Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU COMPACTOR VULLISTROKIE > ISUZU NKR 4CBM VRAGMOTORS
ISUZU NKR 4CBM VRAGMOTORS
Die ISUZU NKR-vullisvragmotors staan as 'n maatstaf in stedelike sanitasie, wêreldwyd bekend vir sy betroubaarheid en doeltreffendheid. Gebou op die robuuste ISUZU 4x2-vullisvragmotoronderstel, integreer dit 'n hoëprestasie 4CBM-komprimeerderstelsel, wat uitstekende afvalkompressie en laaivermoë verseker. Operateurs wêreldwyd prys sy duursaamheid, lae bedryfskoste en minimale stilstand, wat sy reputasie as 'n betroubare vennoot in afvalbestuur versterk.
GVW (Kg)
7360
Krag (PS/rpm)
120/130 @2900
Vullis tenk kapasiteit
4cbm
Oordrag
5 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU NKR 4CBM ROLSTROKKE Vervaardiger
Die NKR 4cbm vullisvragmotors blink uit in werkverrigting met 'n kragtige enjin, gladde transmissie en uitsonderlike manoeuvreerbaarheid in digte stedelike strate. Sy gevorderde hidrouliese stelsel waarborg konsekwente verdigting, maksimeer loonvrag terwyl versamelfrekwensie verminder word. Hierdie ISUZU 4X2 vullisvragmotormodel bied aansienlike markvoordele, insluitend brandstofverbruik, maklike instandhouding en voldoening aan streng emissiestandaarde, wat dit 'n koste-effektiewe en eko-vriendelike keuse maak.
-
Produk voordele
Die agterste vullishouer op die ISUZU NKR-vullisvragmotors is 'n robuuste hidrouliese kantelmeganisme wat ontwerp is vir doeltreffende afvalversameling.Dit sluit standaard vullishouers veilig in, wat hul inhoud outomaties in die kompressiekamer lig en leegmaak.Hierdie stelsel op die ISUZU 4X2 vullisvragmotor verbeter operasionele doeltreffendheid deur handhantering te verminder, vinnige siklustye te verseker en 'n skoon werkplek te handhaaf.Sy duursame konstruksie en gladde werking maak dit 'n kritieke komponent vir betroubare munisipale en kommersiële afvalbestuur, wat die NKR-komprimeerder se algehele produktiwiteit optimaliseer. -
Tegniese kenmerke
Die ISUZU-vullisvragmotors spog met 'n omvattende, volliggaam-korrosieverdedigingstelsel.Vir die NKR 4X2-vullisvragmotor behels dit 'n robuuste eksterne deklaag wat bestand is teen UV-strale, padsoute en fisiese impak, gepaard met 'n gespesialiseerde binnevoering wat skuurafval en korrosiewe vloeistowwe weerstaan.Hierdie dubbellaagbeskerming, toegepas deur gevorderde prosesse, skep 'n naatlose versperring.Dit verseker uitsonderlike duursaamheid vir beide die buite-afwerking en die strukturele integriteit van die binnekant, wat die voertuig se lewensduur dramaties verleng en die totale koste van eienaarskap in streng afvalbestuurspligte verminder.
Spesifikasies van ISUZU NKR 4CBM VRAGMOTORS
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3360 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
2000 kg
Egnine HP
120/130 PS
Agteras
4000 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3-Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Vullis tenk Kapasiteit
4cbm
ISUZU NKR 4CBM VRAGMOTORS
Die ISUZU NKR-vullisvragmotors is veelsydig vir munisipale vaste-afval-insameling, skoonmaak van kommersiële sone en residensiële gemeenskapsdienste. Sy kompakte ontwerp pas by smal bane, terwyl die robuuste bou veeleisende roetes hanteer. Wêreldwyd word die NKR 4cbm-vullisvragmotors regoor Asië, Afrika, die Midde-Ooste en Latyns-Amerika ontplooi en by uiteenlopende klimate en bedryfstoestande aangepas.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.