Isuzu 4JZ1 7,2 m średni autobus z silnikiem wysokoprężnym dostarczony do Kolumbii

17 września 2026 r. firma PROSPER MOTORS ogłosiła udany eksport jednego autobusu Isuzu 4JZ1 7,2 m ze średnim silnikiem wysokoprężnym do Kolumbii. Autobus pasażerski z kierownicą po lewej stronie łączy w pełni tłoczone nadwozie z silnikiem Isuzu 4JZ1 i skrzynią biegów Isuzu MYY.

Skonfigurowany do transportu pasażerów w zróżnicowanych warunkach drogowych, autobus obsługuje dojazdy do pracy w grupach, turystyczny transport pasażerski, recepcję rządową i autobusy szkolne. Jego solidna moc, wyjątkowo niskie zużycie paliwa, wysoka niezawodność i zoptymalizowana wydajność NVH sprawiają, że nadaje się do projektów transportu miejskiego, tras turystycznych i transportu na kampusie.

Główne dane techniczne

W pełni tłoczony korpus elektroforetyczny

W autobusie zastosowano całkowicie zanurzony korpus elektroforetyczny i całkowicie tłoczony. Produkcja obejmuje 98 kontroli jakości, 21 kontroli kluczowych wymiarów oraz 13 procesów powlekania i malowania. Zakres produkcji nadwozi obejmuje autobusy od 5,9 m do 8 m, ze szczególnym naciskiem na lekką konstrukcję, wysoką wytrzymałość, wysoką precyzję i stałą jakość.

Silnik Isuzu 4JZ1 i skrzynia biegów MYY

Układ napędowy łączy czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny Isuzu 4JZ1 z turbodoładowaniem i skrzynię biegów Isuzu MYY. Silnik ma pojemność skokową 2,99 l i maksymalną moc 133 kW (180 KM) oraz moment obrotowy 500 Nm. To połączenie zapewnia wysoki moment obrotowy, niskie zużycie paliwa i stabilną, cichą pracę.

Zastosowania w transporcie pasażerskim w Kolumbii

Dostarczony średni autobus z silnikiem wysokoprężnym obsługuje dojazdy grupowe, turystyczny transport pasażerski, recepcje rządowe i autobusy szkolne. Nadaje się również do miejskich usług wahadłowych, tras turystycznych i projektów transportowych na kampusach.

Opinie klientów

Klient stwierdził: „Ten autobus Isuzu ze średnim silnikiem wysokoprężnym zapewnia wyjątkową wydajność transportu pasażerskiego na terenach naszych projektów związanych z dojazdami do pracy i turystyką. Solidne, całkowicie tłoczone nadwozie, niezawodny silnik 4JZ1 i skrzynia biegów MYY, wygodny układ do przewozu pasażerów oraz konstrukcja wymagająca niewielkiej konserwacji doskonale spełniają nasze wymagania operacyjne dotyczące bezpiecznej, wydajnej i stabilnej pracy autobusu.”

Testowanie przed dostawą i szkolenie operatorów

Przed dostawą do Kolumbii autobus przeszedł kompleksowe testy przed dostawą. W testach symulujących zróżnicowane warunki drogowe oraz gorące i wilgotne środowisko tropikalne oceniano moc wyjściową, skuteczność hamowania, wytrzymałość konstrukcyjną nadwozia, kontrolę NVH, urządzenia zapewniające bezpieczeństwo pasażerów i funkcje bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych. Wszystkie ocenione elementy spełniły kryteria akceptacji klienta.

Przed wysyłką lokalni operatorzy i technicy przeszli szkolenie w zakresie obsługi pojazdów, rutynowych przeglądów i konserwacji w przypadku typowych problemów.

O pojazdach użytkowych Isuzu

Jako dostawca średnich autobusów pasażerskich zbudowanych na oryginalnym układzie napędowym Isuzu, PROSPER MOTORS służy przewoźnikom poszukującym trwałego, oszczędnego i niewymagającego konserwacji transportu pasażerskiego rozwiązania.

Omów wymagania dotyczące autobusu

Skontaktuj się z PROSPER MOTORS, aby omówić konfigurację autobusu Isuzu ze średnim silnikiem Diesla do Twojego zastosowania w transporcie pasażerskim.