ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ક્વિંગલિંગ ઇસુઝુ ચેસિસ કેબ AWD ઑફ રોડ
કિન્ગલિંગ ISUZU 4X4 ચેસિસ સાથે મેળ ન ખાતી ક્ષમતાને બહાર કાઢો, સૌથી વધુ માંગવાળા પ્રદેશોને જીતવા માટે બનાવવામાં આવેલી ચોક્કસ FTS 4X4 ચેસિસ કેબ. તેનું હૃદય એક શક્તિશાળી અને કાર્યક્ષમ 4HK1 એન્જિન છે, જે મજબૂત ટોર્ક અને ઉચ્ચ-ઊંચાઈ અથવા કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી પ્રદાન કરે છે. સુપ્રસિદ્ધ ISUZU 4X4 ડ્રાઇવટ્રેન મજબૂત ટ્રાન્સફર કેસ સાથે, કાદવ, રેતી અને અક્ષમ્ય ઑફ-રોડ ટ્રેક પર શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શનની ખાતરી આપે છે.
જીવીડબલ્યુ
18,000 કિગ્રા
શક્તિ
205-225 પીએસ
પેલોડ
10,000 કિગ્રા
સંક્રમણ
6MT/8MT
વ્હીલબેઝ-WB
3,900~6,300 મીમી
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
22ft/24ft
SHARE :
FTS ISUZU ચેસિસ વેચાણ માટે
અલ્ટ્રા-ટ્યુરેબલ FTS ISUZU ચેસિસ ઇમરજન્સી રેસ્ક્યૂ અને મોબાઇલ કમાન્ડ સેન્ટર્સ જેવી જટિલ એપ્લિકેશનો માટે અસાધારણ તાકાત પૂરી પાડે છે. શ્રેષ્ઠ ટોર્સનલ કઠોરતા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ફ્રેમ અને ABS સાથેની વિશ્વસનીય એર-બ્રેક સિસ્ટમ સાથે એન્જિનિયરિંગ, સલામતી અને ટકાઉપણું અભિન્ન અંગ છે. Qingling ISUZU FTS 4X4 પસંદ કરો—જ્યાં સાબિત પાવરટ્રેન, અવિશ્વસનીય ટ્રેક્શન અને સંપૂર્ણ સુરક્ષા વિશિષ્ટ વાહનો માટે અંતિમ પાયો બનાવે છે, તમે હાથ ધરેલા કોઈપણ મિશન માટે તૈયાર છે.
-
FTS ISUZU ચેસિસના ફાયદા
કિંગલિંગ FTS 4X4 ચેસિસ પરની એર ટાંકી ઓપરેશનલ સલામતી અને કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરતું એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.મજબૂત ISUZU 4X4 ચેસિસ કેબ માટે રચાયેલ, તે બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં હવાનું સ્થિર દબાણ પહોંચાડે છે, આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય સ્ટોપ્સને સક્ષમ કરે છે.તેનું કાટ-પ્રતિરોધક બાંધકામ અને કોમ્પેક્ટ એકીકરણ ચેસિસની ટકાઉપણું જાળવી રાખે છે, જે તેને કટોકટી અને ઑફ-રોડ મિશન માટે વિશ્વાસપાત્ર ભાગીદાર બનાવે છે.આ મહત્વપૂર્ણ એકમ દરેક Qingling ISUZU 4X4 ડિઝાઇનમાં જડિત અતૂટ સુરક્ષાને રેખાંકિત કરે છે. -
ISUZU ચાઇના 4X4 ચેસિસ ફીચર્સ
FTS ISUZU 4X4 કેબ ચેસીસ પર એર ઇન્ટેક પાઇપ એ એન્જિનની કામગીરી અને આયુષ્ય માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.ખાસ કરીને મજબૂત ISUZU 4X4 ચેસીસ માટે તૈયાર કરાયેલ, આ પાઈપ સૌથી વધુ માંગવાળી ઑફ-રોડ પરિસ્થિતિઓમાં પણ એન્જિનને સ્વચ્છ, ઠંડી હવાનો સતત પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરે છે.તેનું ટકાઉ બાંધકામ અને શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન એંજિનને હાનિકારક દૂષણોથી સુરક્ષિત કરે છે, જે FTS ISUZU કેબ ચેસિસને વ્યાખ્યાયિત કરતી ઉન્નત પાવર આઉટપુટ અને વિશ્વસનીયતામાં સીધો ફાળો આપે છે.આ મુખ્ય લક્ષણ વાહનની કઠોર ક્ષમતા અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતાને સમર્થન આપે છે.
Qingling ISUZU FTS ચેસિસ ઑફ રોડ સ્પષ્ટીકરણો
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X4
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3,900~6,300 મીમી
એન્જિન મોડલ
4HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
6,300 કિગ્રા
ઇગ્નીન
205-225 પીએસ
રીઅર એક્સલ
1,3000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
5,193ml
સંક્રમણ
6MT/8MT
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3~યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયરનું કદ
295/80R22.5
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
22ft/24ft
પેલોડ
10,000 કિગ્રા
ABS
હોય
એર કન્ડીશનર
હોય
બ્રેક
એર બ્રેક
FTS ISUZU ચેસિસ ઑફ રોડ પેરામીટર
ISUZU Qingling FTS Chassis– તેના 4HK1 એન્જીન 205PS અને 5,193ml ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે અત્યંત ટકાઉપણું માટે એન્જીનિયર છે. આ મજબૂત ‘FTS 4X4 ISUZU ચેસિસ’માં 6,300kg ફ્રન્ટ એક્સલ અને 13,000kg રીઅર એક્સલ 10,000kg પેલોડ ક્ષમતાને સપોર્ટ કરે છે. સર્વતોમુખી ‘ISUZU 4x4 ચેસિસ કેબ’ 295/80R22.5 ટાયર અને 6+1 કન્ફિગરેશન સાથે 3,900-6,300mm વ્હીલબેઝ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, જે શ્રેષ્ઠ ઑફ-રોડ ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. 6MT અથવા 8MT ટ્રાન્સમિશન અને 22ft/24ft રીઅર બૉડી કન્ફિગરેશન સાથે, આ ઑલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ પ્લેટફોર્મ ISUZUની એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતાને પડકારરૂપ ભૂપ્રદેશો માટે અસાધારણ લોડ-બેરિંગ પર્ફોર્મન્સ સાથે જોડે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.