មួយគ្រឿង Isuzu FRR 4x2 XCMG 17m Fully Insulated Aerial Work Platform ត្រូវបានបញ្ជូនទៅហ្វីលីពីន

FRR

• ម៉ាស៊ីន៖ 4HK1,190HP, 5.2L Displacement

" : 35 kv

• អតិបរមា។ កម្ពស់ការងារ៖17 ម៉ែត្រ

• អតិបរមា។ ការឈានដល់ផ្ដេក(ពីកណ្តាលនៃតុ):  9.2 m

" សមត្ថភាពផ្ទុក : 280 គីឡូក្រាម

• សម្ភារៈដាក់ធុង : Fiberglass

" ធុងទឹក៖  ±122°

• ការបង្វិលឧបករណ៍បង្វិល : 360° បន្ត

ការពង្រីកកែវពង្រីកចំនួន 3 ផ្នែក

•ចំនួននៃផ្នែកខាងក្រៅ៖ 4

អតិថិជនបាននិយាយថា "ដំណើរការទាំងមូលនៃឡានដឹកទំនិញលើអាកាស FRR 4×2 ដែលមានអ៊ីសូឡង់ពេញលេញលើសពីការរំពឹងទុករបស់ពួកគេ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយប្រតិបត្តិការផ្ទាល់ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការថែទាំបណ្តាញអគ្គិសនី សេវាស្ថានីយ៍រង និងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ក្នុងក្រុង។ លើសពីនេះ ភាពជឿជាក់របស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងពិភពពិត លក្ខខណ្ឌការងារដ៏អាក្រក់ >f-voltage high-voltage ។" class="image">ISUZU FRR 4X2 17-Meter insulated bucket truck:

ទំនុកចិត្តពិតក្នុងការងារផ្ទាល់ 

ខុសពីឡានដឹកទំនិញតាមអាកាសធម្មតា អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលនៃម៉ូដែល XCMG 17-meter insulated-boom គឺស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការអ៊ីសូឡង់ពេញលេញរបស់វា ជាមួយនឹងកម្រិតអ៊ីសូឡង់រហូតដល់ 35kV។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការខ្សែបន្តផ្ទាល់ "គ្មានការរំខាន" នៅក្នុងបរិយាកាសខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។ ការលុបបំបាត់ពិការភាព ការជួសជុលសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការចាត់ចែងការភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ធានាគ្មានការរំខានថាមពលសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ និងអតិថិជនពាណិជ្ជកម្មតាមសៀគ្វី។

style="font-family:"Arial",sans-serif;">→ ប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ និងស្ថិរភាព

ការ​កំណត់​ទិស​ដៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​ស្មុគស្មាញ និង​ខុស​គ្នា រថយន្ត​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​កម្ពស់​ការងារ​អតិបរមា 17 ម៉ែត្រ និង​កាំធ្វើការ​អតិបរមា 9 ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​មាន​ធុង​ការងារ​ដែល​មាន​ការ​បង្វិល ± 360° ផងដែរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យកម្មករអាចអនុវត្ត "ប្រតិបត្តិការបង្គោលជុំវិញបង្គោល" យ៉ាងងាយស្រួល ដោយឈានដល់ចំណុចការងារនៅពីក្រោយបង្គោលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះធុងការងារមានទម្ងន់ផ្ទុក 280 គីឡូក្រាម ដែលធ្វើឱ្យវាអាចផ្ទុកឧបករណ៍ និងសម្ភារៈបានច្រើន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ។ 

→ ឆ្លាតវៃ និងអាចទុកចិត្តបាន

តួនេះប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន FRR 1 ASUZ និងចាស់ទុំ ម៉ាស៊ីន 5.2L កម្លាំង 190HP ផ្តល់នូវដំណើរការដ៏មានឥទ្ធិពល។ Outriggers ទាំងបួនអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមផ្ដេក និងបញ្ឈរ ដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងដោយដី ហើយអាចផ្តល់ការគាំទ្របានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានស្ថេរភាពសូម្បីតែនៅក្នុងផ្លូវលំតូចចង្អៀតនៃលំនៅដ្ឋាន។

ដំណើរការទូទៅល្អឥតខ្ចោះ

✓ ប្រព័ន្ធប៊ូមដែលមានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងពេញលេញសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ការងារបន្តផ្ទាល់

style="font-family:"Arial",sans-serif;">✓ រចនាសម្ព័ន្ធ hybrid boom សម្រាប់ជួរការងារដែលអាចបត់បែនបាន

✓ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានស្ថេរភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរលូន និងច្បាស់លាស់

style="font-family:"Arial",sans-serif;">✓ ការការពារសុវត្ថិភាពជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រតិបត្តិការ

មុនពេលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសហ្វីលីពីន ការសាកល្បង Isuzu FRR នេះបានបញ្ចប់ដំណើរការយ៉ាងពេញលេញនូវប្រព័ន្ធ 4×2 ។ នៅក្រោមការក្លែងធ្វើលើដី និងសេណារីយ៉ូការងារបន្តផ្ទាល់ ដំណើរការទូទៅរបស់យានជំនិះ សុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ ដំណើរការអ៊ីសូឡង់ផ្ទុះ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការលើក និងស្ថេរភាពហួសហេតុ សុទ្ធតែបំពេញតាមតម្រូវការអតិថិជន និងស្តង់ដារដឹកជញ្ជូន។ ប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកថែទាំឧបករណ៍ដ៏ទូលំទូលាយត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបច្ចេកទេសក្នុងស្រុកមុនពេលដឹកជញ្ជូន។

អំពីយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម Isuzu

ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបរិក្ខារដែលអាចទុកចិត្តបាននៃការងារដែលផលិតនៅអាស៊ីរបស់យើងគឺ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅអាស៊ី។ Chassis តែងតែជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បណ្តាញអគ្គិសនី នាយកដ្ឋានក្រុង និងអ្នកម៉ៅការផ្នែកដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រតិបត្តិការផ្ទាល់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។