Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > ՀՐՇԱԿԻ ՄԵՔԵՆ > ISUZU ՋՐԱՅԻՆ ՀՐՇԱԿ > ISUZU 4X2 FRR 3000 լիտրից մինչև 4000 լիտր Հրշեջ մեքենա
ISUZU 4X2 FRR 3000 լիտրից մինչև 4000 լիտր Հրշեջ մեքենա
Այս ISUZU 4X2 FRR 3000 լիտրից մինչև 4000 լիտր ծավալով հրշեջ մեքենան կառուցված է QINGLING մասնագիտացված հակահրդեհային մեքենայի շասսիի վրա: Դրա հիմնական բաղադրիչները միավորում են ջրի բաք, հրշեջ պոմպ, խողովակաշարերի ցանց և գործիքային կառավարման սխեման: Մեքենան հագեցած է մագլցման անջատվող սանդուղքով և ունի հետևի վրա տեղադրված պոմպային խցիկ: Բաքն ինքնին կառուցված է բարձրակարգ նյութերից՝ որակյալ ածխածնային պողպատից կամ չժանգոտվող պողպատից (Type 304):
Նախագծված բազմակողմանի հրդեհաշիջման առաքելությունների համար` այս հրշեջ մեքենան իդեալականորեն տեղակայվում է տարբեր վայրերում, ներառյալ արդյունաբերական ձեռնարկությունները, հանքարդյունաբերական օբյեկտները, բնակելի համայնքները, նավահանգիստները, քաղաքային փողոցները, գյուղերը, արդյունաբերական պարկերը, համալսարանական կամպուսները, գեղատեսիլ վայրերը և թանգարանները: Դրա հիմնական գործառույթն է արդյունավետորեն պայքարել նավթի վրա հիմնված լայնածավալ հրդեհների, ինչպես նաև սովորական այրվող նյութերի հրդեհների դեմ:
GVW (կգ)
11000
Հզորություն (PS/Rpm)
190 ձիաուժ
Ջրի բաքի ծավալը (L)
3000լ-4000լ
Փոխանցում
MLD-6Q
Անիվի բազա-WB (մմ)
3815 մմ
SHARE :
ISUZU FRR Հրդեհաշիջման մեքենա պահեստում
ISUZU 700P 4 տոննա կշռող ջրի բաք հրդեհային շարժիչը բազմակողմանի և բարձր արդյունավետ սարք է, որը նախատեսված է կայուն հրդեհաշիջման գործողությունների համար: Նրա հիմնական հրդեհաշիջման համակարգը միավորում է ներքին արտադրության բարձրակարգ «Xiongzhen» CB10/30 հրշեջ պոմպը՝ զուգակցված բարձր հոսքի «Weisite» PS30 ջրցան թնդանոթի հետ՝ հասնելով մինչև 55 մետր ջրի շիթերի տպավորիչ հեռահարության: Այս հնարավորությունը արդյունավետ է դարձնում հրդեհի տարբեր սցենարների դեպքում:
Այս հրշեջ շարժիչը հատկապես հարմար է կայուն ջրամատակարարում պահանջող միջավայրերի համար, ինչպիսիք են քաղաքային փողոցները, բնակելի համայնքները և արդյունաբերական ձեռնարկությունները կամ հանքերը: Նախագծված համեմատաբար պարզ կառուցվածքով, այն առաջնահերթություն է տալիս գործառնական հուսալիությանը և ոլորտում սպասարկման հեշտությանը:
-
Օգտագործելով Qingling-ից Isuzu հրշեջ մեքենայի սովորական շասսի և երկշարքի իսկական խցիկ
