Տուն > Ապրանքներ > ISUZU Բեռնատարներ > Ինքնաթափ Բեռնատար > QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM Ինքնաթափ Բեռնատար
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM Ինքնաթափ Բեռնատար
Qingling Isuzu NKR 4W ինքնաթափ մեքենան օգտագործում է 2490 մմ կարճ անիվային բազա, որն առաջարկում է ուժեղ մանևրելու հնարավորություն և դարձնում այն գործնական թեթև ինքնաթափ մեքենա: Դրա հիմնական էներգիայի աղբյուրը հասուն Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 չորս մխոցանի դիզելային շարժիչն է, որն արտադրում է 130 ձիաուժ, որը լավ հավասարակշռություն է ձեռք բերում ուժեղ հզորության և վառելիքի խնայողության միջև: Այս շարժիչը նախագծված է՝ հաշվի առնելով վառելիքի արդյունավետությունը, հատկապես հարմար է ինքնաթափ բեռնատարների հաճախակի մեկնարկի և ծանր բեռնափոխադրման պայմանների համար: Դրա դիմացկունությունը և պահպանման ցածր ծախսերը զգալիորեն բարելավում են մեքենայի ընդհանուր արդյունավետությունը՝ ապահովելով շարունակական և կայուն շահագործման արդյունավետություն:
GVW (կգ)
4495
Հզորություն (PS/Rpm)
130 @2900
Դեմփինգի ծավալը (M³)
3
Փոխանցում
MSB ձեռնարկ 5 Առաջ և 1 Հետ
Անիվի բազա-WB (մմ)
2490
Թեյավճարման տեսակը
Միջին բարձրացում
SHARE :
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ
Այս մոդելի հիմնական նորամուծությունը նրա մեկ անվադողով հետևի առանցքի կոնֆիգուրացիան է: Այս դիզայնը, որը տարածված է ԼՂՀ 4X2 4W մինի ինքնաթափ բեռնատարում, զգալի առավելություններ է տալիս հատուկ շուկայական կիրառությունների համար: Համեմատած ավանդական երկակի անիվի կոնֆիգուրացիայի հետ, մեկ հետևի առանցքը զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի ընդհանուր քաշը և մեխանիկական բարդությունը: Սա ուղղակիորեն նշանակում է ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն կոմպակտ թափքի չափսերում, ինչը կարևոր է ԼՂՀ 3CBM ինքնաթափ բեռնատարի համար, որտեղ բեռների մահճակալի ծավալը առավելագույնի հասցնելը կարևոր է չափի խիստ սահմանափակումների պայմաններում: Մեկ անիվի պտտվող դիմադրության նվազումը ավելի է բարելավում վառելիքի տնտեսումը: Համակցված 2490 մմ կարճ անիվային բազայի հետ՝ այս կոնֆիգուրացիան տալիս է Isuzu NKR 4W ինքնաթափ բեռնատարին բացառիկ մանևրելու հնարավորություն և շրջադարձի շատ փոքր շառավիղ՝ թույլ տալով նրան հեշտությամբ նավարկել քաղաքի նեղ փողոցներով, ծանրաբեռնված շինհրապարակներում և գյուղական ճանապարհներով.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Շարժիչի արդյունավետությունը
Գերազանց հզորություն: 4KB1 շարժիչի հզոր 130 ձիաուժ հզորությունը թույլ է տալիս հեշտությամբ կառավարել տարբեր բարդ տեղանքները:Վառելիքի ակնառու տնտեսություն: Հագեցած է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի ներարկման համակարգով, որը ճշգրտորեն վերահսկում է վառելիքի ներարկման ծավալը և ժամանակը: Արդյունավետ տուրբո լիցքավորիչի և միջսառեցնողի հետ համատեղ՝ այն բարձրացնում է ընդունման արդյունավետությունը և