ISUZU FVR 4x2 6HK1 15Ton Chiller Van Truk Kulkas
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR nyaéta kandaraan komérsial husus dirancang pikeun angkutan suhu-dikawasa barang perishable.15Ton Chiller Van treuk freezer dumasar kana chassis Isuzu China FVR, eta ciri hiji kotak kargo insulated jeung unit refrigeration pikeun ngajaga suhu handap konsisten (biasana -20 ° C).
GVW (Kg)
18000
Daya (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Kapasitas Muatan (Ton)
15
Pangiriman
9 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR Freezer Treuk titik Strong
Truk Kulkas ISUZU 4x2 6HK1 seueur dianggo pikeun ngangkut katuangan beku, farmasi, produk susu, sareng barang-barang sénsitip suhu anu sanés. Modél FVR tina treuk freezer nawiskeun kinerja anu kuat kalayan kapasitas muatan 10-15 ton, konstruksi awét, sareng sistem pendingin anu dipercaya. Treuk Reefer pikeun dijual umum di industri logistik sareng distribusi pangan, mastikeun kasegaran produk salami transit bari nyumponan syarat ranté tiis anu ketat.
-
Hook Rail Desain pikeun FVR Chiller Treuk
ISUZU FVR truk refrigerated hook daging Fitur rel siling stainless steel sarta kait movable pikeun ngagantung carcasses.Sistem rel 15Ton Chiller Van Freezer Truck ngamungkinkeun jarak saluyukeun (biasana 30-50cm antara kait) pikeun nampung potongan daging anu béda. Kait dirancang kalayan palapis anti slip sareng kapasitas beurat dugi ka 100kg masing-masing.Trek ISUZU cooler ngajalankeun longitudinally pikeun gampang loading / unloading, kalawan struktur bertulang tahan gerak konstan jeung kaayaan-suhu low (-18 ° C nepi ka 4 ° C). -
ISUZU Freezer Treuk Rear Kasalametan Bangun
ISUZU FVR 4x2 Refrigerated Trucks gaduh bemper pungkur stainless steel (ketebalan 3-5mm) pikeun panyalindungan dampak sareng tahan korosi.Tangga aksés pungkur 15Ton Chiller Van Freezer Truck (45-60 ° condong) ngagaduhan tapak anti slip sareng desain anu tiasa dilipat, biasana didamel tina alloy aluminium atanapi baja galvanis.Duanana komponén treuk reefer tahan -30 ° C nepi ka 80 ° C hawa bari sasuai jeung standar kaamanan angkutan.
ISUZU 15TON Chiller Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4.500 mm
Modél mesin
6HK1
As hareup
9.000 kg
Egne HP
240/300/325 HP
As Rear
13.000 kg
Papindahan
7.790ml
Pangiriman
Manual MLD 9 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Gemblengna Ukuran
9200x2600x3980mm
Ukuran Kotak
6800x2410x2500mm
Unit Kulkas
Pamawa Supra 1050
Kapasitas ngamuat
15 Ton
ISUZU FVR Reefer Treuk 4x2 Parameter
Truk refrigerasi ISUZU FVR 4x2 dilengkepan ku Carrier SUPRA 1050 unit mandiri pitur kait daging stainless steel (100kg/kait) sareng rel siling adjustable.
15Ton Chiller Van Cooler Truck gaduh unit anu sanggup -25 ° C anu mastikeun kontrol suhu anu stabil pikeun angkutan daging seger / beku. Insulasi bertulang (ketebalan 80mm) sareng lapisan anti korosi ningkatkeun daya tahan.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang suhu optimal pikeun ngangkut barang beku vs
Barang beku (misalna és krim, daging beku): -18°C nepi ka -22°C (0°F nepi ka -8°F) Barang tiis (misalna susu, produk seger): 0°C nepi ka 4°C (32°F nepi ka 39°F) Sababaraha karang maju ngamungkinkeun multi-zona cooling pikeun beban campuran. -
Sabaraha lami treuk refrigerated tiasa ngajaga suhu nalika gagal listrik?
Gandeng reefer insulated modern tiasa nahan tiis salami 4-12 jam tanpa kakuatan, gumantung kana: ✔ Katebalan insulasi (contona, kapadetan busa poliuretana) ✔ Suhu ambient (leuwih lila di tempat teduh, pondok di panonpoé langsung) -
Naha treuk kulkas tiasa ngangkut farmasi atanapi vaksin?
Sumuhun! Karang kelas farmasi kalayan kadali suhu presisi (variansi ± 2°C) sareng pantau GPS sacara real-time dianggo pikeun vaksin, insulin, sareng conto laboratorium. Sababaraha patuh kana standar GDP WHO. -
Naon bédana antara sistem cooling mékanis sareng cryogenic?
Mékanis (basis compressor): Ngagunakeun gas refrigerant (contona, R404A), umum pikeun jarak jauh. Cryogenic (nitrogén cair/CO2): Teu aya bagian anu obah, cooling ultra-gancang, idéal pikeun pangiriman pondok atanapi logistik jarak jauh. -
Sabaraha sering panto treuk reefer dibuka pikeun ngaleutikan leungitna suhu?
Praktek pangsaéna: Batesan bukaan panto ka <30 detik per beban/bongkar. Panaliti nunjukkeun yén unggal bukaan tiasa nyababkeun 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, ngabahayakeun produk rusak.