Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK GARBAGE > ISUZU SKIP LOADER TRUCK > ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI

ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRI

Wedi'i beiriannu ar gyfer effeithlonrwydd trefol a gwydnwch garw, mae'r ISUZU NKR 4x2 6-wheeler yn geffyl gwaith amlbwrpas yn y diwydiannau rheoli gwastraff ac adeiladu. Mae'r cerbyd arbenigol hwn yn gweithredu'n bennaf fel tryc braich swing, gan ddefnyddio mecanwaith codi bachyn cadarn i lwytho, cludo a dadlwytho cynwysyddion 5CBM safonol. Gyda chapasiti hael o 5 metr ciwbig, mae'r lori rholio hon o faint perffaith ar gyfer casglu gwastraff swmpus, malurion adeiladu, neu sbwriel trefol trwm.
GVW (Kg)
4490
Pŵer (PS)
115-130 PS
Cyfaint tanc sbwriel (M³)
5
Trosglwyddiad
5MT
Wheelbase- WB(Mm)
3360mm
Cynhwysedd llwytho (T)
4
SHARE :
Gwneuthurwr ISUZU NKR SKIP BIN LORRI
ISUZU NKR SKIP BIN LORRI Paramedr
Ein sioe achos cwsmeriaid

Gwneuthurwr ISUZU NKR SKIP BIN LORRI

Mae'r dyluniad braich swing yn caniatáu i weithredwyr gyfnewid biniau'n gyflym mewn gorsafoedd trosglwyddo, gan leihau'r amser segur yn sylweddol o'i gymharu â chywasgwyr traddodiadol. Mae hyn yn gwneud y lori sgipiau llwythwr yn ddewis delfrydol ar gyfer strydoedd dinas tynn a safleoedd swyddi prysur lle mae amser yn hollbwysig. Wedi'i adeiladu ar siasi chwedlonol ISUZU NKR, mae'r lori braich swing hon yn cynnig symudedd eithriadol ac economi tanwydd. Mae'r cyfluniad gyriant 4x2 yn darparu cydbwysedd o tyniant a dosbarthiad pwysau, gan sicrhau sefydlogrwydd hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn. P'un a ydych chi'n rheoli gwastraff adnewyddu neu nwyddau cyffredinol, mae'r lori rholio hon yn darparu'r amlochredd a'r dibynadwyedd sydd eu hangen ar gyfer gweithrediadau dyddiol heriol.
Silindr HYDROLIG: Y POWERHOUSE OF MOTION

Silindr HYDROLIG: Y POWERHOUSE OF MOTION

● Cynhyrchu Pwer Pwysedd Uchel: Mae'r silindr hwn yn cynhyrchu'r grym llinellol aruthrol sydd ei angen i godi ac ymestyn y fraich gynhaliol. Dyma'r actuator craidd sy'n galluogi'r llwythwr bin sgip i godi cynwysyddion trwm sy'n pwyso hyd at 5,000 cilogram gyda manwl gywirdeb a rheolaeth.
● Camau Tipio Cydamserol: Y tu hwnt i godi, mae'r silindr yn gweithio ochr yn ochr â ffrâm y siasi i gyflawni cynnig tipio llyfn. Mae hyn yn caniatáu i'r gosodwr dympio sbwriel osod a gwagio cynwysyddion gwastraff yn gywir yn y safle gwaredu dynodedig.
● Gwydnwch Wedi'i Selio: Wedi'i ddylunio gyda morloi dyletswydd trwm a haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, mae'n gwrthsefyll amodau llym casglu gwastraff dyddiol, gan sicrhau bod y lori braich swing yn gweithredu'n ddiogel ac yn effeithlon am flynyddoedd.
SYSTEM Braich Swing: Y BACKCHONE MECANYDDOL

SYSTEM Braich Swing: Y BACKCHONE MECANYDDOL

Y cynulliad braich swing yw'r nodwedd ddiffiniol sy'n rhoi ei alluoedd llwytho unigryw i'r cerbyd hwn. Fel prif strwythur lori braich swing, mae'n gweithredu fel y bont rhwng y siasi a'r cynhwysydd gwastraff.
● Cywirdeb Strwythurol Cadarn: Wedi'i ffugio o ddur tynnol uchel, mae'r fraich wedi'i pheiriannu i wrthsefyll y trorym aruthrol a gynhyrchir wrth godi sgip wedi'i lwytho'n llawn. Mae hyn yn sicrhau bod y llwythwr bin sgip yn aros yn sefydlog ac yn ddiogel yn ystod y cyfnod gweithredu.
● Symudiad Aml-Swyddogaeth: Yn wahanol i declynnau codi safonol, mae'r fraich hon yn perfformio cynnig swinging cymhleth. Mae'n ymestyn allan i ymgysylltu'r cynhwysydd, yna'n siglo i fyny ac yn ôl, gan ganiatáu i'r gosodwr dympio sbwriel osod y bin yn ddiogel ar y siasi.
● Cydnawsedd Amlbwrpas: Mae'r dyluniad yn caniatáu ar gyfer trin gwahanol fathau a meintiau o gynwysyddion. Mae'r hyblygrwydd hwn yn gwneud y lori braich swing yn arf anhepgor ar gyfer rheoli gwastraff amrywiol a gofynion safle adeiladu.

Manylebau ISUZU NKR SKIP BIN LORRI

Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3360mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
2,000kg
Egni
115-130 PS
Echel Gefn
4,000kg
Dadleoli
3.0L
Trosglwyddiad
5MT
Safon Allyriadau
Ewro 3-Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1 (gan gynnwys teiar sbâr)
Maint Teiars
7.00R16
Cynhwysedd Bin Gwastraff
5CBM


ISUZU NKR SKIP BIN LORRI Paramedr

• Cyfaint cynhwysydd sbwriel : 5 metr ciwbig • Deunydd cynhwysydd: Dur gwrth-cyrydol • System gollwng: Silindrau hydrolig dwbl • Ongl hunan-ollwng:245° • Amser rhyddhau: ≤45 s • Amser codi: ≤45 s • Ochr gollwng: datodadwy

Ein sioe achos cwsmeriaid

Related Products

TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W

TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W

Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig

Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM

Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd

Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu? ‌

Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo.

Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu? ‌

Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm.

Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu? ‌

Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri.

Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU? ‌

Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%.

Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU? ‌

Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis.

Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu? ‌

Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig.

Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel? ‌

Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km.

Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu? ‌

Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.

CEFNOGAETH

Gwneuthurwr cerbydau arbennig dibynadwy
Gweld Mwy +

AMDANOM NI

Rydym yn trosoledd technoleg uwch
Gweld Mwy +
[email protected]
27-688 50 788
Sgwrsio Nawr
X