ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកសំរាម > ឡានដឹកសំរាម ISUZU Compactor > រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU NKR 4CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU NKR 4CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU NKR ឈរជាស្តង់ដារអនាម័យក្នុងទីក្រុង ដែលទទួលបានការសាទរជាសាកលចំពោះភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាព។ បង្កើតឡើងនៅលើតួរថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4x2 ដ៏រឹងមាំ វាបានរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធបង្រួម 4CBM ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលធានាបាននូវការបង្ហាប់កាកសំណល់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់។ ប្រតិបត្តិករនៅទូទាំងពិភពលោកសរសើរភាពធន់ ការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប និងពេលវេលារងចាំតិចតួច ដែលពង្រឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាដៃគូដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់។
GVW (គីឡូក្រាម)
7360
ថាមពល (PS/rpm)
១២០/១៣០ @២៩០០
សមត្ថភាពធុងសំរាម
4cbm
ការឆ្លង
5 ទៅមុខ 1 បញ្ច្រាស
Wheelbase-WB(មម)
3360
SHARE :
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកសំរាម ISUZU NKR 4CBM
រថយន្តដឹកសំរាម NKR 4cbm ដំណើរការបានល្អជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង ការបញ្ជូនរលូន និងភាពបត់បែនពិសេសនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងដ៏ក្រាស់។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់របស់វាធានានូវការបង្រួមជាប់គ្នា បង្កើនបន្ទុកអតិបរមា ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយប្រេកង់ប្រមូល។ ម៉ូដែលឡានដឹកសំរាម ISUZU 4X2 នេះផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិទីផ្សារសំខាន់ៗ រួមទាំងការសន្សំសំចៃប្រេង ការថែទាំងាយស្រួល និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយដ៏តឹងរ៉ឹង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសសន្សំសំចៃ និងបរិស្ថាន។
-
អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល
ឧបករណ៍លើកធុងសំរាមខាងក្រោយនៅលើឡានដឹកសំរាម ISUZU NKR គឺជាយន្តការរុញធារាសាស្ត្រដ៏រឹងមាំដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រមូលសំរាមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។វាភ្ជាប់ធុងសំរាមស្តង់ដារដោយសុវត្ថិភាព លើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងលុបមាតិការបស់វាទៅក្នុងបន្ទប់បង្ហាប់។ប្រព័ន្ធនេះនៅលើឡានដឹកសំរាម ISUZU 4X2 បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដោយកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ធានាបាននូវពេលវេលាវដ្តលឿន និងរក្សាកន្លែងធ្វើការស្អាត។ការសាងសង់ជាប់លាប់ និងប្រតិបត្តិការរលូនរបស់វា ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសំណល់ទីក្រុង និងពាណិជ្ជកម្មដែលអាចទុកចិត្តបាន បង្កើនផលិតភាពរួមរបស់ឧបករណ៍បង្រួម NKR ។ -
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU មានប្រព័ន្ធការពារច្រេះពេញតួខ្លួន។សម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម NKR 4X2 នេះរួមបញ្ចូលនូវថ្នាំកូតខាងក្រៅដ៏រឹងមាំដែលធន់នឹងកាំរស្មីយូវី អំបិលផ្លូវ និងផលប៉ះពាល់រាងកាយ ដោយភ្ជាប់ជាមួយស្រទាប់ខាងក្នុងពិសេសដែលទប់ទល់នឹងកាកសំណល់សំណឹក និងវត្ថុរាវដែលច្រេះ។ការការពារពីរជាន់នេះ អនុវត្តតាមរយៈដំណើរការកម្រិតខ្ពស់ បង្កើតរបាំងគ្មានថ្នេរ។វាធានាបាននូវភាពធន់ពិសេសសម្រាប់ទាំងការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅ និងសោភ័ណភាពរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ពង្រីកអាយុកាលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ក្នុងភារកិច្ចគ្រប់គ្រងសំណល់រឹង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត ISUZU NKR 4CBM
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3360 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4JH1
អ័ក្សខាងមុខ
២០០០ គីឡូក្រាម
Egnine HP
120/130 ភី
អ័ក្សខាងក្រោយ
៤០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2,999ml
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ 5 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣-អឺរ៉ូ ៦
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
7.00R16
សមត្ថភាពធុងសំរាម
4cbm
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU NKR 4CBM
រថយន្តដឹកសំរាមម៉ាក ISUZU NKR មានសមត្ថភាពច្រើនសម្រាប់ការប្រមូលសំរាមក្នុងក្រុង ការសម្អាតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាសហគមន៍លំនៅឋាន។ ការរចនាតូចរបស់វាស័ក្តិសមនឹងផ្លូវតូចចង្អៀត ខណៈដែលការសាងសង់ដ៏រឹងមាំអាចដោះស្រាយផ្លូវដែលមានតម្រូវការ។ នៅទូទាំងពិភពលោក រថយន្តដឹកសំរាម NKR 4cbm ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងអាស៊ី អាហ្វ្រិក មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាមេរិកឡាទីន ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងអាកាសធាតុចម្រុះ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W
គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8-10 CBM
រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស
គំរូ
CYZ
ប្រភេទថាស
6x4 (10 កង់)
ម៉ាស៊ីន
380/420/460 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
22 CBM
រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR
គំរូ
FVR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
240/300/325 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
14 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR
គំរូ
FTR GIGA 4X
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
205/225 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
10CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT
គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR
គំរូ
NPR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
120/130/160 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។
