வீடு > தயாரிப்புகள் > இசுசு டிரக்குகள் > தீயணைப்பு வண்டி > ISUZU ரெஸ்க்யூர் தீ டிரக் > ISUZU FTS தீயணைப்பு மீட்பு டிரக் 4x2 அல்லது 4x4 அவசரநிலை
ISUZU FTS தீயணைப்பு மீட்பு டிரக் 4x2 அல்லது 4x4 அவசரநிலை
தீயணைப்பு மீட்பு டிரக் என்பது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த அவசரகால பதில் அலகு ஆகும், இது தீயணைக்கும் பணிகளுக்கு கூடுதலாக பரந்த அளவிலான மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையான தீயணைப்பு வண்டிகள் போலல்லாமல், ISUZU FTS மீட்பு டிரக்குகள், வாகனங்கள், வரையறுக்கப்பட்ட இடங்கள் அல்லது சரிந்த கட்டமைப்புகள், அத்துடன் தண்ணீர், கயிறு மற்றும் அகழி மீட்பு போன்ற தொழில்நுட்ப மீட்புகளுக்கு ஏற்றவாறு மேம்பட்ட கருவிகள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு டிரக், ஹைட்ராலிக் கட்டர்கள், ஸ்ப்ரேடர்கள், ஏர்பேக்குகள் மற்றும் வெப்ப இமேஜிங் கேமராக்கள் உள்ளிட்ட கனரக மீட்பு உபகரணங்களுடன் தீயணைப்பு திறன்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது சிக்கலான மற்றும் அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளைக் கையாள உதவுகிறது.
GVW (கிலோ)
18000
சக்தி (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
அதிகபட்ச ஏற்றுதல் திறன்
10டன்
பரவும் முறை
ISUZU MLD, 6 முன்னோக்கி, 1 தலைகீழ்
வீல்பேஸ்-WB(மிமீ)
4500
SHARE :
தொழில்நுட்ப நன்மைகள்
தீயணைப்பு மீட்பு டிரக், மீட்பு தீயணைப்பு வாகனம், தீயணைப்பு மீட்பு வாகனம், அவசரகால பதிலளிப்பு வாகனம், தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு டிரக், சம்பவ கட்டளை வாகனம், போன்றவை. டெமோ மீட்பு டிரக்குகள் விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டு பல்துறைத்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, கடுமையான சூழல்கள் மற்றும் தீவிர நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வலுவான கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளது. அவசரகால பதிலளிப்பு வாகனம் பெரும்பாலும் மீட்பு கருவிகள், மருத்துவ பொருட்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை ஒழுங்கமைப்பதற்கான சிறப்பு பெட்டிகளை உள்ளடக்கியது, அவசர காலங்களில் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு டிரக் திறமையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது.
-
Isuzu தீ கட்டளை வாகன வின்ச் அம்சங்கள்
Isuzu தீயணைப்பு வண்டிகள் வின்ச் என்பது ஒரு கனரக, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளின் போது சக்திவாய்ந்த இழுத்தல் மற்றும் தூக்கும் திறன்களை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.வாகனத்தின் மீது மூலோபாய ரீதியாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும், தீ மீட்பு வாகன வின்ச், வாகனத்தை அகற்றுதல், குப்பைகளை அகற்றுதல் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சிக்கிய உபகரணங்களை மீட்டெடுப்பது போன்ற தீவிர சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலைமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.சம்பவ கட்டளை வாகன வின்ச் ஒரு உயர் இழுவிசை எஃகு கேபிள் அல்லது செயற்கை கயிறு, ஒரு டிரம் சுற்றி காயம் மற்றும் ஒரு மின்சார, ஹைட்ராலிக், அல்லது PTO (பவர் டேக்-ஆஃப்) அமைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, கடுமையான சூழல்களில் கூட நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.ரெஸ்க்யூ என்ஜின் வின்ச் பயனரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து கைமுறையாகவோ அல்லது வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலமாகவோ இயக்கப்படலாம். -
தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு டிரக் ஜெனரேட்டர் நன்மைகள்
Isuzu தீயணைப்பு மீட்பு டிரக்குகள் ஜெனரேட்டர் என்பது தொலைதூர அல்லது பேரிடர் பாதிப்புக்குள்ளான பகுதிகளில் அவசர நடவடிக்கைகளுக்கு நம்பகமான மின்சாரத்தை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உயர் திறன், கரடுமுரடான மின் விநியோக அலகு ஆகும்.ஹைட்ராலிக் மீட்புக் கருவிகள், லைட்டிங் அமைப்புகள், தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் மற்றும் மருத்துவக் கருவிகள் போன்ற முக்கியமான உபகரணங்களை ஆதரிக்க நிலையான மற்றும் நிலையான ஆற்றலை வழங்க இந்த தனி சக்தி அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உயிர்காக்கும் பணிகளின் போது தீ மீட்பு வாகனம் தடையின்றி செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.எலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டர், பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர் அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர் விருப்பமானது.
விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
4+2, க்ரூ கேபின்
இயக்கி வகை
4x2 அல்லது 4x4
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
4,500மி.மீ
எஞ்சின் மாடல்
6HK1
முன் அச்சு
6,300 கிலோ
எக்னைன் ஹெச்பி
240/300/325 ஹெச்பி
பின்புற அச்சு
13,000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
5,790மிலி
பரவும் முறை
கையேடு MLD 6 முன்னோக்கி & 1 தலைகீழ்
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3 - யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
6+1
டயர் அளவு
295/80R22.5
மொத்த அளவு
8500x2500x3850மிமீ
ஜெனரேட்டர்
வேண்டும்
ஜெனரேட்டர் மாதிரி
மின்சாரம், பெட்ரோல் அல்லது டீசல்
தூக்கும் விளக்கு அமைப்பு
வேண்டும்
அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம்
8மீ
தோண்டும் வின்ச்
வேண்டும்
மாதிரி
மின்சாரம்
விருப்பமான தீயணைப்பு உபகரணங்கள்
லிஃப்டிங் கிரேன், மீட்புக் கருவிகள், ஹைட்ராலிக் கட்டர்கள் மற்றும் விரிப்பான்கள் மற்றும் பல
ISUZU FVR மீட்பு தீயணைப்பு டிரக் அளவுரு
தீயணைப்பு மீட்பு வாகனங்கள் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் பல்துறை அவசரகால பதிலளிப்பு அலகுகளாகும், இது பரந்த அளவிலான மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மீட்பு இயந்திரம் 4+2 இருக்கை உள்ளமைவைக் குழு அறையில் கொண்டுள்ளது, இது பயணங்களின் போது பயனுள்ள ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தகவல்தொடர்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.
ஒரு ISUZU 6HK1 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இந்த qingling மீட்பு தீயணைப்பு வாகனம் 241 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, இது 5,790 மில்லி இடப்பெயர்ச்சியுடன், யூரோ 3 - Euro 6 க்கு இணங்குகிறது.
அவசரகால பதிலளிப்பு வாகனங்கள் 4x2 மற்றும் 4x4 டிரைவ் வகைகளில் கிடைக்கின்றன, நகர்ப்புற மற்றும் ஆஃப்-ரோடு செயல்பாடுகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. 4,500மிமீ வீல்பேஸுடன், மீட்பு டிரக்குகள் 6,300 கிலோ முன் அச்சு மற்றும் 13,000 கிலோ ரியர் ஆக்சில் மூலம் நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகின்றன. மேனுவல் எம்எல்டி 6-ஸ்பீடு ஃபார்வர்ட் மற்றும் 1 ரிவர்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.