Isuzu 4JZ1 7.2m ລົດເມກາຊວນຂະຫນາດກາງ ຈັດສົ່ງທີ່ປະເທດໂຄລົມເບຍ
ໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ 2026, ບໍລິສັດ PROSPER MOTORS ໄດ້ປະກາດສຳເລັດການສົ່ງອອກລົດເມ Isuzu 4JZ1 ຂະໜາດ 7.2 ແມັດກາຊວນຂະໜາດກາງໄປປະເທດໂຄລົມເບຍ. ລົດເມໂດຍສານຂັບຊ້າຍປະສົມປະສານຕົວເຄື່ອງທີ່ມີສະແຕມເຕັມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JZ1 ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ Isuzu MYY.
ກຳນົດຄ່າຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງໂດຍສານ, ໂຮງຮຽນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.com. ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະປະສິດທິພາບ NVH ທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະໂຄງການຂົນສົ່ງວິທະຍາເຂດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼັກ
ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
ຕໍາແໜ່ງຂັບລົດ | ຂັບຊ້າຍ |
ຂະໜາດ (L x W x H) | 7234 x 2240 x 2800 ມມ |
ຖານລໍ້ | 3935 ມມ |
ນ້ຳໜັກລົດສູງສຸດ | 7500 ກກ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 120 ກິໂລແມັດ/ຊມ |
ເຄື່ອງຈັກ | Isuzu 4JZ1, ໃນແຖວ 4 ສູບ turbocharged |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | ອີຊູຊຸ MYY |
ພະລັງງານສູງສຸດ / ແຮງມ້າ | 133 kW / 180 HP |
ການຍ້າຍ | 2.99 ລິດ |
ເພົາໜ້າ/ຫຼັງ | 3T / 4.5T |
ຢາງ | 215 75/17.5 |
ຮ່າງກາຍດ້ວຍໄຟຟ້າສະແຕມເຕັມຮູບແບບ
ລົດເມໃຊ້ຕົວເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ຝັງໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະມີການສະແຕມເຕັມຕົວ. ການຜະລິດປະກອບມີ 98 ການກວດສອບຄຸນນະພາບ, 21 ການຄວບຄຸມຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ, ແລະ 13 ຂະບວນການເຄືອບແລະສີ. ຊ່ວງການຜະລິດຕົວລົດກວມເອົາລົດເມຕັ້ງແຕ່ 5.9 ມ ຫາ 8 ມ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. noreferrer"> ລົດໄຟຈະຈັບຄູ່ກັບ Isuzu 4JZ1 ໃນແຖວສີ່ສູບ turbocharged diesel MY ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ Isuzu ເຄື່ອງຈັກມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 2.99 L ແລະຜົນຜະລິດສູງສຸດ 133 kW (180 HP), ມີແຮງບິດ 500 N·m. ການປະສົມດັ່ງກ່າວໃຫ້ແຮງບິດທີ່ແຂງແຮງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໜ້ອຍ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ. ລົດເມກາຊວນຂະໜາດກາງທີ່ສົ່ງໄດ້ຮອງຮັບການເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານການທ່ອງທ່ຽວ, ການຕ້ອນຮັບຂອງລັດຖະບານ ແລະການປະຕິບັດການລົດເມໂຮງຮຽນ. ມັນຍັງເຫມາະສົມກັບການບໍລິການລົດຮັບສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ ແລະໂຄງການຂົນສົ່ງວິທະຍາເຂດ. ລູກຄ້າກ່າວວ່າ: “ລົດເມ Isuzu ຂະໜາດກາງນີ້ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ໂດດເດັ່ນສຳລັບໂຄງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກລົດ JZ1 ມີຄວາມແຂງແຮງເຕັມທີ່ 4 ຄັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໝັ້ນໃຈໄດ້. ການຈັດວາງ ແລະ ການອອກແບບການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການໃຊ້ງານຂອງພວກເຮົາຢ່າງສົມບູນແບບເພື່ອການໃຊ້ງານລົດເມທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ." ກ່ອນການຈັດສົ່ງໄປປະເທດໂຄລົມເບຍ, ລົດເມດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຈັດສົ່ງແບບຄົບຖ້ວນ. ການທົດສອບການຈຳລອງສະພາບຖະໜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະສະພາບແວດລ້ອມເຂດຮ້ອນທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າໄດ້ປະເມີນຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບເບຣກ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ການຄວບຄຸມ NVH, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພສຸກເສີນ. ລາຍການທີ່ປະເມີນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຕາມເກນທີ່ລູກຄ້າຍອມຮັບ. ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ປະກອບການ ແລະນັກວິຊາການທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບປົກກະຕິ ແລະການຮັກສາບັນຫາທົ່ວໄປ. style="width:75%;"> ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງລົດໂດຍສານຂະໜາດກາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບລົດໄຟ Isuzu ແທ້, PROSPER MOTORS ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ, ທົນທານ, ປະຢັດນ້ຳມັນຕໍ່າ ແລະທົນທານ. ວິທີແກ້ໄຂ. lang="EN-US">ສົນທະນາຄວາມຕ້ອງການລົດເມຂອງເຈົ້າ
ລະບົບສາຍສົ່ງ Isuzu 4JZ1 ແລະ MYY Transmission
ແອັບພລິເຄຊັນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນໂຄລໍາເບຍ
ຄຳຕິຊົມຂອງລູກຄ້າ
ການທົດສອບກ່ອນການຈັດສົ່ງ ແລະການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການ

margin:200%; style="line-height:200%;margin-bottom:5.0pt;">ກ່ຽວກັບລົດໂດຍສານອີຊູຊຸ
ຕິດຕໍ່ PROSPER MOTORS ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າລົດເມກາຊວນຂະໜາດກາງ Isuzu ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານ.