ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM

ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU NKR ຢືນເປັນມາດຕະຖານດ້ານສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4x2 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນປະສົມປະສານລະບົບເຄື່ອງອັດ 4CBM ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮັບປະກັນການບີບອັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ຜູ້ປະກອບການທົ່ວໂລກຍ້ອງຍໍຄວາມທົນທານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ແລະການຢຸດເຊົາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຊື່ສຽງຂອງຕົນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
7360
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120/130 @2900
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
4cbm
ການສົ່ງຜ່ານ
5 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3360
SHARE :
ISUZU NKR 4CBM TRASH TruckS ຜູ້ຜະລິດ
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ISUZU NKR 4CBM TRASH TruckS ຜູ້ຜະລິດ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ NKR 4cbm ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວພິເສດໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເພີ່ມ payload ສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການເກັບກໍາ. ຮູບແບບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 ນີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຍົກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງໃສ່ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR ແມ່ນກົນໄກການອຽງຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ມັນມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງປອດໄພ bins ປະຕິເສດມາດຕະຖານ, ອັດຕະໂນມັດຍົກແລະເປົ່າເນື້ອໃນຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງບີບອັດ.
ລະບົບນີ້ຢູ່ໃນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU 4X2 ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການດ້ວຍມື, ຮັບປະກັນເວລາຮອບວຽນຢ່າງໄວວາ, ແລະຮັກສາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສະອາດ.
ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເທດສະບານແລະການຄ້າທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດລວມຂອງ NKR compactor.
ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU ມີລະບົບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນເຕັມຕົວ.
ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ NKR 4X2, ນີ້ປະກອບດ້ວຍການເຄືອບພາຍນອກທີ່ເຂັ້ມແຂງທົນທານຕໍ່ລັງສີ UV, ເກືອຖະຫນົນ, ແລະຜົນກະທົບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຈັບຄູ່ກັບ liner ພາຍໃນພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂັດແລະທາດແຫຼວທີ່ກັດກ່ອນ.
ການປົກປ້ອງສອງຊັ້ນນີ້, ນໍາໃຊ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການກ້າວຫນ້າ, ສ້າງອຸປະສັກທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
ມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານພິເສດສໍາລັບທັງດ້ານນອກແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງໃນຫນ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4CBM

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JH1
ເພົາໜ້າ
2000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Egnine HP
120/130 ປລ
ເພົາຫລັງ
4000kg
ການຍົກຍ້າຍ
2,999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 5 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
4cbm


ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4CBM

ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໃນເທດສະບານ, ການອະນາໄມເຂດການຄ້າ, ແລະການບໍລິການຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນເຫມາະສົມກັບເສັ້ນທາງແຄບ, ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດຈັດການກັບເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການ. ໃນທົ່ວໂລກ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ NKR 4cbm ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນທົ່ວອາຊີ, ອາຟຣິກາ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອາເມລິກາລາຕິນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະພາບການດໍາເນີນງານ.

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X