1. Այս մեքենան առաջարկում է ակնառու շարժունակություն: Սովորաբար, զուգակցված տեխնոլոգիաների հետ, ինչպիսիք են կարճ անիվային բազան և չորս անիվի ղեկը, երկշարք խցիկը հնարավորություն է տալիս հրշեջ մեքենան ավելի փոքր շրջադարձի շառավիղ ձեռք բերել նեղ նրբանցքներում կամ թունելներում: Սա հանգեցնում է ավելի արագաշարժ մանևրելու և ավելի արագ շրջադարձերի, ինչը թույլ է տալիս նրան ավելի արագ հասնել արտակարգ իրավիճակների տեսարաններ:2. Բարելավել անձնակազմի փոխադրման արդյունավետությունը: Անձնակազմի տնակում կարող են տեղավորվել մինչև վեց հրշեջներ՝ հեշտացնելով փրկարարական ողջ խմբի միաժամանակյա տեղակայումը: Այս հնարավորությունը հատկապես ձեռնտու է հրդեհաշիջման լայնածավալ գործողություններում, ինչը հնարավորություն է տալիս արագ մոբիլիզացիա և համակարգված ջանքեր:3. Օպտիմիզացված ինտերիերի դասավորությամբ Այն ապահովում է մեծ տարածք ինչպես անձնակազմի անդամների, այնպես էլ ինքնաթիռի սարքավորումների համար՝ զգալիորեն բարձրացնելով գործառնական հարմարավետությունը հրդեհաշիջման առաքելությունների ժամանակ:Ընդհանուր առմամբ, այս դիզայնը զգալիորեն բարելավում է մեքենայի շարժունությունը և անձնակազմի փոխադրման արդյունավետությունը: -
Արտանետվող խողովակի մեկուսիչ փաթաթման տեղադրում (նաև հայտնի է որպես ջերմամեկուսիչ թեւ կամ ջերմամեկուսացում): Սա ջերմության կառավարման կարևոր նյութ է, որը կիրառվում է արտանետման համակարգի վրա:
1. Ջերմամեկուսացում և ջերմաստիճանի իջեցում Այն արդյունավետորեն մեկուսացնում է արտանետվող խողովակի կողմից առաջացած բարձր ջերմաստիճանը՝ կանխելով ջերմության փոխանցումը շրջակա բաղադրիչներին, ինչպիսիք են շարժիչի խցիկը, շասսիի լարերը, վառելիքի գծերը և մեքենայի մարմնի կառուցվածքը: Սա օգնում է պաշտպանել այս մասերը ջերմային վնասվածքներից և երկարացնել դրանց ծառայության ժամկետը:2. Անվտանգության պաշտպանություն Այն զգալիորեն նվազեցնում է արտանետվող խողովակի մակերևութային ջերմաստիճանը՝ կանխելով սպասարկման անձնակազմի կամ ուղևորների պատահական այրվածքները և նվազեցնելով ավելորդ ջերմության հետևանքով առաջացած հրդեհի վտանգը:3. Աղմուկի և թրթռումների խոնավացում Մեկուսիչ ծածկույթի ճկուն նյութը կլանում և արգելափակում է արտանետման համակարգի կողմից արտադրվող աղմուկն ու թրթռումները՝ ստեղծելով մեքենայի ներսում ավելի հանգիստ և հարմարավետ վարելու միջավայր:
ISUZU FRR Հրդեհաշիջման մեքենա Տեխնիկական պայմաններ
Տաքսի նստատեղեր
2+4
Սկավառակի տեսակը
4x2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
3815 մմ
Շարժիչի մոդել
4HK1-TCG61
Առջևի առանցք
4000 կգ
Էգնին HP
190 ձիաուժ
Հետևի առանցք
7000 կգ
Տեղաշարժ
5.2 լ
Փոխանցում
Ձեռնարկ 6 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3 - Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1 (ներառյալ պահեստային անվադող)
Անվադողերի չափս
8,25R20
Ջրի բաքի հզորությունը
3000լ-4000լ
Հրդեհային պոմպ
CB10/30
Պոմպի հոսք
1800 L/M@10bar
Հրդեհային մոնիտոր
PS30
Հրդեհային մոնիտորինգի հոսք
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Հրդեհաշիջման մեքենա Պարամետր
1. Օրիգինալ հրշեջ մեքենա շասսի
