domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > HLADILNIK > KAMION ZA PREVOZ ŽIVINE > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4,2m vozilo za prevoz perutnine
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4,2m vozilo za prevoz perutnine
Vozilo za prevoz živine in perutnine QINGLING ISUZU KV100 132HP je specializiran lahek tovornjak, zasnovan za varen in učinkovit prevoz mladičev, vključno s piščanci in drugo živino. Zgrajen na zanesljivi šasiji lahkih tovornjakov je idealen za mestne in primestne dostave živine in perutnine na kratke razdalje.
GVW (kg)
8000
Moč (PS/rpm)
132 KM
Največja nosilnost
5000 kg
Prenos
ISUZU MSB,5F&1R
Medosna razdalja-WB (Mm)
3365
Pnevmatika
7.50R16
SHARE :
Vozilo za prevoz perutnine ISUZU NPR
Ta kombi za prevoz piščancev, ki ga poganja robusten motor s 132 KM, zagotavlja močno pospeševanje, zanesljivo sposobnost plezanja v hribe in gladko delovanje. Z 18,9-kubičnim prostorom za tovor, ki lahko prevaža do 160 standardnih zabojev, je zasnovan za prevoz velikih količin na kratke razdalje v mestnih in primestnih območjih.
Opremljen z naprednim prezračevalnim sistemom in natančnim nadzorom temperature zagotavlja varno in stabilno okolje za piščance med prevozom. Idealno za pogoste poti na kratke razdalje, to vozilo nudi vzdržljivost, učinkovitost in optimizirano zmogljivost za sodobno logistiko perutnine.
-
Prednosti obloge iz aluminijeve zlitine v nadgradnji
Občutno zmanjšanje teže in večja učinkovitost Tovorni zaboj iz aluminijeve zlitine je približno 430 kg lažji od jeklene različice – enakovreden prevozu skoraj polovice tovora več na potovanje – kar učinkovito zmanjšuje porabo goriva.Vzdržljiv in dolgotrajen Aluminij ponuja odlično odpornost proti koroziji, preprečuje rjo in zmanjšuje udrtine in poškodbe med vsakodnevnim transportom, kar znižuje dolgoročne stroške vzdrževanja.Higieničen in enostaven za čiščenje Njegova gladka, brezšivna površina zavira rast bakterij, omogoča temeljito čiščenje in razkuževanje ter pomaga zmanjšati tveganje za bolezni med prevozom piščancev. -
Ključne prednosti integriranega sistema za nadzor temperature
Neposreden nadzor prek zaslona na dotik v kabini Vozniki lahko nastavijo in prilagodijo temperaturo tovora v realnem času z uporabo vmesnika armaturne plošče – ni jim treba zapustiti vozila. Odzivni čas je pod 2 sekundami, kar zmanjšuje ročno posredovanje.Večsenzorska samodejna prilagoditev Povezan s 3–5 visoko natančnimi senzorji (±0,5 ℃ natančnost) sistem samodejno vključi hlajenje/ogrevanje in prezračevanje, da vzdržuje temperaturna nihanja znotraj ±1 ℃ – veliko bolje kot ročni nadzor (±3 ℃).Pametna opozorila in nadzor na daljavo Takojšnja avdiovizualna opozorila se aktivirajo v kabini, če temperatura odstopa, je pretok zraka nenormalen ali je napajanje prekinjeno, kar zagotavlja pravočasen odziv.
Specifikacije vozila za prevoz perutnine ISUZU NPR
Sedeži v kabini
2, enoposteljna kabina
Vrsta pogona
4x2 levi volan
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3365 mm
Model motorja
4KH1CN6HB
Prednja os
2.000 kg-2.500 kg
Egnine HP
132 KM
Zadnja os
4.000 kg-4.800 kg
Premik
2500 ml
Prenos
Ročno, QINGLING MSB 5 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Evro 3/4/5/6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
7.50R16
Velikost tovora (D*Š*V)
4200*2100*2000
Največja nosilnost
5000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Zračna zavora
PARAMETER vozila za prevoz perutnine ISUZU NPR
1. Podvozje
Zgrajen na šasiji QINGLING ISUZU KV100 4x2 z okvirjem 800, ki vključuje pnevmatike 7.50R16, motor 4KH1CN6HB s 132 KM in 5-stopenjski menjalnik ISUZU MSB. Na voljo je možnost motorja brez ADBLUE.
2. Zgradba in materiali karoserije
Toplotna izolacija: FRP notranje/zunanje plošče z jedrom iz PU pene zagotavljajo vrhunsko zadrževanje toplote. Lahka zasnova: robovi, ojačani z aluminijem, povečujejo trdnost in hkrati zmanjšujejo skupno težo.
3. Konfiguracija osnovnega sistema
Prezračevanje: vključuje rolete, izpušne ventilatorje, zračne kanale in dovode za zagotavljanje optimalnega pretoka zraka.
Nadzor temperature:
Hlajenje: standardna enota Carrier ali Thermo King (razpon od -15 ℃ do 5 ℃).
Ogrevanje: izbirni ogrevalni sistem za hladno podnebje.
Idealno območje: Ohranja 10–25 ℃ za enodnevne piščance ali živino
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESIRAN GARAŽNI VOZILO 4X2 6W
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Zmogljivost koša za smeti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARAŽNI KAMION
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
380/420/460 KM
Zmogljivost koša za smeti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR STISNJENO GARAŽNO VOZILO
Model
FVR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
240/300/325 KM
Zmogljivost koša za smeti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STISNJENO GARAŽNO VOZILO
Model
FTR GIGA 4X
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
205/225 KM
Zmogljivost koša za smeti
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESIRAN SMETAJSKI VOZIL
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Zmogljivost koša za smeti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESIRAN SARABNI VOZILO
Model
NPR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
120/130/160 KM
Zmogljivost koša za smeti
6CBM
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za brizganje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
