ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASIS CAB OFF-ROAD
Desata unha forza incomparable co chasis ISUZU Qingling GVR 8X8, deseñado para conquistar as cargas de traballo máis brutais e os terreos implacables. Construída arredor da robusta plataforma de chasis ISUZU 8X8, esta cabina de chasis GVR 8X8 prospera baixo unha presión extrema, transportando sen esforzo cargas masivas onde os vehículos convencionais fallan. O seu corazón reside no poderoso chasis ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, que garante un par implacable e unha fiabilidade irrompible en minería, campos petrolíferos e resposta a desastres.
GVW
31.000 kg
Poder
420-520 PS
Carga útil
31.000 kg
Transmisión
8MT/12MT/12AMT
Distancia entre eixes-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Lonxitude do corpo traseiro
30 pés
SHARE :
Vantaxes técnicas QINGLING ISUZU CHASIS CAB OFF-ROAD
Deseñado para misións que requiren unha durabilidade absoluta, o GIGA 8X8 domina camiños lamacentos, pendentes rochosos e extensións desérticas co seu sistema de tracción integral permanente e cadro fortificado. Como cumio da enxeñaría de ISUZU, atende a sectores especializados que requiren un rendemento de compromiso cero, consolidándose como a columna vertebral definitiva para transportistas de equipos pesados e vehículos de rescate en todo o mundo. Confía na lenda, onde o deber extremo se atopa cun impulso imparable.
-
QINGLING ISUZU CHASIS CAB OFF-ROAD Vantaxes
A vista frontal dominante do chasis ISUZU GVR 8X8 é unha declaración de propósito.A súa grella de varias capas e os audaces faros verticais proxectan unha imaxe de solidez e resistencia, deseñadas a propósito para a cabina do chasis GVR 8X8 6WG1.Esta estética musculosa e sen sentido garante a máxima eficiencia de refrixeración e unha presencia intimidante na estrada, reflectindo á perfección a capacidade e durabilidade incomparables do vehículo. -
Características do camión QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
O chasis QINGLING ISUZU 8X8 está construído arredor dun cadro excepcionalmente robusto, o núcleo fundamental do seu rendemento inigualable.Construído con aliaxe de aceiro de alta resistencia, este chasis GVR 8X8 ISUZU posúe unha resistencia superior á flexión e torsión.Está deseñado para soportar as inmensas tensións derivadas de condicións extremas todoterreo e superestruturas resistentes, garantindo a máxima estabilidade e integridade de carga para as aplicacións máis esixentes. Esta durabilidade é fundamental para operacións especializadas.
QINGLING ISUZU CHASIS CAB OFF-ROAD Especificacións
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
8X8
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
1.850+3.000+1.370 mm
Modelo de motor
6WG1
Eixo dianteiro
9.000 kg
Egnine
420-520 PS
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
15.681 ml
Transmisión
8MT/12MT/12AMT
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
12+1
Tamaño do pneumático
Dianteiro: 385/65R22.5 Traseiro: 315/80R22.5
Lonxitude do corpo traseiro
30 pés
Carga útil
31.000 kg
ABS
Ter
Aire acondicionado
Ter
Freo
Freo de aire
Parámetro QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
O chasis ISUZU Qingling 8X8, modelo GVR 8X8 ISUZU chasis cab, está deseñado para un traballo extremo. Impulsado por un robusto motor 6WG1 de 15,681 ml que ofrece 420/460/520 CV, a súa tracción 8X8 e os seus eixes de gran capacidade (9.000 kg dianteiro, 13.000 kg traseiro) aseguran unha enorme carga útil de 31.000 kg. Cunha transmisión de 8MT/12MT/12AMT e pneumáticos grandes de 385/65R22.5 e 315/80R22.5, este chasis ISUZU 8X8 ofrece unha tracción e estabilidade superiores en escenarios difíciles todoterreo e de transporte pesado. A seguridade é primordial, con ABS estándar e freos de aire fiables. Este chasis é a solución definitiva para a minería, a construción e o transporte especializado, e promete unha durabilidade e un rendemento inigualables onde máis importa.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
CHASIS DE CAMIÓN ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU
Modelo
CYH
Carga útil
35.000~40.000 kg
Motor
420-520 PS
Lonxitude do corpo traseiro
30 pés/32 pés
CHASIS DE CAMIÓN ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA
Modelo
CYH
Carga útil
30.000 ~ 35.000 kg
Motor
380 PS
Lonxitude do corpo traseiro
30 pés/32 pés
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD TODO CHASIS DE CAMIÓN ISUZU
Modelo
NPS
Carga útil
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130 ~ 160 PS
Lonxitude do corpo traseiro
12 pés/14 pés/16 pés
CHASIS DE CAMIÓN ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD
Modelo
FRR
Carga útil
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés/23 pés
Chasis de camión lixeiro ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING
Modelo
NKR
Carga útil
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 PS
Lonxitude do corpo traseiro
8 pés/10 pés/14 pés/16 pés
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS CHASIS CABINA ISUZU
Modelo
NQR
Carga útil
8.000 kg
Motor
150-180 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
