Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > ՄԻՔՍԵՐ Բեռնատար > ISUZU FVR 4X2 6HK1 շարժիչ 6m3 6cbm Truck-Mounted Mixer
ISUZU FVR 4X2 6HK1 շարժիչ 6m3 6cbm Truck-Mounted Mixer
ISUZU FVR 6CBM բեռնատարի վրա տեղադրված խառնիչները մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ են, որոնք ինտեգրում են 6 խորանարդ մետրանոց խառնիչ թմբուկը ծանր բեռնատարի շասսիի վրա, որը նախատեսված է բետոնի արդյունավետ փոխադրման և տեղում խառնելու համար: 4X2 6HK1 շարժիչի խառնիչ բեռնատարը սովորաբար ունի հիդրավլիկ շարժիչ համակարգ, էներգիայի վերացման միավոր և ջրամատակարարման մեխանիզմ՝ տարանցման ընթացքում հետևողական խառնումն ապահովելու համար:
GVW (կգ)
18000
Հզորություն (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Տանկի ծավալը (մ³)
6
Փոխանցում
9 Առաջ, 1 ետ
Անիվի բազա-WB (մմ)
4500
SHARE :
ISUZU Mixer Truck պահեստում
ISUZU 6 մ³ խառնիչ բեռնատարները, որոնք հագեցած են 6 անիվներով ուժեղացված կայունության համար, այս կոմպակտ խառնիչը համապատասխանում է քաղաքային շինարարությանը և փոքր և միջին նախագծերին, որտեղ մանևրելու ունակությունը և կոնկրետ բետոնի ճշգրիտ առաքումը կարևոր նշանակություն ունեն: QingLing 6cbm բեռնատարի վրա տեղադրված խառնիչի թմբուկի պտտման արագությունը կարգավորելի է՝ նյութի միատարրությունը պահպանելու համար: Ընդհանուր կոնֆիգուրացիաներում օգտագործվում են հայրենական արտադրության բաղադրիչներ՝ ծախսարդյունավետության համար՝ հավասարակշռելով հզորությունը գործառնական ճկունությամբ սահմանափակ աշխատանքային տարածքներում:
-
ISUZU 6cbm Mixer Truck Water System
4X2 խառնիչ բեռնատարի ջրի բաքը օգտագործվում է փոխադրման ընթացքում պահանջվող ջուրը պահելու համար, իսկ բետոնի խոնավությունը պահպանվում է ժամանակավորված ցողման համակարգի միջոցով՝ պնդացումից խուսափելու համար:ISUZU FVR 6cbm Truck-Mounted Mixer-ի ներկառուցված խողովակաշարը կարող է լվանալ մնացորդները խառնիչ բաքի ներսում՝ ապահովելու հաջորդ խառնուրդի որակը:Որոշ խառնիչ բեռնատարներ ինտեգրված են չափիչ սարքերի հետ՝ ճշգրտորեն վերահսկելու ջրի ավելացման հարաբերակցությունը՝ խառնուրդի միատեսակությունը պահպանելու համար:ISUZU China 6HK1 շարժիչի խառնիչ բեռնատարի փակ դիզայնը նվազեցնում է գոլորշիացման կորուստը և հարմարվում է շինհրապարակներում ջրի պակասի աշխատանքային միջավայրին: -
ISUZU Mixer Truck Reducer Performance
FVR խառնիչ բեռնատարի կրճատիչը հիմնականում օգտագործվում է էներգիայի կարգավորման և փոխանցման համար:6cbm բեռնատարի վրա տեղադրված խառնիչի ռեդուկտորը մոլորակային շարժակների կամ ցիկլոիդային անիվների միացման սկզբունքի միջոցով շարժիչի բարձր արագությամբ պտույտը վերածվում է խառնիչ թմբուկի համար հարմար ցածր արագությամբ բարձր ոլորող մոմենտի՝ ապահովելով բետոնի շարունակական և միատեսակ խառնում:Ներկառուցված ճկուն մեխանիզմը կարող է կլանել տեղադրման սխալները և փոխադրման ազդեցության դեֆորմացիան՝ պահպանելով փոխանցման կայունությունը:ISUZU խառնիչ մեքենա բեռնատարի ռեդուկտորը նաև բեռը կրելու և կայունության երաշխիք է: Պայմաններում, ինչպիսիք են հանկարծակի արգելակումը և շրջադարձը, այն կարող է դիմակայել առանցքային/ճառագայթային բեռներին և դինամիկ ազդեցության բեռներին, երբ խառնիչ թմբուկը լիովին բեռնված է:
