Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > JÄTEAUTO > ISUZU COMPACTOR roska-auto > ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto
ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto

ISUZU NPS 4X4 6CBM PURISTETTU roska-auto

ISUZU NPS 4X4 8 kuutiometrin kokoonpuristettu roska-auto on suunniteltu raskaaseen käyttöön joka maastossa tehokkaaseen kiinteän kunnallisen jätteen keräykseen ja kuljetukseen. Tämä tunnetulle, luotettavalle ISUZU NPS 4x4 -rungolle rakennettu ja tehokkaaseen puristusmekanismiin integroitu kuorma-auto on suunniteltu erityisesti ajamaan haastavia kaupunkireittejä, syrjäisiä alueita ja epätasaista maastoa, jossa tavalliset jäteajoneuvot eivät voi toimia. Se edustaa optimaalista yhdistelmää japanilaista teknistä kestävyyttä, off-road-kykyä ja kehittynyttä jätteen tiivistystekniikkaa, mikä tekee siitä välttämättömän hyödykkeen kunnille, yksityisille jäteurakoitsijoille ja teollisuuskomplekseille maailmanlaajuisesti, jotka etsivät vankkaa ja tehokasta jätehuoltoinfrastruktuuria.
GVW (kg)
10550
Teho (PS/rpm)
190 hv
Jätesäiliön tilavuus
8 cbm
Tarttuminen
MLD-6Q
Akseliväli - WB (mm)
3815 mm
SHARE :
PURISTETTU roska-auto Valmistaja
ISUZU 6CBM PURISTETTU ROSKAAUTO Parametri
Asiakastapaus näyttää

PURISTETTU roska-auto Valmistaja

ISUZU NPS 4X4 8 kuutiometrin puristettu roska-auto: ylivoimainen jätteenkäsittely vaativiin maastoihin. Tämä kestävä ajoneuvo tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn. Tehokas ISUZU 4HK1-TCS (tai vastaava aluemoottori) tarjoaa runsaasti vääntömomenttia ja hevosvoimia täyden kuorman käsittelyyn jyrkissä rinteissä ja epätasaisessa maastossa. Sen aito 4-pyörävetojärjestelmä vankalla vaihteistolla ja tasauspyörästön lukolla varmistaa erinomaisen pidon ja liikkuvuuden mudassa, hiekassa, lumessa ja päällystämättömillä teillä. Ydinpuristusyksikkö tarjoaa korkean puristussuhteen, mikä lisää merkittävästi jätteen hyötykuormakapasiteettia matkaa kohden ja vähentää kuljetusten tiheyttä kaatopaikalle. Hydraulijärjestelmä toimii tehokkaasti nopeissa lastaus-, puristus- ja poistojaksoissa. 8 kuutiometrin täyttösuppilon ja paljon suuremman tehokkaan puristetun kuormakapasiteetin ansiosta se saavuttaa optimaalisen tasapainon ajoneuvon ohjattavuuden ja kuljetustehokkuuden välillä.
Tuotteen edut

Tuotteen edut

Kaunis ja mukava, palveluautotyyppinen ajomukavuus: • Siinä on uusin kansainvälinen epidemiamuovaus, humanisoitu sisäinen sisustus, ohjaustehostin ja helppokäyttöisyys. Ohjaamo voidaan kääntää suureen kulmaan huollon helpottamiseksi.
4HK1-TCG moottori 190hv, 5,2L iskutilavuus: • Se on otettu käyttöön korkeajännitteisen yhteispaineruiskutuksen, tarkan elektronisen ohjauksen, monitasoisen ruiskutuksen, parhaan palamisen ja jätekaasun kierrätyskäsittelyn sekä kaksitasoisen polttoainesuodattimen jne. uusimpien teknologioiden kanssa, jotta voidaan toteuttaa täydellinen yhdistelmä korkeaa tehoa, suurta vääntömomenttia, alhaista polttoaineenkulutusta, alhaista päästöä ja hiljaista.
Osa-aikainen 4WD pyörien lukoilla: • NPS 4X4 on suunniteltu vastaamaan japanilaista ISUZU-maastotekniikkaa, ja siinä on vankka osa-aikainen 4WD-järjestelmä, jossa on manuaaliset pyöränlukot maksimaalista pidonhallintaa varten. Kun pyörän lukot on kytketty päälle, ne lukitsevat etupyörät suoraan akseliin, mikä varmistaa, että voima jakautuu tasaisesti kaikkiin neljään renkaaseen. Muta, hiekka tai urat muuttuvat esteiksi, eivät tiesulkuiksi.

