કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ સપોર્ટ માટે કયા ટ્રકની જરૂર છે? બળતણ, પાણી, ક્રેન અને ડમ્પ ટ્રક સમજાવી

બાંધકામની સાઇટો એટલો જ આધાર વાહનો પર આધાર રાખે છે જેટલો તેઓ ઉત્ખનકો, લોડર્સ અને ક્રેન્સ પર આધાર રાખે છે. મશીનોને સાઇટ પર ઇંધણની જરૂર છે. રસ્તાઓ અને મટિરિયલ યાર્ડને ધૂળ નિયંત્રણની જરૂર છે. ભારે સામગ્રીને લિફ્ટિંગ અને ટૂંકા અંતરના સ્થાનાંતરણની જરૂર છે. રેતી, કાંકરી, માટી અને કાટમાળને અસરકારક રીતે ખસેડવાની અને અનલોડ કરવાની જરૂર છે.

આ માર્ગદર્શિકા ચાર ટ્રક પ્રકારો સમજાવે છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બાંધકામ સાઇટ સપોર્ટ માટે થાય છે: ફ્યુઅલ ટ્રક, વોટર સ્પ્રેયર ટ્રક અને ટ્રુક્સ-ટ્રક્સ. દરેક પ્રકાર એક અલગ રોજિંદી જોબસાઇટની સમસ્યાનું નિરાકરણ કરે છે, તેથી યોગ્ય કાફલાનું આયોજન ફક્ત ટ્રકના કદને બદલે કાર્ય દ્વારા કરવું જોઈએ.

ફ્યુઅલ ટ્રક

Keep equipment:8.0pt"> રિફ્યુઅલિંગ માટે જોબસાઇટથી દૂર મશીનરી મોકલ્યા વિના સપ્લાય. તેઓ ઉત્ખનકો, લોડર, જનરેટર, કોમ્પ્રેસર, સાઇટ વાહનો અને અન્ય ડીઝલ-સંચાલિત સાધનો માટે ઉપયોગી છે.

પ્રતિનિધિ ઉત્પાદન: ISUZU 4X2 NPR 6000L ફ્યુઅલ ટ્રક

વોટર સ્પ્રેયર ટ્રક

ખાસ કરીને બાંધકામની આસપાસ ઘણી બધી બાંધકામ સાઇટ્સ, ખાસ કરીને, EN-UST સાઇટ પર નિયંત્રણની જરૂર છે. ખોદકામ વિસ્તારો, કામચલાઉ રસ્તાઓ અને સામગ્રીનો ભંડાર. વોટર સ્પ્રેયર ટ્રક ધૂળને દબાવવા, રસ્તા ધોવા અને બહારની સફાઈ માટે પાણીનો છંટકાવ કરવામાં મદદ કરે છે.

પ્રતિનિધિ ઉત્પાદન: ISUZU FTR 4X2 12000L પાણીના છંટકાવની ટ્રક

/g>

કાર્ય, 12000L પાણીની ટ્રક નાની પાણીની ટ્રક કરતાં વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યાં રિફિલ અંતર દૈનિક કામગીરીને અસર કરે છે. તેનો ઉપયોગ છૂટક સામગ્રી માટે થાય છે જેને ઝડપી લોડિંગ, પરિવહન અને અનલોડિંગની જરૂર હોય છે. સામાન્ય બાંધકામ સામગ્રીમાં રેતી, કાંકરી, માટી અને ડિમોલિશન કાટમાળનો સમાવેશ થાય છે. હાઇડ્રોલિક ડમ્પર બોડી પાછળના ભાગને અનલોડ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે વ્યસ્ત જોબસાઇટ પર સામગ્રીના ટ્રાન્સફરને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે.

પ્રતિનિધિ ઉત્પાદન: ISUZU FVR ડમ્પર ટ્રક 6HK1 10Ton 4X2

ISUZU FVR ડમ્પર ટ્રક રેતી, કાંકરી, માટી અને ડિમોલિશન કચરો જેવી છૂટક સામગ્રીના પરિવહન માટે બનાવવામાં આવી છે. તેની ઉત્પાદન માહિતી શહેરી બાંધકામ અને ખાણકામ વિસ્તારોમાં ઉપયોગનું વર્ણન કરે છે.

સાઇટ પર આ ટ્રક કેવી રીતે એકસાથે કામ કરે છે

સાચો કન્સ્ટ્રક્શન સપોર્ટ ફ્લીટ કેવી રીતે પસંદ કરવો

રસ્તાની સ્થિતિ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. પાકા અથવા કોમ્પેક્ટેડ સાઇટ રસ્તાઓ ઘણીવાર 4X2 ટ્રકને સપોર્ટ કરી શકે છે. વધુ રફ એક્સેસ રસ્તાઓ માટે મજબૂત ડ્રાઈવ કન્ફિગરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી ચેસીસની જરૂર પડી શકે છે.

છેવટે, વર્કલોડ સાથે ક્ષમતાને મેચ કરો. ઇંધણની ટ્રક દૈનિક ઇંધણની માંગ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. વોટર સ્પ્રેયર ટ્રક ટાંકીના જથ્થા અને રિફિલ અંતર સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. ક્રેન ટ્રક વજન ઉપાડવા અને કાર્યકારી ત્રિજ્યા સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. ડમ્પ ટ્રક મટીરીયલ વોલ્યુમ અને અનલોડિંગ આવર્તન સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

ફાઈનલ થોટ્સ

બાંધકામની સાઇટ દ્વારા બાંધકામ સપોર્ટ પસંદ થયેલ હોવું જોઈએ. ફ્યુઅલ ટ્રક, વોટર સ્પ્રેયર ટ્રક, ટ્રક-માઉન્ટેડ ક્રેન્સ અને ડમ્પ ટ્રક અલગ-અલગ રોજિંદી નોકરીઓ માટે બનાવવામાં આવી છે, અને દરેક એક અલગ રીતે સાઇટની ઉત્પાદકતાને સપોર્ટ કરે છે.

કોન્ટ્રેક્ટરો માટે કાર્યાત્મક બાંધકામની યોજના શરૂ કરવા માટે, કાર્યાત્મક આયોજનને સમર્થન આપે છે. જોબસાઇટ: કયા મશીનોને ઇંધણની જરૂર છે, કેટલી ધૂળને નિયંત્રિત કરવી જોઈએ, કઈ સામગ્રીને ઉપાડવાની જરૂર છે અને કેટલી છૂટક સામગ્રીને ખસેડવાની જરૂર છે.

પ્રોસ્પર મોટર્સ યોગ્ય ઇસુઝુ ફ્યુઅલ ટ્રક, વોટર-ટ્રક, ટ્રુક્સ, ટ્રુક્સ, ટ્રુક્સ, ટ્રુક્સ, ટ્રુક્સ, ટ્રકની ભલામણ કરી શકે છે. તમારી બાંધકામ સાઇટની સ્થિતિ, રોડ એક્સેસ, લોડિંગ ડિમાન્ડ અને ઓપરેટિંગ શેડ્યૂલ પર આધારિત ટ્રક.