Hem > Produkter > ISUZU LASTBILAR > KYLSTRUCK > BOSKAR TRANSPORTLASTBIL > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4,2m fjäderfätransportfordon
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4,2m fjäderfätransportfordon
QINGLING ISUZU KV100 132HP boskaps- och fjäderfätransportfordon är en specialiserad lätt lastbil designad för säker och effektiv transport av babydjur, inklusive kycklingar och andra boskap. Byggd på ett tillförlitligt chassi för lätta lastbilar, är den idealisk för kortdistansleveranser i städer och förorter inom boskap, fjäderfä.
GVW (Kg)
8000
Effekt (PS/rpm)
132 hk
Max lastkapacitet
5000 kg
Överföring
ISUZU MSB ,5F&1R
Hjulbas-WB(Mm)
3365
Trötta
7.50R16
SHARE :
ISUZU NPR fjäderfätransportfordon
Drivs av en robust motor på 132 hk, levererar denna skåpbil med hög acceleration, pålitlig klättringsförmåga och smidig drift. Med ett lastutrymme på 18,9 kubikmeter som kan bära upp till 160 standardlådor, är den designad för stora volymer, kortdistanstransporter i stads- och förortsområden.
Utrustad med ett avancerat ventilationssystem och exakt temperaturkontroll säkerställer den en säker och stabil miljö för kycklingar under hela transporten. Detta fordon är idealiskt för täta korta sträckor och erbjuder hållbarhet, effektivitet och optimerad kapacitet för modern fjäderfälogistik.
-
Fördelar med aluminiumlegeringsfodret i lastkroppen
Betydande viktminskning och högre effektivitet Lastlådan i aluminiumlegering är cirka 430 kg lättare än en stålversion – vilket motsvarar att bära nästan en halv last mer per resa – vilket effektivt minskar bränsleförbrukningen.Hållbar och långvarig Aluminium ger utmärkt korrosionsbeständighet, förhindrar rost och minimerar bucklor och skador under daglig transport, vilket sänker långsiktiga underhållskostnader.Hygienisk och lätt att rengöra Dess släta, sömlösa yta hämmar bakterietillväxt, tillåter noggrann rengöring och desinfektion och hjälper till att minska sjukdomsrisker under transport av kycklingar. -
Viktiga fördelar med det integrerade temperaturkontrollsystemet
Direktstyrning via Cabin Touchscreen Förare kan ställa in och justera lasttemperaturen i realtid med hjälp av instrumentbrädans gränssnitt – inget behov av att lämna fordonet. Svarstiden är under 2 sekunder, vilket minimerar manuella ingrepp.Autojustering med flera sensorer Länkat till 3–5 högprecisionssensorer (±0,5℃ noggrannhet), kopplar systemet automatiskt in kylning/värme och ventilation för att hålla temperaturfluktuationer inom ±1℃ – mycket bättre än manuell kontroll (±3℃).Smarta varningar och fjärrövervakning Omedelbara audiovisuella varningar aktiveras i kabinen om temperaturen avviker, luftflödet är onormalt eller strömmen avbryts, vilket säkerställer snabb respons.
Specifikationer för ISUZU NPR fjäderfätransportfordon
Hyttsäten
2 , enkelhytt
Drivtyp
4x2 vänsterstyrd
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
3365 mm
Motormodell
4KH1CN6HB
Framaxel
2 000 kg-2 500 kg
Egnine HP
132 hk
Bakaxel
4 000 kg-4 800 kg
Förflyttning
2500ml
Överföring
Manual ,QINGLING MSB 5 Framåt & 1 bakåt
Emissionsstandard
Euro 3/4/5/6
Antal däck
6+1
Däckstorlek
7.50R16
Laststorlek (L*B*H)
4200*2100*2000
Max lastkapacitet
5000 kg
ABS
Ha
Luftkonditionering
Ha
Broms
Luftbroms
ISUZU NPR PARAMETER för fjäderfätransportfordon
1. Chassi
Byggd på QINGLING ISUZU KV100 4x2-chassi med 800 ram, med 7.50R16-däck, en 4KH1CN6HB 132hk-motor och en 5-växlad ISUZU MSB-växellåda. En ADBLUE-fri motor finns tillgänglig.
2. Kroppsstruktur och material
Värmeisolering: FRP inre/yttre paneler med en kärna av PU-skum ger överlägsen värmebeständighet. Lättviktsdesign: Aluminiumförstärkta kanter förbättrar styrkan samtidigt som den minskar totalvikten.
3. Kärnsystemkonfiguration
Ventilation: Inkluderar luckor, frånluftsfläktar, luftkanaler och inlopp för att säkerställa optimalt luftflöde.
Temperaturkontroll:
Kylning: Standard Carrier eller Thermo King-enhet (-15 ℃ till 5 ℃ intervall).
Uppvärmning: Valfritt värmesystem för kalla klimat.
Idealiskt intervall: Håller 10–25 ℃ för dagsgamla kycklingar eller boskap
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?
Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage. -
Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar?
Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler. -
Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?
Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet. -
Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?
Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %. -
Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?
Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad. -
Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?
Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska. -
När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?
Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service. -
Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?
Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.