ISUZU NKR ինքնաթափ մինի 1cbm-3cbm
ISUZU China NKR ինքնաթափ բեռնատարը (որոշ շրջաններում նաև հայտնի է որպես ինքնաթափ, բեռնատար, բեռնատար բեռնատար կամ բեռնատար) ծանր բեռնատար մեքենա է, որը նախատեսված է չամրացված նյութեր, ինչպիսիք են ավազը, մանրախիճը, հողը կամ քանդման բեկորները տեղափոխելու համար: Mini 1cbm–3cbm qingling ինքնաթափ բեռնատարի հիմնական առանձնահատկությունը նրա բաց տուփով մահճակալն է (սովորաբար կոչվում է աղբարկղ կամ ինքնաթափի մարմին), որը կարող է հիդրավլիկ կերպով բարձրացնել առջևից՝ նյութերն արդյունավետ կերպով բեռնաթափել հետևից:
GVW (կգ)
4495
Հզորություն (PS/Rpm)
120/130 @2900
Առավելագույն բեռնման հզորությունը
2 տոննա
Փոխանցում
5 Առաջ, 1 ետ
Անիվի բազա-WB (մմ)
3360
Ինքնաթափի ծավալը
1cbm-3cbm
SHARE :
Վաճառվում է ISUZU ԼՂՀ ինքնաթափ
ISUZU NKR ինքնաթափ բեռնատարներն անփոխարինելի են շինարարության, հանքարդյունաբերության և ծանր բեռնափոխադրումների մեջ՝ շնորհիվ իրենց բարձր արդյունավետության, ամուր ամրության, գործառնական բազմակողմանիության, անվտանգության և պահպանման ցածր ծախսերի: Հանքարդյունաբերության ժամանակ մեծ բեռնատար բեռնատարը կարող է հարյուրավոր տոննա հանքաքար տեղափոխել մեկ ուղևորության ընթացքում՝ զգալիորեն նվազեցնելով վառելիքի սպառումը և աշխատուժի ծախսերը՝ համեմատած փոքր տրանսպորտային միջոցների հետ:
-
ISUZU ԼՂՀ մինի ինքնաթափ բեռնատարի առանձնահատկությունները
Isuzu NKR ինքնաթափ բեռնատարի կենտրոնում տեղադրված մեկ մխոցային թեքման համակարգը նախատեսված է օպտիմալ հզորության և գործառնական կայունության համար:Նրա ամուր, կենտրոնացված բալոնն ապահովում է ուժեղ, համաժամանակյա բարձրացնող ուժ՝ ապահովելով ծանր բեռների հավասարակշռված և սահուն թեքում՝ առավելագույն արդյունավետությամբ: Այս ինժեներական կենտրոնացումը պարզ, բայց հզոր մեխանիզմի վրա մեծացնում է ամրությունը և նվազեցնում երկարաժամկետ շահագործման ծախսերը:Իդեալական շինարարության, քաղաքային ծառայությունների և ընդհանուր տրանսպորտի համար՝ ԼՂՀ-ն ապահովում է բեռնաթափման հուսալի և հզոր լուծում, որը բարձրացնում է արտադրողականությունը յուրաքանչյուր աշխատավայրում: -
ԼՂՀ Ինքնաթափ բեռնատարի հետևի դարպասի ամրությունը
Ինքնաթափ բեռնատարի ետևի դարպասի կողպման համակարգը ընդունում է ծանր աշխատանքային շղթայով ամրացված կառուցվածք՝ արդյունավետորեն բարելավելով մեքենայի անվտանգությունը, կառուցվածքային ամրությունը և ընդհանուր գործառնական արդյունավետությունը:ISUZU NKR մինի ինքնաթափ բեռնատարի պոչամբարի փակման համակարգը ապահովում է ինքնաթափի անվտանգ և հուսալի կողպումը տարանցման ընթացքում:Ինքնաթափ բեռնատարի հետևի դարպասի կողպման համակարգը ապահովում է, որ ինքնաթափի տուփը կարող է ավտոմատ և ապահով բացվել բարձրացման գործընթացում՝ թույլ տալով անվտանգ և արդյունավետ բեռնաթափում:
ISUZU մինի ինքնաթափ բեռնատարի տեխնիկական բնութագրերը
Տաքսի նստատեղեր
2
Սկավառակի տեսակը
4x2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
3360 մմ
Շարժիչի մոդել
4JH1
Առջևի առանցք
2000 կգ
Էգնին HP
120/130 ձիաուժ
Հետևի առանցք
4000 կգ
Տեղաշարժ
2,499 մլ
Փոխանցում
Ձեռնարկ 5 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1
Անվադողերի չափս
7.00 R16
Ընդհանուր չափս
6250X2000X2450 մմ
Ինքնաթափի չափը
4095×1900×1800 մմ
Դեմփինգի ճանապարհ
Միջին բարձրացում
ISUZU ԼՂՀ ինքնաթափ բեռնատարի պարամետր
ISUZU mini 2ton բեռնատարը համալրված է 4x2 120/130HP Isuzu duck-chassis/">Isuzu ducka3 truck-ով: 3cbm ինքնաթափը պատրաստված է Q235A պողպատից: Ինքնաթափի հաստությունը 3 մմ է, իսկ ներքևը 4 մմ: ԼՂՀ 1cbm-3cbm ինքնաթափ բեռնատար՝ կրկնակի հիդրավլիկ բալոնների բարձրացմամբ, ուժեղացված ենթաշրջանակով, ամուր պաշտպանիչով, հետևի արտահոսքով, հետևի դարպասի կողպման համակարգով, վաճառվող ինքնաթափ մեքենան լայնորեն օգտագործվում է քաղաքաշինության և նեղ աշխատավայրերում:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ինչի համար է օգտագործվում ինքնաթափը:
Ինքնաթափ մեքենան նախատեսված է չամրացված նյութերը (օրինակ՝ ավազ, մանրախիճ, քանդման թափոններ) արդյունավետ փոխադրելու և բեռնաթափելու համար: Դրա հիդրավլիկ թեքման մեխանիզմը թույլ է տալիս նյութերի արագ արտանետում շինհրապարակներում, հանքերում կամ գյուղատնտեսական դաշտերում: -
Ո՞րն է տարբերությունը կոշտ և հոդակապ աղբատարների միջև:
Կոշտ ինքնաթափ բեռնատարներն ունեն ֆիքսված շասսի՝ իդեալական հարթ ճանապարհների և ծանր բեռների համար: Հոդակապ ինքնաթափ բեռնատարները (ADT) ունեն պտտվող հանգույց՝ կոշտ կամ անհարթ տեղանքում ավելի լավ մանևրելու համար: -
Որքա՞ն քաշ կարող է տանել ինքնաթափը:
Փոքր ինքնաթափ մեքենաներ՝ 2–10 տոննա (քաղաքաշինության համար): Հանքարդյունաբերական բեռնատարներ՝ 100–400+ տոննա (օրինակ՝ Caterpillar 797F): Միշտ ստուգեք արտադրողի ծանրաբեռնվածության վարկանիշը՝ գերբեռնվածությունից խուսափելու համար: -
Ինչու՞ են երբեմն ինքնաթափերը «խրված» հետևի դարպասներ ունենում:
Ընդհանուր պատճառները ներառում են. Նյութի կուտակում (օրինակ՝ թաց կավ, որը կպչում է մահճակալին): Հիդրավլիկ համակարգի խափանում (հեղուկի կամ բալոնի փոքր վնաս): Կոռոզիայից/վնասված շղթաներ/սողնակներ (շղթայով ամրացված նմուշներում): -
Ինչպե՞ս պահպանել ինքնաթափը երկարակեցության համար:
Պարբերաբար քսեք ծխնիները/պտուտակները՝ մաշվածությունը կանխելու համար: Ստուգեք հիդրավլիկ գծերը և բալոնները՝ արտահոսքի համար: Օգտագործելուց հետո մաքրեք աղբատարը (հատկապես քայքայիչ նյութերը, ինչպիսիք են աղը կամ քիմիական նյութերը): Ստուգեք անվադողերի ճնշումը/արգելակները՝ բեռի անվտանգության համար: