրացնելիս կայունություն ապահովելու համար: Ընդլայնված հորիզոնական հասանելիությամբ կռունկը կարող է մուտք գործել խոչընդոտների կամ բեռնարկղերի հետևում գտնվող տարածքներ՝ զգալիորեն ավելի պարզեցնելով թափոնների հավաքման և նյութատեխնիկական ապահովման աշխատանքները:
ISUZU 6X4 20 տոննա կեռիկով բեռնիչ՝ բռնակ կռունկով: Տեխնիկական պայմաններ
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
6X4
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
5100+1370մ
Շարժիչի մոդել
6WG1
Առջևի առանցք
9000 կգ
Էգնին HP
520 ձիաուժ
Հետևի առանցք
26000 կգ
Տեղաշարժ
15681 մլ
Փոխանցում
8MT/12MT/12AMT
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3-Եվրո 6
Անվադողի համարը
11+1 (ներառյալ պահեստային անվադող)
Անվադողերի չափս
385/65R22.5
Տանկի ծավալը
20 սմ
ISUZU 6X4 20 տոննա կեռիկով բեռնիչ՝ կռունկի պարամետրով
• Աղբի տարայի ծավալը՝ 20 խմ
• Տարայի նյութը՝ ածխածնային պողպատ, ներքին էպոքսիդային հակակոռուպցիոն
• Կեռիկի թեւ Մաքս. բարձրացնող ուժ՝ 22 Տ
• Լիցքաթափման համակարգ՝ Կրկնակի հիդրավլիկ բալոններ
• Լիցքաթափման ժամանակը՝≤45 վ
• Բարձրացման ժամանակը`≤50 վ
• Աջակցող Outrigger. Հիդրավլիկ աջակցությամբ
• Վերամբարձ կռունկ Մոդել՝ XCMG LQS120
• Վերամբարձ կռունկի բեռնման հզորությունը՝ 4 տոննա
• Առավելագույն բարձրացման հզորությունը՝ 120 Կն.մ
• Պտտման անկյուն՝ 420°
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում Isuzu աղբատար մեքենաների կոմպակտորների համար
Աղբատար մեքենաների հիդրավլիկ կնիքները պետք է փոխարինվեն 6 ամիսը մեկ, իսկ խտացնող շեղբերները պետք է ստուգվեն ամեն ամիս՝ մաշվածության համար: -
Ինչպե՞ս լուծել DEF համակարգի նախազգուշացումները Isuzu մաքրող բեռնատարներում:
Փողոց մաքրող բեռնատարների ընդհանուր նախազգուշացման պատճառները ներառում են գերբեռնված աշխատանքը կամ հովացուցիչ նյութի շրջանառության խնդիրները ծանր աշխատանքային ցիկլերում: -
Ինչու՞ է փոխանցման տուփի գերտաքացումն առաջանում Isuzu ինքնաթափ մեքենաներում
Ինքնաթափ բեռնատարի խափանումները սովորաբար առաջանում են չափազանց ծանրաբեռնվածության ցիկլերի կամ հովացման համակարգի անբավարար սպասարկման պատճառով: -
Որքա՞ն է սպասարկման ընդմիջումը ISUZU մաքրող բեռնատար մեքենաների մաքրող խոզանակների շարժիչների համար:
Քսեք մաքրող մեքենաների առանցքակալները յուրաքանչյուր 250 ժամը մեկ և փոխեք խոզանակները, երբ մաշվածությունը գերազանցում է 50%-ը: -
Ինչպե՞ս պահպանել ISUZU Sewer Jetting Truck բարձր ճնշման պոմպերը
Շաբաթական լվացեք ISUZU կոյուղու ջրատար բեռնատարի պոմպային համակարգը և 3 ամիսը մեկ փոխեք վարդակների կնիքները: -
Ի՞նչն է առաջացնում Isuzu ձյուն մաքրող մեքենաների անկայուն աշխատանքը
Ընդհանուր խնդիրները ներառում են մաշված հիդրավլիկ խոյեր կամ աղտոտված հեղուկ: -
Ե՞րբ պետք է ստուգվեն բեռնատարի թափքի պանելները
Ստուգեք կոռոզիայի և կառուցվածքի ամբողջականությունը յուրաքանչյուր 10000 կմ ծառայության ընթացքում: -
Ինչպե՞ս մեկնաբանել Isuzu շինարարական մեքենաների նախազգուշական լույսերը
Դեղինը ցույց է տալիս պահպանման հիշեցում, կարմիրը պահանջում է անհապաղ անջատում և ախտորոշում: