Un uned Isuzu FRR 4x2 XCMG 17m Cyflwynwyd Llwyfan Gwaith Awyr wedi'i Insiwleiddio'n Llawn i Ynysoedd y Philipinau

Ar 20 Awst, cyhoeddodd PROSPER MOTORS, un o brif gyflenwyr cerbydau masnachol, fod platfform gwaith awyr wedi'i inswleiddio'n llawn 17-metr Isuzu FRR 4 × 2 XCMG 17-metr wedi'i inswleiddio'n llawn i Ynysoedd y Philipinau. Mae'r llwyfan gwaith awyr aml-swyddogaethol hwn sydd wedi'i inswleiddio'n llawn yn integreiddio system ffyniant wedi'i hinswleiddio'n llawn, llwyfan gwaith cylchdroi, allrigwyr y gellir eu haddasu'n annibynnol, a system rheoli codi hydrolig sefydlog. Gall gyflawni gwaith cynnal a chadw grid pŵer a gwaith foltedd uchel llinell fyw ddinesig yn ddiogel, gan gyflawni "un cerbyd ar gyfer defnydd lluosog" a chwrdd ag anghenion gweithredol amrywiol mewn amodau trefol a maes cymhleth. rel="noopener noreferrer"> style="font-family:"Arial", sans-serif;">Manylebau Premiwm Isuzu FRR 4X2 llwyfan gwaith awyr wedi'i insiwleiddio'n llawn

="•US-Sis", sans-langserif>"><-span; Model: ISUZU FRR

• Engine: 4HK1,190HP, 5.2L Dadleoliad

lang="EN-US">• Gallu insiwleiddio : 35 kv

>• Max. uchder gweithio:17 m

• Max. cyrhaeddiad llorweddol(O ganol y trofwrdd): 9.2 m

Max> cynhwysedd llwytho : 280 kg

• Deunydd bwced : Gwydr ffibr

 ±122°

>• Cylchdroi bwrdd tro : 360° parhaus

"font-family"; Math ffyniant:  3 adran telesgopio bŵm

•Nifer o dreigwyr: 4

blockquote>Dywedodd y cwsmer, “Roedd perfformiad cyffredinol y tryc gwaith awyr wedi’i inswleiddio’n llawn FRR 4×2 hwn yn rhagori ar eu disgwyliadau, gan ddarparu datrysiad gweithredu llinell fyw dibynadwy ar gyfer cynnal a chadw grid pŵer, gwasanaeth is-orsaf a senarios cyfleustodau dinesig. Ar ben hynny, mae ei ddibynadwyedd wedi’i brofi mewn amodau gwaith foltedd uchel llym yn y byd go iawn.” href="https://www.isuzuhpm.com/products/isuzu_frr_4x2_xcmg_17m_fully_insulated_aerial_work_platform/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ISUZU FRR 4X2 17-Metr wedi'i inswleiddio tryc bwced:

→Gwir Hyder mewn Gwaith Live-Line

Yn wahanol i lorïau gwaith awyr confensiynol, mae mantais graidd model ffyniant insiwleiddio 17-metr XCMG yn gorwedd yn ei berfformiad inswleiddio llawn, gyda sgôr inswleiddio hyd at 35kV. Mae hyn yn galluogi gweithrediadau llinell fyw “dim ymyrraeth” mewn amgylcheddau llinell foltedd uchel. Gellir gwneud gwaith dileu diffygion, atgyweiriadau brys ac aseiniadau cysylltiad pŵer heb doriadau pŵer, gan warantu dim amhariad pŵer i breswylwyr a chwsmeriaid masnachol ar hyd y gylched.

→ Perfformiad Gweithredol Cywir a Sefydlog< style="color:black;font-family:"Arial", sans-serif;">

style="font-family:"Arial", sans-serif;">→ Deallus a Dibynadwy

Mae'r siasi yn defnyddio'r siasi ISUZU9 aeddfed ac wedi'i gyfarparu â FRR 1 HK9 1 ac wedi'i gyfarparu Peiriant 5.2L, gan ddarparu perfformiad pwerus. Gellir rheoli'r pedwar treigiwr yn unigol ar gyfer ymestyn a thynnu'n ôl llorweddol a fertigol, heb eu cyfyngu gan dirwedd, a gallant ddarparu cefnogaeth yn gyflym ac yn sefydlog hyd yn oed mewn lonydd preswyl cul. target="_blank" rel="noopener noreferrer"> style="font-teulu:"Arial", sans-serif;">Perfformiad cyffredinol uwchraddol

✓ System ffyniant wedi'i hinswleiddio'n llawn ar gyfer gweithio'n ddiogel a dibynadwy

style="font-teulu:"Arial", sans-serif;">✓ Strwythur bŵm hybrid ar gyfer ystod gweithio hyblyg

✓ System hydrolig sefydlog ar gyfer gweithrediad llyfn a manwl gywir< style="font-family:"Arial", sans-serif;">✓ Amddiffyniadau diogelwch lluosog i leihau risgiau gweithredol

Cyn cael ei gludo i Ynysoedd y Philipinau, cwblhawyd y gwaith rhagbrofi ar blatfform Isuzu FRR 4 hwn yn llawn ar gyfer llwyfannau awyr 4. O dan wahanol senarios gwaith tir a llinell fyw efelychiedig, roedd perfformiad cyffredinol y cerbyd, diogelwch gweithredol, perfformiad inswleiddio ffyniant, cywirdeb codi, a sefydlogrwydd allrigger i gyd yn bodloni gofynion cwsmeriaid a safonau cyflenwi. Darparwyd hyfforddiant gweithredu a chynnal a chadw offer cynhwysfawr i dechnegwyr lleol cyn eu cludo.

style="font-teulu:"Arial", sans-serif;">Ynghylch Cerbydau Masnachol Isuzu

Fel cyflenwr gwaith dibynadwy o offer tryciau byw-lein, wedi'u hadeiladu ar yr awyr, a adeiladwyd yn Asia, ein cwmni tryciau byw-awyr. siasi, fu'r dewis cyntaf erioed ar gyfer cyfleustodau grid pŵer, adrannau dinesig a chontractwyr maes sy'n ceisio datrysiadau gweithredu llinell fyw dibynadwy a pherfformiad uchel.