Tuis > Produkte > AFHAAL > ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie
ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie

ISUZU 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L TAGA-bakkie

ISUZU 4x2-bakkie word aangedryf deur 'n 2.5L 4JK1-TC turbo-aangejaagde dieselenjin wat 110 kW (150 HP) en 360 Nm wringkrag lewer, gekoppel aan 'n 6-gang handratkas. ISUZU 4x2-bakkie se robuuste leerraam-onderstel ondersteun 'n 1-ton loonvragvermoë en 3,5-ton sleepvermoë, met 220 mm grondvryhoogte vir veldrywerkverrigting.
GVW (kg)
2 885
Krag (PS/rpm)
140 @1800
Aantal sitplekke
5
Oordrag
AT
Asafstand-WB(Mm)
3 125
SHARE :
ISUZU TAGA-bakkie-voordele
TAGA-bakkie-parameter
Ons kliënt geval show

ISUZU TAGA-bakkie-voordele

ISUZU TAGA-bakkie beskik oor deeltydse 4WD met elektroniese skuifbeheer, 28° benadering/22° vertrekhoeke, en 'n beperkte gly-ewenaar vir uitdagende terrein. Veiligheidstelsels sluit in dubbele lugsakke, ABS met EBD, en versterkte kreukelsones wat voldoen aan ASEAN NCAP-standaarde.
ISUZU-bakkie-kenmerke

ISUZU-bakkie-kenmerke

ISUZU TAGA-bakkie se kajuit spog met 'n funksionele uitleg met duursame vinielsitplekke, 'n 7-duim-raakskerm (versoenbaar met Apple CarPlay/Android Auto vir die ISUZU-bakkie), en geoptimaliseerde 67dB-geraasisolasie vir 'n stil rit.
Die ergonomiese paneelbord van hierdie ISUZU-bakkie beskik oor analoog meters met 'n digitale ritrekenaar, terwyl die kantelverstelbare stuurwiel en 60/40 gesplete agtersitplekke die praktiese gebruiksvermoë verbeter.
Robuuste binnemateriaal van die ISUZU-bakkie verduur moeilike werksomstandighede, aangevul deur 12V-kragpunte en oorgenoeg stoorkompartemente deurgaans vir al jou behoeftes.
ISUZU-bakkie te koop

ISUZU-bakkie te koop

Die Isuzu TAGA-bakkie se vragbak is 1,8 m lank × 1,54 m breed × 0,48 m diep, en spog met 'n aansienlike 980 kg loonvragvermoë vir swaardienstake.
Hierdie Isuzu-bakkie het hoësterkte-staalkonstruksie, ses versterkte vasmaakhake en anti-gly diamantplaatvloer vir verbeterde duursaamheid en sekuriteit.
Die agterklep van die Isuzu TAGA-bakkie het 'n 180-grade-opening met dempers, terwyl LED-bedbeligting en 'n toeganklike 12V-kragpunt die nut en gerief verbeter.

TAGA-bakkie-spesifikasies

Kajuit sitplekke
2+3
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 406
Enjin Model
4JH1
Tarra gewig
2 170 kg
Egnine HP
140 PS
GVM
2 980 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
Handleiding 6 spoed vorentoe + 1 tru
Emissiestandaard
Euro 3 ~ Euro 6
Nommer van die band
4+1
Band grootte
245/70R17LT 10PR
Algehele grootte
5 700 x 1 885 x 1 830 mm
Brandstoftenkvolume
76L
Vrag boks grootte
1 800 × 1 540 × 480 mm


TAGA-bakkie-parameter

Praktiese kenmerke van hierdie Isuzu China-bakkie sluit 'n 1,5 m-vragbak toegerus met vasmaakhake, 'n 70L-brandstoftenk en onderliggaambeskermingsplate. Die kajuit bied 'n 7-duim-raakskerm wat versoenbaar is met Apple CarPlay/Android Auto, geraasisolasie wat 67dB teen 100 km/h bereik, en duursame vinielsitplekke wat vir werkinstellings aangepas is.

Ons kliënt geval show

Related Products

ISUZU 4x4 4WD veldry 3.0L D-MAX T30 bakkie

ISUZU 4x4 4WD veldry 3.0L D-MAX T30 bakkie

Model
D-MAX T30
Tipe Drive
4x4
Enjin
140 PS
Aantal sitplekke
5
ISUZU-bakkie 4x2 2WD-dubbelkajuit 3.0L TAGA H

ISUZU-bakkie 4x2 2WD-dubbelkajuit 3.0L TAGA H

Model
TAGA H
Tipe Drive
4x2
Enjin
140 PS
Aantal sitplekke
5
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 bakkie

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 bakkie

Model
D-MAX T30
Tipe Drive
4x2
Enjin
140 PS
Aantal sitplekke
5

Ons gewildste vrae

Watter instandhouding word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?‌

Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie.

Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los? ‌

Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse.

Waarom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?‌

Stortingsvragmotorfoute word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud.

Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?‌

Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry.

Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?‌

Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande.

Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?‌

Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof.

Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?‌

Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens.

Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?‌

Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.

ONDERSTEUN

Betroubare spesiale voertuigvervaardiger
Bekyk meer +

OOR ONS

Ons maak gebruik van gevorderde tegnologie
Bekyk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Gesels nou
X