Այն ընդունում է հատուկ կառուցված հրշեջ մեքենայի շասսի, որն ավելի հարմար է հրդեհաշիջման փոփոխությունների համար՝ համեմատած ստանդարտ բեռնատարների շասսիի հետ: Նրա կրող հզորությունը, շարժիչի արդյունավետությունը և վերնաշենքի դիզայնը համապատասխանում են ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային հրշեջ մեքենաների ստանդարտներին:
2. Երկարակյաց վերնաշենքի տանկ
Տանկի մարմինը կառուցված է չժանգոտվող պողպատից (304/316) կամ պոլիպրոպիլենային պլաստմասից (PP)՝ ապահովելով երկարատև դիմացկունություն և երկարացված մեքենայի սպասարկման ժամկետ:
3. Հրդեհային պոմպի ակնառու արդյունավետություն
Հագեցված է Xiongzhen ստանդարտ ճնշման պոմպով CB10/40, այն ապահովում է մինչև 1800 լիտր/րոպե հոսքի արագություն 10 բարում, առավելագույն ներծծման խորությամբ 7 մետր:
4. Հզոր հրդեհային մոնիտոր
Հատկանշելով Chengdu West Fire Monitor PS30-ը, այն հասնում է մինչև 55 մետր հրդեհաշիջման առավելագույն հեռավորության:
Այս մեքենան համարվում է քաղաքային հրշեջ-փրկարարական աշխատանքների առաջնահերթ ընտրություն:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում Isuzu աղբատար մեքենաների կոմպակտորների համար
Աղբատար մեքենաների հիդրավլիկ կնիքները պետք է փոխարինվեն 6 ամիսը մեկ, իսկ խտացնող շեղբերները պետք է ստուգվեն ամեն ամիս՝ մաշվածության համար: -
Ինչպե՞ս լուծել DEF համակարգի նախազգուշացումները Isuzu մաքրող բեռնատարներում:
Փողոց մաքրող բեռնատարների ընդհանուր նախազգուշացման պատճառները ներառում են գերբեռնված աշխատանքը կամ հովացուցիչ նյութի շրջանառության խնդիրները ծանր աշխատանքային ցիկլերում: -
Ինչու՞ է փոխանցման տուփի գերտաքացումն առաջանում Isuzu ինքնաթափ մեքենաներում
Ինքնաթափ բեռնատարի խափանումները սովորաբար առաջանում են չափազանց ծանրաբեռնվածության ցիկլերի կամ հովացման համակարգի անբավարար սպասարկման պատճառով: -
Որքա՞ն է սպասարկման ընդմիջումը ISUZU մաքրող բեռնատար մեքենաների մաքրող խոզանակների շարժիչների համար:
Քսեք մաքրող մեքենաների առանցքակալները յուրաքանչյուր 250 ժամը մեկ և փոխեք խոզանակները, երբ մաշվածությունը գերազանցում է 50%-ը: -
Ինչպե՞ս պահպանել ISUZU Sewer Jetting Truck բարձր ճնշման պոմպերը
Շաբաթական լվացեք ISUZU կոյուղու ջրատար բեռնատարի պոմպային համակարգը և 3 ամիսը մեկ փոխեք վարդակների կնիքները: -
Ի՞նչն է առաջացնում Isuzu ձյուն մաքրող մեքենաների անկայուն աշխատանքը
Ընդհանուր խնդիրները ներառում են մաշված հիդրավլիկ խոյեր կամ աղտոտված հեղուկ: -
Ե՞րբ պետք է ստուգվեն բեռնատարի թափքի պանելները
Ստուգեք կոռոզիայի և կառուցվածքի ամբողջականությունը յուրաքանչյուր 10000 կմ ծառայության ընթացքում: -
Ինչպե՞ս մեկնաբանել Isuzu շինարարական մեքենաների նախազգուշական լույսերը
Դեղինը ցույց է տալիս պահպանման հիշեցում, կարմիրը պահանջում է անհապաղ անջատում և ախտորոշում: