Einn Isuzu NPR 4x2 vegsópari var afhentur til Sierra-Leone

Premium forskriftir Isuzu NPR 4X2 götusópunarbíls

• undirvagnsgerð: ISUZU NPR

• Aðalvél: Isuzu 4HK1 dísilvél

• Urgangstunna: 1,5m³

• Vatnstankur : 3,5m³

• Vinnandi sópabreidd: allt að 3,2m

• Vinnukerfi: Hliðarburstar + tómarúmsog + vatnsúða rykbæling

• Losunarhamur: Vökvakerfistankur fyrir hraða losun úrgangs

• Umsókn: Götnahreinsun sveitarfélaga, hreinlætisaðlögun á markaði og íbúðasvæðum, fjarlægja rusl á byggingarsvæði

Viðskiptavinurinn sagði: "Heildarframmistaða þessa Isuzu NPR sópunarbíls fór fram úr væntingum okkar og skilaði áreiðanlegum hreinlætislausnum sveitarfélaga fyrir borgarvegi og fjölmenn markaðssvæði. Ennfremur hefur sterkur undirvagn hans og einfalt viðhald í raunhæfu og háhitastigi yfirbyggingar verið gróft viðhald í heiminum vinnuskilyrði."

2 >NPR 4X2 vegsópunarbíll:

 → Tvöfaldur-bursta og sterkt tómarúm sópakerfi

Þessi sópabíll notar tvo þunga hliðarbursta sem passa við aflmikla viðhaldsfría miðflóttaviftu. Það safnar á skilvirkan hátt sandi, fallið lauf, heimilisrusl og fínt vegryk. 

 → Innbyggt stjórnborð á stýrishúsi

Þetta notendavæna stjórnborð er komið fyrir inni í ökuhúsi, búið skýrt merktum viftrofum, lykilstýrðum kveikjulás, snúningsmæli og vatnshitamæli. Stjórnendur geta á þægilegan hátt ræst eða stöðvað hjálparvélina, lyft eða lækkað sópabursta, sogstút og úrgangstank, kveikt á vatnsdælu, ofnviftu, ljósum og afturhurð beint úr stýrishúsinu. Miðstýrð stjórnun kemur í veg fyrir að þú farir oft úr vinnu, einfaldar daglega sópunaraðgerðir til muna og bætir heildar skilvirkni vinnunnar.

 → Vatnsúðastöng að framan

Úðastöngin er fest undir framstuðaranum og er búin mörgum jafnt dreift vatnsstútum til að veita jafna úðaþekju yfir vegyfirborðið. Það rakar ryk og mýkir viðloðandi óhreinindi áður en hliðarburstarnir byrja að þrífa, dregur úr öðru ryki á áhrifaríkan hátt og bætir heildar sópa- og sogafköst.

 →Að aftan ásett aukasogslanga

Aftan á tunnunni er sveigjanlegri hjálparsogslöngu og ryðfríu stáli handsogslöngu. Það er hægt að nota það fljótt til að safna laufum, rusli, möl og öðru rusli frá vegarkantum, hornum, frárennslissvæðum og öðrum stöðum þar sem aðalsogeiningin nær ekki til. Þegar hún er ekki í notkun er hægt að festa slönguna snyrtilega á festingargrindinni að aftan, stækka hreinsunarsvið ökutækisins og bæta skilvirkni staðbundinna hreinsunaraðgerða.

3>→Sogstútssamsetning

Sogstúturinn er festur undir sóparanum og er tengdur við undirþrýstingssöfnunarkerfið í gegnum sveigjanlega slöngu með stórum þvermál. Fjögur slitþolin stýrihjól gera stútnum kleift að fylgja ójöfnu vegyfirborði á meðan það heldur stöðugu vinnurými. Meðan á notkun stendur safnar það saman ryki, sandi, laufum, möl og öðru rusli sem hliðarburstarnir sópast með, og eykur hreinsunarvirkni og dregur úr aukaryki.

 →Víðtækt umfang staðbundinnar notkunar

Passar fullkomlega við margar vinnuaðstæður víðsvegar um Síerra-Leone: vegaviðhald sveitarfélaga, þrif á fjölmennum markaði í miðbænum, hreinlætisaðlögun íbúðahverfis, ruslhreinsun eftir byggingarsvæði. Það þjónar sem lykilvélvæddur hreinlætisbúnaður til að draga úr miklu handvirku vinnuálagi við götuhreinsun.

0

Áður en hann var afhentur til Sierra-Leone fór ISUZU FRR 4X2  götusópunarbíllinn í gegnum fulla prófun fyrir afhendingu. Við líkja eftir háhita, rykugum og holóttum vegarskilyrðum, sópandi frammistöðu, sogvirkni, vatnsúðavirkni og vökvahreyfingu velta allt uppfyllt kröfur viðskiptavina. Staðbundnir rekstrartæknimenn fengu kerfisbundna þjálfun sem fjallaði um rekstur ökutækis, daglega skoðun og algengt viðhald fyrir sendingu.

2>Um Isuzu atvinnubíla

Sem traustur birgir hreinlætistækja fyrir sveitarfélög í Asíu, hefur sópararöðin okkar byggð á ekta Isuzu undirvagni lengi verið ákjósanlegur kostur bæjaryfirvalda og verktaka í hreinlætismálum sem leita að endingargóðum, viðhaldslítið vegahreinsunarlausnum.