նվազեցնում վառելիքի թափոնները:Բարձր գործառնական կայունություն: Օգտագործում է հավասարակշռման լիսեռի տեխնոլոգիան արդյունավետորեն նվազեցնելու շարժիչի թրթռումը և աղմուկը, ապահովելով սահուն աշխատանքը և հարմարվողականությունը տարբեր ճանապարհային պայմաններին և բեռնվածքի փոփոխություններին:Ուժեղ հուսալիություն: Բարձրորակ նյութերով և ճշգրիտ ինժեներական տեխնիկայով կառուցված հիմնական բաղադրիչները, ինչպիսիք են բալոնի բլոկը և բալոնի գլուխը, ապահովում են բարձր ամրություն, որը կարող է դիմակայել բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններին և ճնշումներին՝ երկարատև ամրության համար:Լայն հարմարվողականություն: Համատեղելի է տարբեր փոխանցման տուփերի հետ, ինչպիսիք են MSB-5MT-ը և կարող է ճկուն կերպով հարմարվել տարբեր գործառնական կարիքներին, ներառյալ քաղաքային առաքումը, լեռնային տրանսպորտը և բարձր արագությամբ վարելը: -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Core Feature
Մեկ անվադողերի կոնֆիգուրացիա և ճկունություն： Այս ԼՂՀ 4X2 4W բեռնատար մեքենան ունի եզակի հետևի առանցքի մեկ անվադողերի կոնֆիգուրացիա: Այս դիզայնը առաջնահերթություն է տալիս գերազանց շարժունակությանը և մատչելիությանը մարդաշատ քաղաքներում կամ բարդ շինհրապարակներում՝ թույլ տալով ճշգրիտ նավարկություն:Աշխատանքային կայունություն: Նրա մեկ անվադողի դիզայնը նվազեցնում է շարժման դիմադրությունը և ընդհանուր քաշը, բարելավում է մանևրելու ունակությունը նեղ տարածքում և միևնույն ժամանակ պահպանում է կայուն աշխատանքը՝ համեմատաբար թափման ժամանակ, իսկ կոմպակտ անիվային բազան մեծացնում է բեռի բաշխումը և մեքենայի կայունությունը շահագործման ընթացքում:Սպասարկման ցածր ծախսեր: Միայնակ անվադողը նվազեցնում է նախնական ներդրումը և երկարաժամկետ պահպանման ծախսերը՝ կապված երկվորյակ անվադողերի հետ, ինչպես նաև նվազեցնում է շարժման դիմադրությունը, ինչը կարող է բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը հատուկ բեռի պայմաններում:
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK Տեխնիկական պայմաններ
Տաքսի նստատեղեր
2
Սկավառակի տեսակը
4X2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
2490 մմ
Շարժիչի մոդել
4KB1
Առջևի առանցք
2000 կգ
Էգնին HP
130 ձիաուժ
Հետևի առանցք
4800 կգ
Տեղաշարժ
2,5լ
Փոխանցում
MSB ձեռնարկ 5 Առաջ և 1 Հետ
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3-Եվրո6
Անվադողի համարը
4+1
Անվադողերի չափս
700 R16
Ընդհանուր չափս
4990X1895X2028 մմ
Աղբի տուփի չափը
3100X1800X380 մմ
Թեյավճարման տեսակը
Միջին բարձրացում
Ինչու՞ ընտրել այս ISUZU 3m3 Durnp բեռնատարը:
- Գերազանց կայունություն և արագաշարժ շարժունակություն: Հետևի մեկ անիվի կոնֆիգուրացիա, կոմպակտ կառուցվածք, լավ կայունություն և մանևրելիություն, հարմար է նկուղների և նեղ նրբանցքների համար:
- Հզոր և հուսալի թափման համակարգ: Երկարակյաց մեկ հիդրավլիկ բարձրացնող գլան, պարզ և ամուր դիզայն, ապահովում է հարթ և հզոր բեռնաթափման աշխատանքը:
- Հզոր կատարում: 130 ձիաուժ շարժիչ, հզոր և ունակ է հեշտությամբ վարվել տարբեր տեղանքների վրա:
- Բարձր ամրության պողպատե տուփ: Բարձր ամրության պողպատե բեռնարկղ, դիմացկուն և երկարակյաց: Ճկուն մարմինը դիմադրում է փորվածքներին և կոռոզիային՝ ապահովելով երկար սպասարկման ժամկետ:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
ISUZU CYZ GIGA բեռնատար մեքենա 20-ից 25 տոննա
Մոդել
CYZ
Սկավառակի տեսակը
6x4 (10 անիվ)
Շարժիչ
420/460 ձիաուժ
Բեռնման հզորություն
20 տոննա-25 տոննա
ISUZU FVR ինքնաթափ բեռնատար 6HK1 10Ton 4x2
Մոդել
FVR
Սկավառակի տեսակը
4x2 (6 անիվ)
Շարժիչ
240/300/325 ձիաուժ
Բեռնման հզորություն
10 տոննա-12 տոննա
ISUZU NKR ինքնաթափ մինի 1cbm-3cbm
Մոդել
ԼՂՀ
Սկավառակի տեսակը
4x2 (6 անիվ)
Շարժիչ
120/130 ձիաուժ
Բեռնման հզորություն
2 տոննա
4x4 205 ձիաուժ Qingling ISUZU FTR 10 խորանարդ մետր կամ 8 տոննա միջին բեռնատար
Մոդել
FTR
Սկավառակի տեսակը
4x4 (6 անիվ)
Շարժիչ
205/225 ձիաուժ
Բեռնման հզորություն
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP BORRY
Մոդել
FRR
Սկավառակի տեսակը
4x2 (6 անիվ)
Շարժիչ
190/205 ձիաուժ
Բեռնման հզորություն
3 կբմ
ՎԱՃԱՌՎՈՒՄ Է ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUCK.
Մոդել
FSR
Սկավառակի տեսակը
4x4 (6 անիվ)
Շարժիչ
190/205 ձիաուժ
Ինքնաթափի ծավալը (մ³)
5-6
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ինչի համար է օգտագործվում ինքնաթափը:
Ինքնաթափ մեքենան նախատեսված է չամրացված նյութերը (օրինակ՝ ավազ, մանրախիճ, քանդման թափոններ) արդյունավետ փոխադրելու և բեռնաթափելու համար: Դրա հիդրավլիկ թեքման մեխանիզմը թույլ է տալիս նյութերի արագ արտանետում շինհրապարակներում, հանքերում կամ գյուղատնտեսական դաշտերում: -
Ո՞րն է տարբերությունը կոշտ և հոդակապ աղբատարների միջև:
Կոշտ ինքնաթափ բեռնատարներն ունեն ֆիքսված շասսի՝ իդեալական հարթ ճանապարհների և ծանր բեռների համար: Հոդակապ ինքնաթափ բեռնատարները (ADT) ունեն պտտվող հանգույց՝ կոշտ կամ անհարթ տեղանքում ավելի լավ մանևրելու համար: -
Որքա՞ն քաշ կարող է տանել ինքնաթափը:
Փոքր ինքնաթափ մեքենաներ՝ 2–10 տոննա (քաղաքաշինության համար): Հանքարդյունաբերական բեռնատարներ՝ 100–400+ տոննա (օրինակ՝ Caterpillar 797F): Միշտ ստուգեք արտադրողի ծանրաբեռնվածության վարկանիշը՝ գերբեռնվածությունից խուսափելու համար: -
Ինչու՞ են երբեմն ինքնաթափերը «խրված» հետևի դարպասներ ունենում:
Ընդհանուր պատճառները ներառում են. Նյութի կուտակում (օրինակ՝ թաց կավ, որը կպչում է մահճակալին): Հիդրավլիկ համակարգի խափանում (հեղուկի կամ բալոնի փոքր վնաս): Կոռոզիայից/վնասված շղթաներ/սողնակներ (շղթայով ամրացված նմուշներում): -
Ինչպե՞ս պահպանել ինքնաթափը երկարակեցության համար:
Պարբերաբար քսեք ծխնիները/պտուտակները՝ մաշվածությունը կանխելու համար: Ստուգեք հիդրավլիկ գծերը և բալոնները՝ արտահոսքի համար: Օգտագործելուց հետո մաքրեք աղբատարը (հատկապես քայքայիչ նյութերը, ինչպիսիք են աղը կամ քիմիական նյութերը): Ստուգեք անվադողերի ճնշումը/արգելակները՝ բեռի անվտանգության համար:
