گهر > مصنوعات > ISUZU ٽرڪون > فائر ٽرڪ > ISUZU ريسڪور فائر ٽرڪ > ISUZU FTS فائر ریسکيو ٽرڪ 4x2 يا 4x4 ايمرجنسي
ISUZU FTS فائر ریسکيو ٽرڪ 4x2 يا 4x4 ايمرجنسي
فائر ریسکيو ٽرڪ هڪ انتهائي خاص ايمرجنسي رسپانس يونٽ آهي جيڪو فائر فائٽنگ جي ڪمن کان علاوه بچاءُ واري عمل جي وسيع رينج کي انجام ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهي. معياري فائر ٽرڪن جي برعڪس، ISUZU FTS بچاءُ واريون ٽرڪون جديد اوزارن ۽ سسٽم سان ليس هونديون آهن جيڪي ٽيڪنيڪل بچاءُ لاءِ تيار ڪيون وينديون آهن، جهڙوڪ گاڏين مان نڪرڻ، محدود جڳهون، يا ختم ٿيل اڏاوتون، گڏوگڏ پاڻي، رسي، ۽ خندق جي بچاءُ لاءِ. هي فائر فائائينگ ۽ بچاءُ واري ٽرڪ فائر فائائينگ جي صلاحيتن کي ڳري ڊيوٽي بچاءُ واري سامان سان ضم ڪري ٿي، جنهن ۾ هائيڊولڪ ڪٽر، اسپريڊرز، ايئر بيگز، ۽ تھرمل اميجنگ ڪيمرا شامل آهن، ان کي پيچيده ۽ اعليٰ خطري واري منظرنامي کي سنڀالڻ جي قابل بڻائي ٿو.
GVW (kg)
18000
پاور (PS/RPM)
240/300/325 @2400
وڌ ۾ وڌ لوڊ ڪرڻ جي گنجائش
10 ٽن
ٽرانسميشن
ISUZU MLD، 6 اڳتي، 1 ريورس
ويل بيس-WB(ايم ايم)
4500
SHARE :
ٽيڪنيڪل فائدن
فائر ریسکيو ٽرڪ، پڻ سڏيو ويندو آهي بچاء واري فائر ٽرڪ، فائر ریسکيو گاڏي، ايمرجنسي جواب گاڏي، فائر فائائينگ ۽ بچاء واري ٽرڪ، حادثو ڪمان گاڏي، وغيره. ڊيمو بچاءُ واريون ٽرڪون تيزيءَ سان ٺهڪندڙ ۽ آپريشنل ورهاڱي لاءِ انجنيئر ڪيون ويون آهن، سخت ماحول ۽ انتهائي حالتن کي منهن ڏيڻ لاءِ مضبوط تعميرات جي خصوصيت. ايمرجنسي رسپانس گاڏين ۾ اڪثر ڪري بچاءُ واري سامان، طبي سامان، ۽ مواصلاتي نظام کي منظم ڪرڻ لاءِ خاص حصا شامل هوندا آهن، هنگامي حالتن دوران فائر فائٽنگ ۽ بچاءُ واري ٽرڪ کي موثر ڪوآرڊينيشن کي يقيني بڻائڻ.
