ISUZU NKR 4CBM Prügiveoautod
Prügiautod ISUZU NKR on linna kanalisatsiooni etalon, mis on oma töökindluse ja tõhususe poolest ülemaailmselt tunnustatud. Tugevale ISUZU 4x2 prügiauto šassiile ehitatud see integreerib suure jõudlusega 4CBM tihendussüsteemi, tagades suurepärase jäätmete kokkusurumise ja kandevõime. Operaatorid üle maailma kiidavad selle vastupidavust, madalaid tegevuskulusid ja minimaalset seisakuaega, mis tugevdab tema mainet usaldusväärse partnerina jäätmekäitluses.
GVW (kg)
7360
Võimsus (PS/rpm)
120/130 @2900
Prügipaagi maht
4 cbm
Edasikandumine
5 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
3360
SHARE :
ISUZU NKR 4CBM TRASH TRUCKS Tootja
NKR 4cbm prügiautod paistavad silma võimsa mootori, sujuva käigukasti ja erakordse manööverdusvõimega tihedatel linnatänavatel. Selle täiustatud hüdrosüsteem tagab ühtlase tihendamise, maksimeerides kasulikku koormust, vähendades samal ajal kogumissagedust. See ISUZU 4X2 prügiauto mudel pakub olulisi turueeliseid, sealhulgas kütusesäästlikkus, lihtne hooldus ja vastavus rangetele heitgaasistandarditele, mistõttu on see kulutõhus ja keskkonnasõbralik valik.
-
Toote eelised
Prügiautode ISUZU NKR tagumine prügikasti tõstuk on tugev hüdrauliline kallutusmehhanism, mis on loodud tõhusaks jäätmete kogumiseks.See haakub kindlalt standardse prügikasti, tõstes ja tühjendades nende sisu automaatselt survekambrisse.See prügiauto ISUZU 4X2 süsteem suurendab töö efektiivsust, vähendades käsitsi teisaldamist, tagades kiired tsükliajad ja hoides tööplatsi puhtana.Selle vastupidav konstruktsioon ja sujuv töö muudavad selle kriitilise tähtsusega komponendiks usaldusväärses olme- ja kommertsjäätmete käitlemises, optimeerides NKR-i tihendaja üldist tootlikkust. -
Tehnilised omadused
ISUZU prügiautodel on terviklik kogu kere korrosioonikaitsesüsteem.Prügiauto NKR 4X2 puhul hõlmab see tugevat väliskatet, mis on vastupidav UV-kiirgusele, teesooladele ja füüsilistele mõjudele, mis on ühendatud spetsiaalse sisevoodriga, mis talub abrasiivseid jäätmeid ja söövitavaid vedelikke.See täiustatud protsesside kaudu rakendatav kahekihiline kaitse loob sujuva barjääri.See tagab nii välisviimistluse kui ka sisemise konstruktsiooni terviklikkuse erakordse vastupidavuse, pikendades märkimisväärselt sõiduki kasutusiga ja vähendades rangete jäätmekäitluskohustuste korral omamise kogukulusid.
ISUZU NKR 4CBM prügiveoautod Tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2000 kg
Egnine HP
120/130 PS
Tagatelg
4000 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
Manuaal 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Prügipaagi maht
4 cbm
ISUZU NKR 4CBM Prügiveoautod
Prügiautod ISUZU NKR on mitmekülgsed tahkete olmejäätmete kogumiseks, äritsoonide puhastamiseks ja elamumajanduse teenuste jaoks. Selle kompaktne disain sobib kitsastele radadele, samas kui tugev konstruktsioon tuleb toime ka nõudlike marsruutidega. Ülemaailmselt kasutatakse NKR 4 cbm prügiautosid Aasias, Aafrikas, Lähis-Idas ja Ladina-Ameerikas, kohanedes erinevate kliima- ja töötingimustega.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada kõrgsurvepumpasid ISUZU Sewer Jetting Truck?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
