ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FORWARD TRUK CHASSIS
Sasis treuk ISUZU 4X2 NQR mangrupikeun pigura dasar kendaraan, kalebet bagian mékanis (kabin, mesin, sistem gantung, transmisi, as, setir, sareng roda) napel na. ISUZU chassis treuk bisa dipaké pikeun nyieun custom ISUZU dump treuk, ISUZU treuk tanker, ISUZU Cina treuk seuneu, compactor treuk sampah, treuk manlift, treuk kargo, sarta treuk husus ISUZU lianna.
GVW
11.000~12.000 Kg
Kakuatan
190-205 PS
Payload
8.000~9.000 kg
Pangiriman
6MT / 6AMT / 6AT
Wheelbase-WB
3.360~5.200 mm
Panjang Awak Rear
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU Treuk Chassis FRR pikeun diobral
Sasis treuk komersil Qingling-Isuzu mangrupikeun platform anu kuat, kinerja tinggi anu dikembangkeun ku Qingling Motors sareng Isuzu Motors, kasohor ku daya tahan, efisiensi bahan bakar, sareng adaptasi kana aplikasi tugas beurat. Sasis treuk cocog sareng téknologi sasis global Isuzu.
-
Isuzu FRR ELF Treuk Cab Kauntungannana
Desain Ergonomis (ISUZU 3X séri 2080-lebar kabin sareng tingkat handap pikeun aksés gampang)Fitur Kasalametan Truk Cab Pigura baja-kakuatan luhur meets ECE R29, kalawan 30% hadé hateup naksir lalawanan. Panorama panorama kalayan sudut kaca kaca dioptimalkeun + kaca spion lega motong bintik buta ku 20%.Fitur Smart (Setir Multi-fungsi)Kanyamanan ditingkatkeun Korsi gantung sareng adjustment multi-arah pikeun jarak jauh. -
ISUZU FRR treuk chassis Gantung & Axles:
Hareup: gantung bebas atawa as kaku (model-gumantung).Pungkur: Cinyusu daun tugas beurat atanapi pilihan gantung hawa.crossmembers bertulang sarta palapis anti korosi pikeun lingkungan kasar.
ISUZU FRR Cab & Chassis Treuk spésifikasi
Korsi kabin
3, kabin tunggal
Tipe drive
4x2 RHD
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.360~5.200 mm
Modél mesin
4HK1
As hareup
4.000 kg
Egne
190-205 PS
As Rear
7.000 kg
Papindahan
5,193ml
Pangiriman
6MT / 6AMT / 6AT
Standar émisi
Euro 3 ~ Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
8.25R20
Panjang Awak Rear
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Payload
8.000~9.000 kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Rem hawa
Isuzu FRR Cab Chassis Treuk Parameter
The Isuzu FRR chassis dilengkepan hijiIsuzu 4HK1 turbo-diesel engine(5.193 ml, 190-205 ps) jeung transmisi ISUZU MLD (6 maju jeung 1 sabalikna). Salaku tambahan, éta mangrupikeun drive setir katuhu. IeuIsuzu FRR RHD chassis treukdirancang pikeun nganteurkeun kakuatan luar biasa, reliabilitas, jeung efisiensi di pasar merlukeun konfigurasi-leungeun katuhu, kawas Malaysia, Fiji, Guyana, Zambia jeung sajabana Ngagabungkeun rékayasa kabuktian Isuzu urang jeung fitur praktis, éta ensures produktivitas, durability, jeung kanyamanan supir.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.