ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Frigo Camion
ISUZU 25Ton Frigo Truck nei definéiert d'Kältekette Logistik mat sengem héicheffizienten 6HK1 Motor a QINGLING konstruéierten Chassis. Qingling isuzu gekillte Camion huet e Multi-Zone Kältesystem (-20°C bis +20°C), 80mm verdickte isoléierte Maueren, an IoT-aktivéiert Temperaturverfolgung fir Medikamenter a Perishables. Als schwéier-Pflicht Kälte Camion, suergt seng 6x4 Konfiguratioun 25-Tonnen Notzlaascht Stabilitéit, iwwerdeems niddereg-Emissioun Design entsprécht global Ëmweltnormen.
GVW (Kg)
25000
Power (PS/U/min)
300 @2400
Ladekapazitéit (Ton)
20
Transmissioun
9 Virun, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
4650+1370
SHARE :
ISUZU FVZ Frigo Truck op Lager
D'ISUZU Frigo Camion's Smart Energieverwaltung reduzéiert d'Operatiounskäschte ëm 15%, a säin Anti-Korrosiounskierper verlängert d'Liewensdauer a fiichtem Klima. Ideal fir grenziwwerschreidend Transport an ASEAN Mäert, et kombinéiert d'ISUZU Haltbarkeet mat AI-driven Kältelageranalytik fir eng nahtlos Versuergungskettenintegratioun.
-
Präzisioun-Temperatur Partitionéierung fir Modern Kale Kette Logistik
Den justierbare Trennsystem an FVZ 6X4 Frigo Camionen erméiglecht Multi-Zone Temperaturkontroll (± 2°C Genauegkeet), mat Liewensmëttel-grade Polyurethanpanelen, déi de Kälteverloscht ëm 30% reduzéieren.Ideal fir 20Ton gekillte Camion Operatiounen, déi Medikamenter a Perishables transportéieren, dës Partitionen hunn Anti-Rutschflächen a Schnellfreiungsmechanismen.An Kälte Camionen Flotten, modulare Designs maximéieren Notzlaaschtkapazitéit wärend dem China GB Standard respektéiert. -
Héicheffizient Verdampfer fir zouverlässeg Kälteketten
Den Evaporator an Qingling Isuzu 6X4 Frigo Camionen suergt fir séier Wärmeabsorptioun mat Aluminiumfinspiralen, déi -25°C bis +25°C Präzisioun behalen. Integréiert an Isuzu gekillte Camion Systemer, et huet Anti-Frost Technologie fir 30% méi séier Ofkillungszyklen.Am "Isuzu China Frigo Camion" maximéiert de kompakten Design vum Verdampfer de Frachtraum wärend de China GB Standard entsprécht.Seng korrosionsbeständeg Konstruktioun garantéiert 10.000+ Stonnen onënnerbrach Operatioun am perishable Transport.
ISUZU 20Ton Frigo Camion Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
6x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
5700 + 1300 mm
Motor Modell
6 HK1
Front Achs
7.000 kg
Egnine HP
300 HP
Hënneschter Achs
10.000 kg + 10.000 kg
Verrécklung
7.790ml
Transmissioun
MLD Manual 9 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
10+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5
Gesamtgréisst
11500 × 2550 × 3900 mm
Aarbechtsplattform Gréisst
9350 × 2450 × 2550 mm
Luede Kapazitéit
20 Tonnen
ISUZU 6X4 Frigo Camion Parameter
De Carrier SUPRA Frigoenheet an ISUZU FVZ Frigo Camionen liwwert -30°C bis +20°C Präzisioun mat 30% méi séier Ofkillungszyklen. Säin Dual-Rotary Kompressor suergt fir flüster-roueg Operatioun, während den ISUZU gekillte Camion-optimiséierte Verdamper maximal Loftflosseffizienz maximéiert. Fir ISUZU China Frigo Camionnette reduzéiert d'SmartDefrost Technologie vum System den Energieverbrauch ëm 25%. Gebaut fir extrem Konditiounen z'erhalen, et garantéiert 99,9% Uptime am pharmazeuteschen a gefruerenen Liewensmëtteltransport.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den optimalen Temperaturbereich fir den Transport vu gefruerenen vs gekillte Wueren?
Gefruer Wueren (z.B. Glace, gefruerene Fleesch): -18°C bis -22°C (0°F bis -8°F) Gekillte Wueren (zB Molkerei, frësch Produkter): 0°C bis 4°C (32°F bis 39°F) E puer fortgeschratt Reeferen erlaben Multi-Zone Ofkillung fir gemëschte Lasten. -
Wéi laang kann e Frigo Camion Temperatur während engem Stroumausfall halen?
Modern isoléiert Reefer Trailer kënne 4-12 Stonnen ouni Kraaft kal halen, jee no: ✔ Isolatiounsdicke (z.B. Polyurethanschaum Dicht) ✔ Temperatur vun der Ëmwelt (méi laang am Schiet, méi kuerz bei direktem Sonn) -
Kënne Kälte Camionen Medikamenter oder Impfungen transportéieren?
Jo! Pharma-grade Reefers mat Präzisiounstemperaturkontrolle (± 2°C Varianz) an Echtzäit GPS Iwwerwachung gi fir Impfungen, Insulin a Labo Proben benotzt. E puer entspriechen WHO BIP Standards. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht mechanesche a kryogene Killsystemer?
Mechanesch (Kompressor-baséiert): Benotzt Kältemëttelgas (zB R404A), allgemeng fir laang Strecken. Cryogenic (flësseg Stickstoff/CO2): Keng bewegt Deeler, ultraschnell Ofkillung, ideal fir kuerz Liwwerungen oder Last Mile Logistics. -
Wéi oft solle Reefer Camion Dieren opgemaach ginn fir Temperaturverloscht ze minimiséieren?
Bescht Praxis: Limitéiert Dieröffnungen op <30 Sekonnen pro Luede / Ausluede. Studien weisen datt all Ëffnung eng 5°C–10°C (9°F–18°F) Spike verursaache kann, wat d'Produktverschwendung riskéiert.