-
Isuzu فائر ڪمان گاڏي جي ونچ خاصيتون
Isuzu فائر ٽرڪ ونچ هڪ بھاري ڊيوٽي، موٽرسائيڪل ميڪيڪل ڊيوائس آهي جيڪو بچاءُ ۽ فائر فائائينگ آپريشن دوران طاقتور ڇڪڻ ۽ کڻڻ جي صلاحيت مهيا ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.گاڏي تي اسٽريٽجڪ طور تي نصب ٿيل، فائر ریسکيو گاڏي جي ونچ کي انتهائي لوڊ ۽ مشڪل حالتن کي سنڀالڻ لاء انجنيئر ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ گاڏين کي ڪڍڻ، ملبے کي هٽائڻ، يا خراب ٿيل علائقن ۾ پڪل سامان کي بحال ڪرڻ.حادثو ڪمانڊ گاڏي جي ونچ ۾ هڪ اعليٰ ٽينسل اسٽيل ڪيبل يا مصنوعي رسي، ڊرم جي چوڌاري زخم ۽ اليڪٽرڪ، هائيڊولڪ، يا PTO (پاور ٽيڪ آف) سسٽم سان هلندڙ آهي، سخت ماحول ۾ به قابل اعتماد ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿي.بچاءُ واري انجڻ ونچ کي هلائي سگهجي ٿو يا ته دستي طور تي يا وائرليس ريموٽ ڪنٽرول ذريعي، صارف جي ترجيحن تي منحصر آهي. -
فائر فائائينگ ۽ بچاء واري ٽرڪ جنريٽر فائدن
Isuzu فائر ريسڪيو ٽرڪون جنريٽر هڪ اعليٰ ظرفيت وارو آهي، بيٺو پاور سپلائي يونٽ خاص طور تي ريموٽ يا آفت کان متاثر علائقن ۾ ايمرجنسي آپريشن لاءِ قابل اعتماد بجلي فراهم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.هي اسٽينڊل پاور سسٽم انجڻ ڪيو ويو آهي مسلسل ۽ مستحڪم توانائي پهچائڻ لاءِ نازڪ سامان، جهڙوڪ هائيڊولڪ ريسڪيو ٽولز، لائٽنگ سسٽم، ڪميونيڪيشن ڊيوائسز، ۽ ميڊيڪل اپريٽس، زندگي بچائڻ واري مشن دوران فائر ريسڪيو گاڏي جي بي ترتيب ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي.اليڪٽرڪ جنريٽر، گيسولين جنريٽر، يا ڊيزل جنريٽر اختياري آهي.
وضاحتون
ڪيب سيٽون
4+2، عملو ڪيبن
ڊرائيو جو قسم
4x2 يا 4x4
انجڻ ٺاهڻ
ISUZU
ويل بيس
4,500mm
انجڻ جي ماڊل
6HK1
اڳيون محور
6,300 ڪلو
Egnine HP
240/300/325 ايڇ
پوئتي محور
13,000 ڪلو
بي گھر ٿيڻ
5,790ml
ٽرانسميشن
دستي MLD 6 اڳتي ۽ 1 ريورس
اخراج معيار
يورو 3 - يورو 6
ٽائر جو تعداد
6+1
ٽائر جي ماپ
295/80R22.5
مجموعي سائيز
8500x2500x3850mm
جنريٽر
ڪيو
جنريٽر ماڊل
اليڪٽرڪ، گيسولين يا ڊيزل
لفٽنگ چراغ سسٽم
ڪيو
وڌ ۾ وڌ کڻڻ جي اوچائي
8 م
ڇڪڻ واري ونچ
ڪيو
ماڊل
بجلي
اختياري باهه جي ويڙهه جو سامان
لفٽنگ ڪرين، بچاءُ جا اوزار، هائيڊولڪ ڪٽر ۽ اسپريڊرز وغيره
ISUZU FVR بچاء واري فائر ٽرڪ پيٽرولر
فائر ریسکيو گاڏيون انتهائي ترقي يافته ۽ ورسٽائل ايمرجنسي رسپانس يونٽ آهن جيڪي بچاءُ ۽ فائر فائائينگ آپريشن جي وسيع رينج کي سنڀالڻ لاءِ ٺهيل آهن. ريسڪيو انجڻ عملي ڪيبن ۾ 4+2 سيٽنگ سيٽنگ جي خصوصيت رکي ٿي، مشن دوران موثر ڪوآرڊينيشن ۽ ڪميونيڪيشن کي يقيني بڻائي ٿي.