Tekniset ominaisuudet

Edistyksellinen suuren kapasiteetin pakkausjärjestelmä: • Tehokas pakkaussykli: Hydraulisesti toimiva pakkausmekanismi puristaa jätettä järjestelmällisesti ja maksimoi tiheyden suljetussa rungossa. • Suuri 8 m³ suppilo: Helpottaa lastausta asuntojen roskakorista tai yhteiskäyttöön. • Puhdas ja turvallinen kuljetus: Tiivistetty kori ja hydraulinen takaluukku estää roskaamisen ja hajuvuodot kuljetuksen aikana.
Toiminnan tehokkuus ja kestävyys: • Alennettu matkatiheys: Korkea tiivistyssuhde merkitsee vähemmän kaatopaikkamatkoja, mikä säästää polttoainetta, työvoimakustannuksia ja pienentää hiilijalanjälkeä. • Vähän huoltoa vaativa rakenne: Sekä ISUZU-runko että tiivistimen runko on rakennettu korkealaatuisista komponenteista, jotka minimoivat seisokkeja ja pidentävät käyttöikää. • Käyttäjäystävälliset säätimet: Intuitiiviset hydrauliset ohjausventtiilit (ohjaamossa ja takapuolella) varmistavat turvallisen ja helpon käytön.

Isuzu 6CBM PURISTETTU roska-auton tekniset tiedot

Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
4x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
3815 mm
Moottorin malli
4HK1-TCG61
Etuakseli
4000kg
Egnine HP
190 hv
Taka-akseli
7000kg
Siirtyminen
5,2L
Tarttuminen
Manuaalinen 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
6+1 (Sisältää vararenkaan)
Renkaan koko
825R20
Jätesäiliön tilavuus
8 cbm


ISUZU 6CBM PURISTETTU ROSKAAUTO Parametri

• Suora pääsy ISUZU:n koko valikoimaan: Vankista N-sarjan kuorma-autoista ja monipuolisesta F-sarjan alustasta erikoistuneisiin 4x4-malleihin, kuten NPS, tarjoamme täydellisen valikoiman ISUZU:n alan johtavia hyötyajoneuvoja, jotka on räätälöity yrityksesi tarpeisiin - olitpa sitten rahtikuljetuksessa, rakennustyömailla tai syrjäisessä maastossa. • Asiantuntemus, johon voit luottaa: ISUZU-koulutetuista teknikoista ja myynnin ammattilaisista koostuva tiimimme tuo mukanaan vuosikymmenten kollektiivisen kokemuksen. Emme vain myy, vaan teemme yhteistyötä ymmärtääksemme toiminnalliset haasteesi ja suosittelemme täydellisiä ajoneuvoratkaisuja tehokkuuden lisäämiseksi, kustannusten vähentämiseksi ja käyttöajan maksimoimiseksi. • Päästä päähän -tuki: Myynnin lisäksi tarjoamme kattavaa huoltopalvelua, alkuperäisiä ISUZU-osia ja huolto-ohjelmia, jotka on suunniteltu pitämään kalustosi käynnissä huipputeholla. Menestyksesi on meille etusijalla aina siitä hetkestä, kun valitset ajoneuvosi, pitkään sen jälkeen, kun se on saapunut tielle. • Sitoutuminen kumppanuuteen: Uskomme kestävien suhteiden rakentamiseen. ISUZU-kumppanina me kasvamme kanssasi tarjoten joustavia rahoitusvaihtoehtoja, kaluston hallinnan näkemyksiä ja henkilökohtaista tukea, joka skaalautuu yrityksesi tavoitteisiisi.

Asiakastapaus näyttää

Related Products

ISUZU FRR PURISTETTU roska-auto 4X2 6W

ISUZU FRR PURISTETTU roska-auto 4X2 6W

Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI

Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto

ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto

Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto

ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto

Malli
FTR GIGA 4X
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
205/225 hv
Jäteastian kapasiteetti
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO

Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto

ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto

Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/160 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM

Suosituimmat kysymyksemme

Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?‌

Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta.

Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa? ‌

Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä.

Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?‌

Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta.

Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?‌

Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %.

Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?‌

Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein.

Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?‌

Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste.

Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?

Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä.

Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?‌

Keltainen tarkoittaa huoltomuistutusta, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.

TUKEA

Luotettava erikoisajoneuvojen valmistaja
Näytä lisää +

MEISTÄ

Hyödynnämme edistynyttä teknologiaa
Näytä lisää +
[email protected]
27-688 50 788
Keskustele nyt
X