தீ டிரக் மற்றும் தீயணைப்பு இயந்திரத்தின் வேறுபாடு

அன்றாட வாழ்வில், "தீயணைப்பு வண்டி" மற்றும் "தீயணைப்பு இயந்திரம்" என்ற சொற்களைக் கற்றுக்கொள்கிறோம். பெரும்பாலான மக்கள் ஒரே வகை டிரக்கைக் குறிப்பிடுவதாக நினைக்கிறார்கள். "தீயணைப்பு வண்டி" என்ற பெயர் பெரும்பாலும் தீயணைப்பு வாகனங்களுக்கு பெயரிட பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு வகையான வாகனங்களும் தீயணைப்புப் பணிகளில் முக்கியப் பங்காற்றினாலும், அவற்றின் கடமைகள், செயல்பாடுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் வேறுபட்டவை. தீயணைப்பு இயந்திரம் மற்றும் தீயணைப்பு வாகனங்களுக்கு இடையே தெளிவான செயல்பாட்டு வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், நடைமுறை பயன்பாடுகளில் சொற்கள் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சில பகுதிகளில், அனைத்து தீயணைப்பு வாகனங்களையும் கூட்டாக "தீயணைப்பு வாகனம்" என்று குறிப்பிடுவது வழக்கம், மற்ற பகுதிகளில், மக்கள் தீயணைப்பு வாகனங்களைக் குறிப்பிட "தீயணைப்பு இயந்திரத்தை" பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்.  குழப்பம் முக்கியமாக தோற்றம் மற்றும் பணிகளில் பகுதி ஒன்றுடன் ஒன்று இருந்து வருகிறது. இப்போது பல தீயணைப்பு வாகனங்கள் முழுமையான செயல்பாடுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தீயை அணைப்பதற்கு அதிக வசதியைக் கொண்டுவரும் இசுசு தீயணைப்பு வண்டிகளைப் போலவே அதிக திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. "தீயணைப்பு வண்டி" மற்றும் "தீயணைப்பு இயந்திரம்" ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை கீழே விரிவாக ஆராய்வோம்.

1.தீ இயந்திரம்

"தீயணைக்கும் வாகனம்" அல்லது "தீயணைக்கும் இயந்திரம்" என்றும் அழைக்கப்படும் தீயணைப்பு இயந்திரம், தீயணைப்புத் துறையில் மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும். தீயை அணைப்பது அதன் முக்கிய பணி. ஃபயர் இன்ஜினில் பம்ப்கள், தொட்டிகள், குழல்களை மற்றும் பிற தீயணைப்பு கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை நீரேற்றம் அல்லது ஆறு அல்லது ஏரி போன்ற நீர் ஆதாரங்களில் இருந்து நேரடியாக தண்ணீரை எடுத்து, பின்னர் தீயை அணைக்க உதவும். கூடுதலாக, எல்லா நேரங்களிலும் தண்ணீர் அல்லது பிற அணைக்கும் ஊடகங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் தீயணைப்பு வண்டிகள், ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாகவும், இலகுவாகவும் இருக்கும், மேலும் தீயணைப்பு வாகனங்கள் முடிந்தவரை தீயை அணைக்க தீயணைப்பு வாகனங்களுக்கு முன்பாக வழக்கமாக தீயை அணைக்கும்.

தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி

தீயை அணைப்பதற்கான தீயணைப்பு இயந்திரம் பழங்காலத்திலிருந்தே உள்ளது. ஆரம்பகால தீயை அணைக்கும் கருவி கை பம்ப் ஆகும். அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், கை பம்புகள் படிப்படியாக நவீன தீயணைப்பு வண்டிகளாக உருவாகியுள்ளன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், நீராவி மூலம் இயங்கும் பம்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் நவீனமயமாக்கப்பட்டன.

தோற்றம் மற்றும் கட்டமைப்பு

தீயணைப்பு இயந்திரம் பொதுவாக ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு ஆகும். அதன் உடலின் பின்புறம் பல்வேறு திறன் கொண்ட பம்புகள் மற்றும் தண்ணீர் தொட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் தோற்றம் மிகவும் செயல்பாட்டுடன் உள்ளது, வேலைநிறுத்தம் செய்யும் சிவப்பு உடல் மற்றும் பிரதிபலிப்பு பட்டைகள் மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்குகள்.

