Balay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK SA REFRIGERATOR > ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Refrigerated trak
ISUZU FRR 4X2 4HK1 8Ton Refrigerated trak
Ang ISUZU China 8TON Refrigerated Truck mga komersyal nga salakyanan nga gidisenyo alang sa pagkontrol sa temperatura nga transportasyon sa kargamento. Ang trak sa freezer nga gitukod sa kasaligan nga medium-duty nga chassis sa ISUZU, kini adunay usa ka lig-on nga makina sa diesel, lig-on nga suspensyon, ug usa ka yunit sa pagpalamig nga adunay taas nga kapasidad aron mapadayon ang makanunayon nga mubu nga temperatura (kasagaran -20 °C hangtod +20 °C).
GVW (Kg)
10550
Gahum(PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasidad sa Pagkarga (Ton)
8
Pagpasa
6 Sa unahan, 1 balik
Wheelbase-WB(Mm)
4175
SHARE :
Mga Benepisyo sa ISUZU FRR Freezer Truck
Ang ISUZU FRR 4X2 Refrigerated Truck Maayo alang sa madunot nga mga butang sama sa pagkaon, parmasyutiko, ug kemikal, ang insulated cargo box niini (kasagaran 15–25m³) nagsiguro sa gamay nga pagbalhin sa kainit. Ang Reefer truck nga adunay advanced safety features, fuel efficiency, ug pagsunod sa emission standards, nagsilbi kini nga logistics, cold chain, ug distribution nga mga industriya. Ang reputasyon sa ISUZU nga freezer truck alang sa pagkakasaligan naghimo niini nga trak nga usa ka gipalabi nga kapilian alang sa mga negosyo nga nanginahanglan og dugay o urban nga refrigerated nga transportasyon.
-
Na-optimize nga Proteksyon sa FRR Cooler Truck
Ang panalipod sa kilid sa aluminyo sa ISUZU 4X2 4HK1 nga mga refrigerated nga mga trak adunay gaan apan lig-on nga konstruksyon sa haluang metal, nga naghatag resistensya sa epekto samtang nagpamenos sa gibug-aton sa salakyanan.Ang FRR cooler truck's aluminum side protection nga corrugated o ribbed nga disenyo makapauswag sa kalig-on sa estruktura ug makapadali sa paglimpyo.Ang anodized nga nawong mosukol sa corrosion gikan sa mga asin sa dalan ug kaumog. Ang mga modular panel nagtugot sa yano nga pag-ilis kung nadaot.Kini nga disenyo sa ISUZU freezer truck nagsiguro sa kaluwasan sa kargamento ug nagsunod sa mga regulasyon sa kaluwasan sa transportasyon. -
ISUZU Freezer Truck Ladder Design
Ang stainless steel access ladder sa ISUZU FRR 4X2 refrigerated truck's front adunay mga anti-slip grooves ug reinforced 304-grade steel construction.Ang hagdan sa 8TON nga Refrigerated Truck nga gidisenyo alang sa pagmentinar sa cooling unit, Ang welding nga dili makasugakod sa kaagnasan makasugakod sa humidity/pagkaladlad sa asin.Ang foldable nga disenyo sa freezer truck makadaginot og luna kung wala magamit, samtang ang mga bolt-on nga bracket nagtugot sa luwas nga pag-mount. Nagtagbo sa mga sumbanan sa OSHA nga adunay 150kg + nga kapasidad sa pagkarga alang sa kaluwasan sa technician.
Mga Detalye sa ISUZU 8TON Freezer Truck
Mga lingkuranan sa taksi
2+1
Type sa pagdrayb
4x2
Paghimo sa Engine
ISUZU
Wheelbase
4,175mm
Modelo sa Makina
4HK1
Axle sa atubangan
4,000kg
Egne HP
190/205 HP
Rear Axle
7,000kg
Pagbalhin
5,193ml
Pagpasa
Manwal 6 Pasulong ug 1 balikbalik
Sumbanan sa Emisyon
Euro 3 - Euro 6
Gidaghanon sa Tiro
6+1
Gidak-on sa ligid
235/75R17.5
Kinatibuk-ang Gidak-on
7480×2380×3370mm
Gidak-on sa Kahon
5400×2200×2100mm
Unit sa Refrigerator
Thermo-Hari
Kapasidad sa Pagkarga
8Ton
ISUZU 4X2 Refrigerated Truck Parameter
Ang ISUZU 8TON nga refrigerated nga trak adunay lig-on nga FRP/composite nga lawas nga adunay 80mm polyurethane insulation (λ≤0.028W/m·K). Gipaandar sa 5.2L turbo diesel nga makina (190/205 HP, 500Nm), ang FRR freezer truck nagdala sa Carrier's refrigeration unit (-25°C ngadto sa +30°C range).
Ang 360° zinc-plated nga chassis sa ISUZU 4X2 cooler truck mosukol sa corrosion, samtang ang air-assisted hydraulic braking nagsiguro sa kaluwasan. Uban sa 25m³ cargo space ug 8,000kg payload capacity, ang refrigerated truck's telematics-enabled Carrier unit naghatag ug real-time temperature monitoring (±0.5°C accuracy).
Gipakita sa among kaso sa kostumer
Related Products
Ang among labing popular nga mga pangutana
-
Unsa ang labing maayo nga sakup sa temperatura alang sa pagdala sa mga frozen vs. chilled nga mga butang?
Frozen goods (pananglitan, ice cream, frozen nga karne): -18°C hangtod -22°C (0°F hangtod -8°F) Gipabugnaw nga mga produkto (pananglitan, dairy, presko nga produkto): 0°C hangtod 4°C (32°F hangtod 39°F) Ang ubang mga advanced reefers nagtugot sa multi-zone cooling alang sa nagkasagol nga mga karga. -
Hangtud kanus-a ang usa ka refrigerated nga trak makapadayon sa temperatura sa panahon sa pagkapakyas sa kuryente?
Ang mga moderno nga insulated reefer trailers mahimong magpabiling bugnaw sulod sa 4-12 ka oras nga walay kuryente, depende sa: ✔ Gibag-on sa insulasyon (eg, polyurethane foam density) ✔ Ambient temperature (mas taas sa landong, mas mubo sa direktang adlaw) -
Makadala ba ang mga refrigerated trak ug mga parmasyutiko o mga bakuna?
Oo! Pharma-grade reefers nga adunay precision temperature control (±2°C variance) ug real-time GPS monitoring ang gigamit para sa mga bakuna, insulin, ug lab samples. Ang uban nagsunod sa WHO GDP standards. -
Unsa ang kalainan tali sa mekanikal ug cryogenic nga mga sistema sa pagpabugnaw?
Mechanical (compressor-based): Naggamit ug refrigerant gas (e.g., R404A), kasagaran sa taas nga paghakot. Cryogenic (liquid nitrogen/CO2): Walay nagalihok nga mga piyesa, kusog kaayo nga pagpabugnaw, maayo alang sa mubo nga paghatod o katapusang milya nga logistik. -
Unsa ka sagad kinahanglan ablihan ang mga pultahan sa trak sa reefer aron maminusan ang pagkawala sa temperatura?
Labing maayo nga praktis: Limitahan ang pag-abli sa pultahan sa <30 segundos matag karga/pagdiskarga. Gipakita sa mga pagtuon nga ang matag pag-abli mahimong hinungdan sa usa ka 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, nga nagpameligro sa pagkadaot sa produkto.