Xane > Products > SEMI TRAILERS > FUEL TANKER SEMI TRAILERS > 3 AXLES 32CBM ALUMÎNÛM DENGÊ SOTÊN NIVÎROR
3 AXLES 32CBM ALUMÎNÛM DENGÊ SOTÊN NIVÎROR
Nîv Trailera meya 32 CBM ya Aluminum Fuel Tank, di heman demê de wekî nîv Trailerek pêbawer a Tankera Neftê ya Karê Giran jî tête nas kirin, bi profesyonelî ji bo şert û mercên rêyên dijwar ên germahiya bilind û toz hatî xweş kirin, feydeyên berbiçav û kapasîteya veguheztina pir-hilberên maqûl peyda dike. Bi sêwirana veqetandina pir-kombeş a serbixwe ve hatî peyda kirin, her parçeyek tankê ya girtî hêlên xwarin û dakêşanê yên cihêreng vedihewîne, peydakirina hevdemî cûreyên cûda yên sotemeniyê bêyî gemarî, ku ji bo karsaziyên dabeşkirina sotemeniyê yên cihêreng karûbarê weya lojîstîkî pir çêtir dike.
GVW (kg)
36000
Barkêş (kg)
27000
Kapasîteya tankê (m³)
32
Cureyê tire
385/65R22.5
SHARE :
AVANTAGE TEKNÎK
●Three-Axle Mechanical Suspension
Ji bo rêyên otobanê yên dûr û dirêj û rêçên çolê yên derbajarî hatî sêwirandin, ev nîv romorkek tankera sotemeniyê pergalek suspensionê ya mekanîkî ya sê-axek zexm digire ku bi navberên çerxên aluminum-ê yên giran û tîrêjên valahiya berxwedêr ên germê re têkildar e. Hemî pêkhateyên strukturî di bin dermankirina dijî-rûstî û dij-korozyonê de ne da ku li Rojhilata Navîn li ber tîrêjên tavê û guheztinên mezin ên germahiyê bisekinin, rêjeyên hilweşînê kêm bikin û jiyana karûbarê Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer dirêj bikin.
● Veavakirinên Ewlekariya Full-Range
Ev 32 CBM Tanka sotemeniyê ya Aluminum Semi Trailer bi pergalek bêkêmasî ya vekêşana neft û gazê ya bêtevger-teqinkirî bi valavên qutkirina acîl û girêdanên guhêzbar ên statîk ve tê dagirtin, pêşî li windabûna hilanîna sotemeniyê û xetereyên şewatê yên ku ji ber elektrîka statîk çêdibin. Bi konfigurasyonên ewlehiyê yên tev-range, di nav de valavên ewlehiyê yên kêmkirina zextê, girtina agir, kemberên zemînê yên antî-statîk, platformên lênihêrîna dij-şirîn û nîşaneyên hişyariya refleksên standard, li seranserê barkirina sotemeniyê, veguheztin û daxistina sotemeniyê parastina ewlehiyê ya berfireh peyda dike, û veguheztina sotemeniyê ya bi tevahî lihevhatî û domdar ji bo fîloya we misoger dike.
