Trang chủ > Các sản phẩm > KHUNG XE > Dòng F > ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS XE CHUYỂN TIẾP ISUZU VÀ KHUNG XE
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS XE CHUYỂN TIẾP ISUZU VÀ KHUNG XE
Trải nghiệm độ tin cậy chưa từng có với mẫu ISUZU CHASSIS FRR, có chiều dài cơ sở 4.475mm chắc chắn và động cơ mạnh mẽ 190-205 PS. Được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội, cabin khung gầm isuzu này được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu, tay lái trợ lực, vô lăng đa chức năng và cửa sổ chỉnh điện để mang lại sự thoải mái tối đa khi lái xe. Được thiết kế để vượt trội trong các điều kiện khắt khe, ISUZU được FRR chứng nhận mang lại độ bền và hiệu quả vượt trội. Cho dù dành cho các ứng dụng thương mại hay chuyên dụng, giải pháp khung gầm và cabin Isuzu linh hoạt này dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu tốt nhất.
GVW
11.000~12.000kg
Quyền lực
190-205 PS
Tải trọng
8.000 ~ 9.000 kg
Quá trình lây truyền
6MT/6AMT/6AT
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3.365~4.475 mm
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
KHUNG XE TẢI ISUZU TẠI TRUNG QUỐC
Khung gầm QINGLING FRR mang lại hiệu suất vượt trội với động cơ mạnh mẽ 5.193mL tạo ra công suất 190PS, kết hợp với chiều dài cơ sở 4.475mm để mang lại sự ổn định tối ưu. Được thiết kế để mang lại hiệu quả, nó có vô lăng đa chức năng, phanh hơi đáng tin cậy với chức năng đỗ xe và cabin có thể nghiêng cải tiến để dễ dàng bảo trì. Khung gầm cấp chuyên nghiệp này cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng và khả năng cơ động vượt trội, khiến nó trở nên lý tưởng cho các nhu cầu vận chuyển đòi hỏi khắt khe đồng thời đảm bảo sự thoải mái cho người lái và thuận tiện vận hành trong các điều kiện làm việc khác nhau.
-
TÍNH NĂNG LỐP KHUNG XE ISUZU TRUNG QUỐC
Lốp ISUZU FRR 235/75R17.5 mang lại độ tin cậy cho đội xe thương mại. Chiều rộng 235mm và vành 17,5 inch của nó đảm bảo độ ổn định khi tải, đồng thời vỏ được gia cố chống mài mòn.Thiết kế gai lốp cân bằng lực kéo và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp sử dụng trong đô thị và đường cao tốc.Được thiết kế cho các ứng dụng nặng, nó kết hợp độ bền với hiệu quả chi phí, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động. -
ƯU ĐIỂM CỦA ẮC QINGLING ISUZU KHUNG XE
Pin khung gầm Qingling của ISUZU FRR mang lại khả năng khởi động nguội đáng tin cậy, thậm chí thiết kế chống ăn mòn của nó còn kéo dài tuổi thọ sử dụng, đồng thời khả năng chu trình sâu phù hợp với việc khởi động lại động cơ thường xuyên.Nó chống lại các hư hỏng do rung động thường gặp ở xe tải nhẹ.Một giải pháp không cần bảo trì dành cho đội tàu hậu cần ưu tiên độ bền và sản lượng điện ổn định trong các hoạt động hạng nặng.
Thông số kỹ thuật khung gầm xe tải ISUZU FRR
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3.360~5.200mm
Mẫu động cơ
4HK1
Trục trước
4.000kg
Egnine
190-205 PS
Trục sau
7.000 kg
Sự dịch chuyển
5,193ml
Quá trình lây truyền
6MT/6AMT/6AT
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 ~ Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
235/75R17.5
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Tải trọng
8.000~9.000kg
ABS
Có
Điều hòa không khí
Có
Phanh
Phanh hơi
Thông số khung gầm xe tải ISUZU FRR
Cabin khung gầm ISUZU FRR 4x2 có động cơ 4HK1 mạnh mẽ (190-205 PS/5.193ml) kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, cung cấp sức mạnh đáng tin cậy cho cấu hình dẫn động 4x2. Với chiều dài cơ sở 4.475mm, nó cân bằng được 4.000kg trục trước và 7.000Kg trục sau, lý tưởng cho hoạt động hậu cần hạng trung. Khung gầm xe tải hạng trung bao gồm lốp 6+1 (235/75R17.5) để đảm bảo độ ổn định khi chịu tải. Được thiết kế để mang lại hiệu quả, mẫu FRR này kết hợp độ bền với khả năng xử lý chính xác, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các nhà khai thác thương mại yêu cầu hiệu suất và tính linh hoạt của tải trọng.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.