Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > CHLADICÍ VOZÍK > ISUZU FVR 4x2 6HK1 15t Chladicí dodávka Chladící vůz
ISUZU FVR 4x2 6HK1 15t Chladicí dodávka Chladící vůz
Qingling ISUZU FVR 4x2 6HK1 ISUZU FVR je specializované užitkové vozidlo určené pro přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze s řízenou teplotou. 15Tonový mrazicí vůz Chiller Van založený na podvozku Isuzu China FVR, je vybaven izolovaným nákladním boxem s chladicí jednotkou pro udržení konzistentně nízkých teplot (typicky -30 °C až +20 °C).
GVW (kg)
18000
Výkon (PS/ot./min.)
240/300/325 @ 2400
Kapacita zatížení (tuna)
15
Přenos
9 Vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FVR Freezer Truck Silná stránka
Chladírenský vůz ISUZU 4x2 6HK1 je široce používán pro přepravu mražených potravin, léčiv, mléčných výrobků a dalších předmětů citlivých na teplotu. Model mrazírenského vozu FVR nabízí robustní výkon s nosností 10-15 tun, odolnou konstrukcí a spolehlivými chladicími systémy. Chladírenský vůz na prodej běžný v logistice a potravinářském distribučním průmyslu, který zajišťuje čerstvost produktů během přepravy a zároveň splňuje přísné požadavky na chladicí řetězec.
-
Konstrukce hákové kolejnice pro chladicí vůz FVR
Chladírenské vozy ISUZU FVR s hákem na maso mají stropní kolejnice z nerezové oceli a pohyblivé háky pro zavěšení korpusů.Systém kolejnic 15tunový chladicí vanzmrazovací vůz umožňuje nastavitelnou rozteč (typicky 30–50 cm mezi háky) pro různé kusy masa. Háky jsou navrženy s protiskluzovou úpravou a nosností každého do 100 kg.Dráhy chladicího vozu ISUZU vedou podélně pro snadné nakládání/vykládání, se zesílenými konstrukcemi, aby vydržely neustálý pohyb a nízké teploty (-18°C až 4°C). -
Zadní bezpečnostní sestavení mrazírenského vozíku ISUZU
Chladírenské nákladní vozy ISUZU FVR 4x2 jsou vybaveny „zadním nárazníkem z nerezové oceli“ (tloušťka 3–5 mm) pro ochranu proti nárazu a odolnost proti korozi.Zadní přístupový žebřík 15tunový chladicí van mrazicí vůz (sklon 45-60°) má protiskluzové nášlapy a skládací konstrukce, obvykle vyrobené z hliníkové slitiny nebo pozinkované oceli.Obě součásti chladírenského vozu odolávají teplotám -30°C až 80°C a splňují přitom bezpečnostní normy pro přepravu.
Specifikace chladicího vozu ISUZU 15TON
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4 500 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
9 000 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Zadní náprava
13.000 kg
Přemístění
7 790 ml
Přenos
Manuál MLD 9 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Celková velikost
9200 x 2600 x 3980 mm
Velikost krabice
6800x2410x2500 mm
Chladící jednotka
Nosič Supra 1050
Kapacita zatížení
15 tun
ISUZU FVR Chladírenský vůz 4x2 Parametr
Chladírenský vůz ISUZU FVR 4x2 vybavený nezávislou jednotkou Carrier SUPRA 1050 se vyznačuje háky na maso z nerezové oceli (100 kg/hák) a nastavitelnými stropními kolejnicemi.
Chladicí vůz s chladicím vanem o hmotnosti 15 tun je vybaven jednotkou s možností -25 °C, která zajišťuje stabilní regulaci teploty pro přepravu čerstvého/mraženého masa. Zesílená izolace (tloušťka 80 mm) a antikorozní nátěry zvyšují odolnost.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaký je optimální teplotní rozsah pro přepravu mraženého vs. chlazeného zboží?
Mražené zboží (např. zmrzlina, mražené maso): -18°C až -22°C (0°F až -8°F) Chlazené zboží (např. mléčné výrobky, čerstvé produkty): 0 °C až 4 °C (32 °F až 39 °F) Některé pokročilé chladiče umožňují vícezónové chlazení pro smíšenou zátěž. -
Jak dlouho dokáže chladicí vůz udržet teplotu při výpadku proudu?
Moderní „izolované chladírenské návěsy“ mohou udržet chlad po dobu 4–12 hodin bez napájení, v závislosti na: ✔ Tloušťka izolace (např. hustota polyuretanové pěny) ✔ Okolní teplota (delší ve stínu, kratší na přímém slunci) -
Mohou chladírenské vozy přepravovat léčiva nebo vakcíny?
Ano! Pro vakcíny, inzulín a laboratorní vzorky se používají farmaceutické chladírny s přesným řízením teploty (rozdíl ±2°C) a monitorováním GPS v reálném čase. Některé splňují standardy HDP WHO. -
Jaký je rozdíl mezi mechanickými a kryogenními chladicími systémy?
Mechanické (na kompresoru): Používá chladící plyn (např. R404A), běžný pro dlouhé trasy. Kryogenní (kapalný dusík/CO2): Žádné pohyblivé části, ultra rychlé chlazení, ideální pro krátké dodávky nebo logistiku na poslední míli. -
Jak často by se měly otevírat dveře chladicích vozů, aby se minimalizovaly ztráty teploty?
Nejlepší postup: Omezte otevírání dveří na <30 sekund na naložení/vyložení. Studie ukazují, že každé otevření může způsobit nárůst o 5°C–10°C (9°F–18°F), čímž hrozí zkažení produktu.