அம்சங்கள்

தீயணைப்பு இயந்திரத்தின் முதல் பணி தீயை அணைப்பதாகும். இது பொதுவாக பின்வரும் முக்கிய உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

1. தண்ணீர் பம்ப்: இது நெருப்பு மூலத்திலிருந்து நெருப்புப் பகுதிக்கு தண்ணீரை பம்ப் செய்யவும், தீயை அணைக்கும் விளைவை அடைய அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் பயன்படுகிறது.
2. தண்ணீர் தொட்டி: தீ தொடங்கும் போது அதை அணைக்க குறிப்பிட்ட அளவு தண்ணீரை எடுத்துச் செல்லவும்.
3. குழாய்: தண்ணீர் அல்லது தீயை அணைக்கும் முகவரை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது. (எ.கா. நுரை, உலர் தூள் போன்றவை)
4. தீயை அணைக்கும் முகவர்: தண்ணீர், நுரை, உலர் தூள் போன்றவை, பல்வேறு வகையான தீக்கு, வெவ்வேறு தீயை அணைக்கும் முகவரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

இசுஸு சைனா தீயணைப்பு இயந்திரத்தின் பொறுப்பு, தீ விபத்து நடந்த இடத்திற்கு விரைவாகச் சென்று, சரியான நேரத்தில் தீயை அணைத்து, தீ பரவாமல் தடுப்பதாகும்.

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. கட்டிட நெருப்பு
2. காடு தீ
3. விபத்து தீ
4. விரைவான தீயை அடக்குதல் தேவைப்படும் பிற சூழ்நிலைகள்

2.தீயணைப்பு வண்டி

கிங்லிங் தீயணைப்பு வாகனங்கள், "ஏணி லாரிகள்" அல்லது "மீட்பு லாரிகள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு பல்நோக்கு டிரக் ஆகும், இது முக்கியமாக ஆதரவு மற்றும் மீட்பு பணிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக ஏணிகள், ஹைட்ராலிக் கருவிகள், ஜெனரேட்டர்கள், லைட்டிங் உபகரணங்கள், முதலியன பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது முக்கியமாக உயரமான கட்டிட மீட்பு, கார் விபத்து மீட்பு அல்லது ஆபத்தான பொருட்களை கையாளுதல் மற்றும் பிற சிக்கலான மீட்பு ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தீயணைப்பு வாகனத்தின் முக்கிய அம்சம், மேலே நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட ஏணி. அதனால்தான் ஏணி வண்டி என்று சொல்கிறோம்.

தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி

தீ டிரக் விளையாட்டுக்கு தாமதமாக வந்தது, பெருகிய முறையில் சிக்கலான மீட்புப் பணிகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், நகரமயமாக்கலின் வேகம், அதிகரித்து வரும் உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஆகியவற்றுடன், தீயணைப்பு வாகனம் படிப்படியாக தீயணைப்புத் துறைகளுக்கு இன்றியமையாத உபகரணமாக மாறியது.

தோற்றம் மற்றும் கட்டமைப்பு

தீயணைப்பு வாகனம் பொதுவாக தீயணைப்பு இயந்திரத்தை விட பெரியது மற்றும் நீளமானது, ஏனெனில் அது கூடுதல் சிறப்பு மீட்பு உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். அதன் மிகத் தெளிவான அம்சம் என்னவென்றால், கூரையில் வான்வழி ஏணி அல்லது பிற பெரிய மீட்பு உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு மீட்பு பணிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தீயணைப்பு இயந்திரத்தின் உடல் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது.

அம்சங்கள்

தீயணைப்பு இயந்திரத்தின் முதல் பணி சரியான நேரத்தில் ஆதரவு மற்றும் மீட்பு. இது பொதுவாக பின்வரும் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

1. வான் ஏணி: உயரமான கட்டிட மீட்பு அல்லது உயரமான தீயை அணைக்கும் பணிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. ஹைட்ராலிக் கருவிகள்: கார் விபத்து மீட்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் "ஹைட்ராலிக் கத்தரிக்கோல், ஹைட்ராலிக் இடுக்கி, ஹைட்ராலிக் மீட்புக் கம்பி போன்றவை".
3. ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் லைட்டிங் உபகரணங்கள்: இரவில் அல்லது இருண்ட சூழலில் மீட்புப் பணிக்காக.
4. சுவாசக் கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்: அதிக ஆபத்துள்ள சூழலில் மீட்புப் பணிகளைச் செய்வதற்கு.

தீயணைப்பு வாகனத்தின் பணி, சிக்கலான மீட்புப் பணிகளை முடிக்க தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு உதவும் வகையில் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குவதாகும்.

பயன்பாட்டு காட்சிகள்

தீயணைப்பு வண்டி முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• உயர் கட்டிட மீட்பு
• விபத்து காட்சி மீட்பு
• ஆபத்தான பொருள் கசிவு விபத்துகளைக் கையாளுதல்
• இயற்கை பேரிடர் நிவாரணம். (எ.கா. பூகம்பம், வெள்ளம்)

3. உங்களுக்கு எப்பொழுது தீ எஞ்சின் மற்றும் ஒரு தீயணைப்பு வாகனம் தேவை?