Heim > Vörur > PLÍÐI > ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll

ISUZU D-MAX 2WD PICKUP endurskilgreinir fjölhæfni og blandar óaðfinnanlega hrikalegri getu og hversdagslega hagkvæmni. Sem áberandi í ISUZU China PICKUP línunni skilar DMAX framúrskarandi afköstum fyrir borgarferðir, létt vinnu og helgarævintýri. Háþróuð dísilvélin framleiðir glæsilegt tog og eldsneytisnýtingu, sem tryggir áreiðanlegt afl fyrir fjölbreyttar akstursaðstæður.
GVW (kg)
2885
Afl (PS/rpm)
140 @1800
Fjöldi sæta
5
Smit
AT
Hjólhaf-WB(Mm)
3.125
SHARE :
Tæknilegir kostir ISUZU D-MAX 4x2 pallbíll
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbílsfæribreyta
Málsýning viðskiptavina okkar

Tæknilegir kostir ISUZU D-MAX 4x2 pallbíll

Hönnun DMAX setur virkni og þægindi í forgang. Rúmgóður farþegarýmið er með hágæða efni, vinnuvistfræðilegt sæti og leiðandi stjórntæki sem eykur fókus ökumanns. Að utan, djörf, vöðvastæltur stíll hans - með áberandi grilli og sterkum yfirbyggingarlínum - gefur frá sér einkennandi hörku Qingling ISUZU PICKUP.
Eiginleikar Qingling Isuzu 4x2 2WD pallbíll

Eiginleikar Qingling Isuzu 4x2 2WD pallbíll

Hágæða hljóðfærakassi ISUZU D-MAX er með 10,25 tommu háupplausn stafrænan skjá með sérhannaðar þemum og skörpum grafík.
Það samþættir óaðfinnanlega háþróaða ökumannsaðstoðarviðvaranir, rauntíma ökutækjagreiningu og leiðsagnartilkynningar til að auka þægindi.
Leiðandi viðmótið tryggir áreynslulausan læsileika, en slétt hönnunin bætir við hið glæsilega farþegarými.
Þetta fágaða spjaldið eykur ekki aðeins akstursupplifunina með notendavænni virkni heldur undirstrikar einnig skuldbindingu D-MAX við lúxus og nýsköpun.
Kostir Isuzu D-Max 3.0L T30 pallbíll

Kostir Isuzu D-Max 3.0L T30 pallbíll

Isuzu D-Max er með ‌4KH1 dísilvélinni‌, 3,0 lítra forþjöppuafl sem skilar ‌140 hestöflum (105 kW)‌ og ‌290–320 N·m togi.
Hannað fyrir endingu, það notar ‌háþrýstings common rail innspýtingu (1800 bör)‌ og ‌Euro 3/4/5/6 samhæft.
Helstu hápunktar eru meðal annars ‌lágmarks togframboð (1500–1700 snúninga á mínútu)‌ fyrir mikið álag, ‌snúningshönnun á toppi stimpla‌ fyrir slitþol og ‌hávaðabælandi eiginleika‌ fyrir hljóðlát farþegarýmis.

Upplýsingar um ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbíll

Cabin sæti
2+3
Gerð drifs
4x2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
3.125
Vélargerð
4JH1
Eiginleikaþyngd
2.075 kg
Egnine
140 PS
GVM
2.885 kg
Tilfærsla
2.999 ml
Smit
AT
Losunarstaðall
Euro 3 ~ Euro 6
Fjöldi dekkja
4+1
Stærð dekkja
LT285/75R17
Heildarstærð
5.275x1.870x1.790 mm
Rúmmál eldsneytistanks
76L
Stærð farmkassa
1.495×1.530×502 mm


ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pallbílsfæribreyta

Öryggi er í fyrirrúmi í DMAX, með staðlaða eiginleika eins og marga loftpúða, ABS og stöðugleikastýringu. Sterkur grind og fjöðrunarkerfi tryggja stöðugleika undir álagi, á meðan nóg farmrými rúmar verkfæri eða búnað. Hvort sem það er í viðskiptum eða tómstundum, ISUZU D-MAX 2WD pallbíllinn sýnir áreiðanleika og fjölhæfni. Með traustri verkfræði ISUZU er þetta snjöll fjárfesting fyrir þá sem krefjast vinnuhests sem skilar stöðugum árangri.

Málsýning viðskiptavina okkar

Related Products

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA pallbíll

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA pallbíll

Fyrirmynd
TAGA
Tegund drifs
4x2
Vél
140 PS
Fjöldi sæta
5
ISUZU 4x4 4WD utan vega 3.0L D-MAX T30 pallbíll

ISUZU 4x4 4WD utan vega 3.0L D-MAX T30 pallbíll

Fyrirmynd
D-MAX T30
Tegund drifs
4x4
Vél
140 PS
Fjöldi sæta
5
ISUZU pallbíll 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

ISUZU pallbíll 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

Fyrirmynd
TAGA H
Tegund drifs
4x2
Vél
140 PS
Fjöldi sæta
5

Vinsælustu spurningarnar okkar

Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?‌

Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits.

Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum? ‌

Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum.

Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?‌

Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins.

Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?‌

Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%.

Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?‌

Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti.

Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?‌

Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi.

Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?‌

Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu.

Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?‌

Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.

STUÐNINGUR

Áreiðanlegur sérstakur bílaframleiðandi
Skoða meira +

UM OKKUR

Við nýtum háþróaða tækni
Skoða meira +
[email protected]
27-688 50 788
Spjallaðu núna
X