ISUZU 380HP 10L Displacment 6 silindir 6UZ1 Engine Diesel
Motora ISUZU 6 silindir 6UZ1 motorek mazotê ya bi performansa bilind e ku bi 10 lître veguhezîne û 380 hesp hêz peyda dike. Di her du standardên emîsyonê yên Euro III û Euro VI de peyda dibe, ev motor bi teknolojiya pêşkeftî ya rêhesinê ya hevpar a tansiyona bilind ve ji bo zêdekirina karîgeriya sotemeniyê û hilberîna hêzê tê stend.
Cins
6UZ1
Jicihkirin
10L
Hêza binavkirî
279kW (380Ps)/1800rpm
Cureyê sotemeniyê
Diesel
Giraniya Net
879 kg
SHARE :
ISUZU 6UZ1 Engine Diesel for sale
Motora ISUZU China 6UZ1 ji bo serîlêdanên giran-kar hatî sêwirandin, performansa pêbawer û lêçûnên lênihêrînê kêm pêşkêşî dike. Avakirina wê ya zexm û pergala şewitandinê ya xweşbîn ew ji bo wesayîtên bazirganî û alavên pîşesaziyê vebijarkek bijartî dike.
Taybetmendiyên motora mazotê ISUZU 380HP
Cins
6UZ1
Hêza binavkirî
279kW(380Ps)/1800rpm | 257kW/(350Ps)1800rpm
Jicihkirin
9.839L
Tîpa motorê
Motora hêl, 6-sîlindir, 4-valve motorê mazotê
Tîpa Vegirtina Hewayê
Turbocharged û Intercooler
Tîpa Şewitandinê
Derzkirina rasterast
Pergala sotemeniyê
Rêya Rêhesinê ya Zexta Bilind
Standardên Emîsyonê
EURO III, EURO IV, EURO VI
Giraniya Net
879 kg
Dimensions
1,330×1,075×1,164(mm)
Parametreya motora mazotê ISUZU 6UZ1
Malbata motora Isuzu, di nav de modela 6UZ1, ji ber domdarî û lihevhatina hawîrdorê ya xwe navdar e, ku karbidestiya xebitandinê ya dirêj-dirêj peyda dike. beşek ji rêza motora mazotê ya navdar a Isuzu, guheztina xweya 10-lître bi hêza 380 hespê û teknolojiya pêşkeftî ya rêhesinê ya hevpar a bi tansiyona bilind pêk tîne da ku performansa awarte ji bo serîlêdanên daxwazkirî peyda bike.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê bêne guheztin, û tîrêjên berhevkirinê divê her meh ji bo hilgirtinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê avêtina kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtkirinê hewce dike.
X