-
Stasyona Barkirin & Vekêşana Mazotê ya Paşî
Qada bingehîn ji bo daxistina neftê Ev stasyona xebata paşîn wekî qada bingehîn a barkirin û barkirinê ya nîv romorka tankera sotemeniyê kar dike. Ew serê tankek aluminiumê ya yekbûyî ya polandî ya bi korozyonek xurt û berxwedana germahiya bilind vedihewîne, ku bi rengekî bêkêmasî bi avhewa dijwar re adapte dibe.Ewlehî û pêbaweriya bilind Bi pêvekek dijî-slip û platformek lênêrînê ve tête peyda kirin, ew teftîşa ewledar û paqijkirina birêkûpêk a tankê dike. Komxebata valê ya yekbûyî valavên qutkirina acîl û girêdanên vegerandina gazê vedihewîne, veguheztina sotemeniyê ya mohrkirî pêk tîne da ku ji lehiyê, xetereyên agirê statîk û windabûna hilanîna neftê dûr bixe, bi tevahî standardên ewlehiya veguhastina kîmyewî ya xeternak a herêmî pêk tîne. -
Pergala Kontrola Pneumatîk a Navendî
Panela Kontrola Pneumatîk a Navendî Ev pergala hewayê Civacontrol II wekî stasyona kontrolê ya pneumatîk a navendî ya nîv romorka weya tankera sotemeniyê, ku bi taybetî ji bo operasyona tankê ya pir-kompartman hatî çêkirin, kar dike. Ji polayê zengarnegir a zexm hatî çêkirin, panel li dijî korozyon, germahiya bilind û tozê li ber xwe dide, ku bi hawîrdora xebitandinê ya dijwar re bi rengek bêkêmasî xweş e. Bi girêkek sereke ya sereke û du guhêrbarên kontrolê yên cihêreng ve tête peyda kirin, ew kontrola serbixwe-vekêşana du beşên tankê dihêle. Pîvana zextê ya çêkirî zexta hewayê di wextê rast de dişopîne da ku xebata valê ya domdar garantî bike. Operator dikarin ji dûr ve valavên qutkirina acîl bi ewlehî vekin an bigirin, ji xetereyên xebata erdê bi destan dûr bixin û bigihîjin girtina lezgîn a lezgîn da ku bi tevahî rêzikên ewlehiya veguhestina şilavê ya xeternak bicîh bînin.
3 AXLES 32CBM ALUMINYUM DENGÊ SOTÊNÊ SEMI TRAILER Specifications
Axles
3
Kapasîteya Axle
3X13T
Dardekirinî
Suspension Mekanîk
Amûra daketinê
28T
Kingpin
50#
Mezinahiya giştî
12980X2500X3750mm
Cureyê tire
385/65R22.5
Hejmara Tire
12+1
avantajên Key
● Bedena Tankê ya Aluminum Alloy
Li dijî korozyon û germahiya bilind, ji bo avhewa germ, bi jiyanek karûbarê dirêj re maqûl e.
● Sêwirana Veqetandina Serbixwe ya Pir-Compartment
Dikare gelek cûreyên cûda yên neftê bi hevdemî bêyî gemarî veguhezîne, bi nermî fermanên veguheztinê yên cihêreng bigire û karbidestiya xebitandinê zêde bike.
● Dual-Axle Structure Suspension Mechanical
Kapasîteya bargiraniya stabîl û berxwedana şokê; tevahiya wesayît di bin tedawiya parastina rust û korozyonê de derbas dibe, di encamê de rêjeyek têkçûnek kêm heye.
● Pergala Vegerandina Neft û Gazê ya Tevahiya Teqîn-Proof
Pergala barkirin û barkirinê ya girtî, windabûna evaporkirina neftê kêm dike û pêşî li şewatên elektrîkê yên statîk digire.
● Veavakirina Parastina Ewlekariya Berfireh
Platforma lênihêrîna dijî-slip, valahiya girtina acîl, girtina agir, stûna zemînê ya statîk, û nîşanên hişyariya refleksîf vegirtinek tam peyda dikin, di tevahiya pêvajoyê de veguheztina ewledar û kontrolkirî peyda dikin.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER
Cins
Tank nîv trailer
Payload
8 Ton
Dûlab
8 (Teker)
Kapasîteya tankê (m³)
10
3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy Trailer
Cins
Nîv Trailer Lowbed
Payload
30 Ton
Dûlab
12 (Teker)
Axles
3
3-AXLES 40 FEET HEAVY-DUTY FLATBED CARGO SEMI TRAILER
Cins
Flatbed Semi Trailer
Payload
30 Ton
Dûlab
12 (Teker)
Axles
3
3 Axle Fence Stake Semi Trailer ji bo Veguhestina Kargoya Giştî
Cins
Fence Stake Semi Trailer
Payload
42 Ton
Dûlab
12 (Teker)
Axles
3
ÇAR-AXLES 20ft 40ft CONTEINER FLATBED SEMI TRAILER
Cins
Flatbed Semi Trailer
Payload
60 Ton
Dûlab
16(Teker)
Axles
4
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê bêne guheztin, û tîrêjên berhevkirinê divê her meh ji bo hilgirtinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê avêtina kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtkirinê hewce dike.