هڪ ISUZU 6HK1 انجڻ پاران هلندڙ، هي ڪنگلنگ ريسڪيو فائر گاڏي 241 هارس پاور فراهم ڪري ٿي 5,790 ml جي بي گھرڻ سان، يورو 3 - يورو 6 جي گھٽتائي واري ماحول لاءِ اثر انداز ٿيندڙ معيارن جي تعميل ڪندي.
ايمرجنسي رسپانس گاڏيون 4x2 ۽ 4x4 ڊرائيو جي قسمن ۾ موجود آهن، جيڪي شهري ۽ آف روڊ آپريشنز لاءِ لچڪدار پيش ڪن ٿيون. 4,500mm ويل بيس سان، بچاءُ واريون ٽرڪون استحڪام ۽ چالاڪيءَ کي مهيا ڪن ٿيون، جن کي 6,300kg فرنٽ ايڪسل ۽ 13,000kg ريئر ايڪسل جي مدد ملي ٿي. دستي MLD 6 اسپيڊ فارورڊ ۽ 1 ريورس ٽرانسميشن مختلف ڊرائيونگ حالتن ۾ درست ڪنٽرول کي يقيني بڻائي ٿي.
اسان جي ڪسٽمر ڪيس شو
Related Products
اسان جا سڀ کان مشهور سوال
-
Isuzu گاربيج ٽرڪ ڪمپيڪٽرز لاءِ ڪهڙي سار سنڀال جي ضرورت آهي؟
گاربيج ڪمپيڪٽر ٽرڪن جي هائيڊولڪ سيل کي هر 6 مهينن ۾ تبديل ڪيو وڃي، ۽ ڪمپيڪشن بليڊ کي هر مهيني پائڻ لاءِ معائنو ڪيو وڃي. -
Isuzu sweeper ٽرڪن ۾ DEF سسٽم وارننگن کي ڪيئن حل ڪجي؟ جي
اسٽريٽ سوائپر ٽرڪون عام ڊيڄاريندڙ سببن ۾ شامل آهن اوور لوڊ ٿيل آپريشن يا هيڊي ڊيوٽي سائيڪلن ۾ کولنٽ جي گردش جا مسئلا. -
Isuzu ڊمپ ٽرڪن ۾ ٽرانسميشن اوور هيٽنگ ڇو ٿيندي آهي؟
ڊمپ ٽرڪ جي ناڪامي عام طور تي گھڻي لوڊ چڪر يا نا مناسب کولنگ سسٽم جي سار سنڀال جي ڪري ٿي. -
ISUZU صاف ڪندڙ ٽرڪن جي برش موٽرز لاءِ سروس جو وقفو ڇا آهي؟
گريس صاف ڪندڙ ٽرڪ جي بيئرنگ هر 250 ڪلاڪن ۾ ۽ برش کي مٽايو جڏهن لباس 50 سيڪڙو کان وڌيڪ هجي. -
ISUZU سيور جيٽنگ ٽرڪ هاء پريشر پمپ کي ڪيئن برقرار رکڻ؟
ISUZU سيور جيٽنگ ٽرڪ جي پمپ سسٽم کي هفتيوار طور تي فلش ڪريو ۽ هر 3 مهينن ۾ نوزل سيل تبديل ڪريو. -
Isuzu snowplow ٽرڪ ۾ غير مستحڪم آپريشن جو سبب ڇا آهي؟
عام مسئلن ۾ شامل آهن ڳريل هائيڊولڪ ريم يا آلوده سيال. -
جڏهن ٽرڪ باڊي پينلز کي رد ڪرڻ کان انڪار ڪيو وڃي؟
هر 10,000 ڪلوميٽر سروس دوران سنکنرن ۽ ساخت جي سالميت جي جانچ ڪريو. -
Isuzu تعميراتي گاڏين تي ڊيڄاريندڙ لائيٽن جي تشريح ڪيئن ڪجي؟
پيلو اشارو سنڀاليندڙ ياد ڏياريندڙ، ڳاڙهي کي فوري طور تي بند ڪرڻ ۽ تشخيص جي ضرورت آهي.