FVR 6cbm Mixer Truck Տեխնիկական պայմաններ
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
4x4
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
4500 մմ
Շարժիչի մոդել
6HK1
Առջևի առանցք
9000 կգ
Էգնին HP
240/300/325 PS
Հետևի առանցք
13000 կգ
Տեղաշարժ
7790 մլ
Փոխանցում
Ձեռնարկ 9 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3 - Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1
Անվադողերի չափս
295/80R22.5 18PR
Ընդհանուր չափս
7150×2300×3450 մմ
Շարժիչի ապրանքանիշ
PMP
Պոմպի ապրանքանիշ
PMP
Օգտակար բեռ
6 մ³
ISUZU բեռնատարի վրա տեղադրված խառնիչի պարամետր
ISUZU 6cbm Truck-Mounted Mixer-ը աշխատում է ISUZU շարժիչով, որի անիվային բազան 4500 միլիմետր է:
FVR 4X2 խառնիչ բեռնատարի շարժիչը 6HK1 է և ունի առջևի առանցք՝ 9000 կգ բեռնատարողությամբ և հետևի առանցք՝ 13000 կգ բեռնատարողությամբ:
ISUZU China խառնիչ բեռնատարի շարժիչն ունի 7790cc ծավալով և փոխանցման համակարգ, որը ներառում է 9 առաջ և 1 հետընթաց փոխանցում: Շարժիչի ապրանքանիշը PMP է, իսկ պոմպի ապրանքանիշը նույնպես PMP է: Մեքենայի ծանրաբեռնվածությունը 6 խմ է։
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Որքա՞ն է ստանդարտ բետոնախառնիչ բեռնատարի առավելագույն հզորությունը
Ստանդարտ խառնիչ բեռնատարների մեծամասնությունն ունեն 3-12 մ³ հզորություն: Ավելի մեծ մոդելները կարող են տեղափոխել մինչև 16 մ³: -
Որքա՞ն ժամանակ կարող է բետոնը աշխատունակ մնալ խառնիչ բեռնատարում
Սովորաբար խառնելուց հետո 90 րոպե անց: Շոգ եղանակին դա կարող է կրճատվել մինչև 60 րոպե, եթե չօգտագործվեն հետաձգող հավելումներ: -
Ինչու՞ է թմբուկը շարունակում պտտվել տրանսպորտի ժամանակ
Շարունակական պտույտը կանխում է բետոնի տարանջատումը և պահպանում է միատեսակությունը: Փոխադրման ընթացքում թմբուկը սովորաբար պտտվում է 2-6 ռ/րոպե արագությամբ: -
Ո՞րն է խառնիչ բեռնատարների ճիշտ մաքրման կարգը
Յուրաքանչյուր լցնելուց հետո. Անմիջապես լվացեք թմբուկի ինտերիերը Հեռացրեք բետոնի մնացորդային կուտակումները Հեռացրեք բետոնի մնացորդային կուտակումները Օրվա վերջում կատարեք մանրակրկիտ լվացում Երբեք թույլ մի տվեք, որ բետոնը կարծրանա ներսում -
Որքա՞ն հաճախ պետք է կատարվի խառնիչի բեռնատարի սպասարկումը
Առաջարկվող ժամանակացույց. Ամեն օր. Ստուգեք հեղուկի մակարդակը և թմբուկի պտույտը Շաբաթական. Ստուգեք խառնիչ սայրերը և հիդրավլիկ համակարգը Ամսական. Ամբողջական մեխանիկական ստուգում Տարեկան. Հիմնական ծառայություն, ներառյալ թմբուկի կրող ստուգումը