Tuis > Produkte > SLEEPWAENS > LAAGBED SEMI SLEEPWAENS > 3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA
3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA

3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA

Ons premium Laebed-semisleepwa staan ​​uit met twee kern-mededingende voordele: die klassieke hoendernek-ontwerp en drie-as swaarvrag-konfigurasie, wat die vervoerpynpunte van oormaat en oorgewig ingenieurstoerusting perfek oplos. Met 'n valdek-uitleg, verlaag die hoendernekstruktuur effektief die laaiplatformhoogte om padhoogtebeperkings te omseil. Hierdie Lowboy Semi-sleepwa is toegerus met drie robuuste asse en versprei swaar vraggewig eweredig, wat rystabiliteit op ruwe bergpaaie aansienlik verhoog.
GVW (kg)
46000
Loonvrag (kg)
33000
Band tipe
8,25R20
Asse
3
SHARE :
TEGNIESE VOORDEEL
Sleutel voordele
Ons kliënt geval show

TEGNIESE VOORDEEL

● Hoë-sterkte anti-roes platbedraam Gebou met 'n hoësterkte platbedraam, gebruik hierdie lae platbed semisleepwa verdikte I-balk longitudinale balke en gevorderde sweisvakmanskap. Die hele raam ondergaan multi-laag anti-roes coating behandeling, weerstaan ​​korrosie en vervorming onder langtermyn swaardiens gebruik. Veelvuldige vaste slotposisies word op die platform gereserveer om verskeie swaar toerusting stewig vas te maak tydens langafstandvervoer, wat vragverskuiwingrisiko's tot die minimum beperk. ● Wye verenigbaarheid en globale toepassingscenario's Hierdie veelsydige Drop Deck Semi Trailer spog met sterk universele versoenbaarheid en kan sonder enige ingewikkelde verandering perfek by ISUZU Trekker pas. Of dit nou vir kortafstand-streekverspreiding of swaarvervoer oor die land is, dit lewer betroubare, kostedoeltreffende vervoerprestasie, wyd bevoordeel deur logistieke maatskappye, ingenieurskontrakteurs en mynbou-ondernemings regoor wêreldmarkte.
Gooseneck Lae-platformontwerp

Gooseneck Lae-platformontwerp

Kernontwerp : 

Die geïntegreerde hoendernekstruktuur is die kernontwerphoogtepunt van hierdie Laebed-semisleepwa. Gemaak van verdikte hoësterkte I-balk met naatlose sweiswerk, verbind dit bestendig aan die trekkerkop en laat die hooflaaiplatform aansienlik sak.   

Hierdie valdek-uitleg help om padhoogtebeperkings te vermy, wat veilige vervoer van hoë en swaar ingenieurstoerusting moontlik maak.

Hoogs aanpasbaar:

Dit versprei traksie eweredig oor die hele raam om strukturele vervorming te voorkom en verbeter rystabiliteit tydens swaar vervoer.  

Hierdie Lowboy-oplegger kan buigsaam pas by hoofstroomtrekkermodelle, insluitend ISUZU-trekkers, wat betroubare en kostedoeltreffende werkverrigting vir langafstand-groot vragvervoer bied

FUWA 3-as lasdraerstelsel

FUWA 3-as lasdraerstelsel

Ewe vragverspreiding:

Hierdie Lowboy-oplegger neem 'n robuuste drie-as-vragdraer-ontwerp aan wat toegerus is met betroubare FUWA-handelsmerk-asse.

Die drie-as-struktuur versprei die swaar gewig van groot vrag eweredig oor alle bande, wat enkelpuntdruk effektief verminder tydens lang-vervoer en raamvervorming vermy.

Stabiele rem en veilige vervoer:

Met uitstekende skokweerstand en stabiele remverrigting, lewer hierdie laebed-semisleepwa uitstekende veiligheid op hobbelrige konstruksie- en bergpaaie.

Dit voldoen aan internasionale swaarvragvervoerstandaarde, wat die lewensduur van die sleepwa aansienlik verleng, terwyl dit bestendige en doeltreffende masjinerie- en ander vervoermasjiene waarborg.

3-ASSE FUWA 46TON LAAGBED SEMI SLEEPWA Spesifikasies

Asse
3
As handelsmerk
FUWA
Kingpin
50#
Opskorting
Meganiese ophanging
Nommer van die band
12+1
Algehele grootte
13750X3000X1600mm
Landingstuig
32t
Band tipe
8,25R20


Sleutel voordele

●Sansnek Lae Platform Ontwerp Verminder laaihoogte, maak voorsiening vir die vervoer van ultrahoë konstruksiemasjinerie soos graafmachines en laaiers, wat dit hoogs aanpasbaar maak vir verskeie groot toerustingvervoerscenario's. ●Drie-as swaardiens-konfigurasie Die drie asse versprei die vrag eweredig, gepaard met bekende Fuwa-asse, wat die risiko van banduitblaas en raamwringing onder swaar vragte verminder, wat veilige en betroubare langafstandvervoer verseker. ●Verdikte hoësterkte korrosiebestande raam Deur gebruik te maak van verdikte staalhoofbalke wat aanmekaar gesweis en behandel is met veelvuldige lae anti-roesbedekking, is dit bestand teen vervorming en korrosie, wat skade en vervorming tydens langtermyn swaardiensvervoer tot die minimum beperk, wat laer onderhoudskoste tot gevolg het.

Ons kliënt geval show

Related Products

10 CBM 2 ASSE BRANDSTOF SEMI SLEEPWA

10 CBM 2 ASSE BRANDSTOF SEMI SLEEPWA

Model
Tenk semi sleepwa
Loonvrag
8 ton
Band
8 (Wiele)
Tenkkapasiteit (m³)
10
3 ASSE 32CBM ALUMINIUM BRANDSTOF TENK SEMI SLEEPWA

3 ASSE 32CBM ALUMINIUM BRANDSTOF TENK SEMI SLEEPWA

Model
Tenk semi sleepwa
Loonvrag
27 ton
Band
12 (Wiele)
Tenkkapasiteit (m³)
32
3 AS Swaardiens Laaglaaier Lowboy Sleepwa

3 AS Swaardiens Laaglaaier Lowboy Sleepwa

Model
Laagbed semi-sleepwa
Loonvrag
30 ton
Band
12 (Wiele)
Asse
3
3-ASSE 40 VOET SWAARDIENS PLATBEDRAG SLEEPWA

3-ASSE 40 VOET SWAARDIENS PLATBEDRAG SLEEPWA

Model
Platbed semi sleepwa
Loonvrag
30 ton
Band
12 (Wiele)
Asse
3
Halfsleepwa met 3-as heiningpaal vir algemene vragvervoer

Halfsleepwa met 3-as heiningpaal vir algemene vragvervoer

Model
Fence Stake Semi-sleepwa
Loonvrag
42 ton
Band
12 (Wiele)
Asse
3
VIER-ASSE 20 vt 40 vt HOUER PLATBALK SLEEPWA

VIER-ASSE 20 vt 40 vt HOUER PLATBALK SLEEPWA

Model
Platbed semi sleepwa
Loonvrag
60 ton
Band
16 (Wiele)
Asse
4

Ons gewildste vrae

Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?‌

Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie.

Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los? ‌

Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse.

Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?‌

Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud.

Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?‌

Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry.

Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?‌

Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande.

Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?‌

Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof.

Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?‌

Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens.

Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?‌

Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.

ONDERSTEUN

Betroubare spesiale voertuigvervaardiger
Bekyk meer +

OOR ONS

Ons maak gebruik van gevorderde tegnologie
Bekyk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Gesels nou
X