Our Products
-
ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 ලීටර් 3TON වැකුම් පොම්ප ට්රක් රථය
ආකෘතියඑන්.කේ.ආර්Drive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම115-130HPටැංකි පරිමාවලීටර් 3000 -
ISUZU QKR 4X2 3ලීටර් 3M³ අපද්රව්ය චූෂණ ට්රක් රථය
ආකෘතියQKRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම130HPටැංකි පරිමාව3000L -
මල චූෂණ ට්රක් රථය QINGLING ISUZU NPR 4 ටොන් 4 ඝන 4000l
ආකෘතියQINGLING ISUZU NPRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම120HP හෝ 132hpටැංකි පරිමාවලීටර් 4000 -
ISUZU 4X2 NPR 6 රෝද 5cbm වැකුම් ෆීකල් චූෂණ ට්රක් රථය
ආකෘතියNPRDrive වර්ගය4X2එන්ජිම120HPටැංකි පරිමාව5000L -
LHD හෝ RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ ලීටර් 6000 අපද්රව්ය චූෂණ ට්රක් රථය
ආකෘතියNPRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම132/150/160 HPටැංකි පරිමාව6,000L -
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR දකුණු අත ධාවන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය
ආකෘතියFRRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම190/205 HPටැංකි පරිමාව5,000L -
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm ලීටර් 8000 Sewer Jet Vacuum Truck
ආකෘතියFSRDrive වර්ගය4x4 (රෝද 6)එන්ජිම190/205 HPටැංකි පරිමාවලීටර් 8,000 -
ඝන මීටර් 10 4x2 ISUZU FTR 10m3 අපද්රව්ය වැකුම් ටැංකි ට්රක් රථය
ආකෘතියFTRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම205/225 HPටැංකි පරිමාවලීටර් 10,000 -
සංයෝජන ජෙට් රික්ත ටැංකිය ISUZU FVR 12 cubic 12m3 12000L
ආකෘතියISUZU FVRDrive වර්ගය4x2 (රෝද 6)එන්ජිම240HP-325HPටැංකි පරිමාවලීටර් 12,000 -
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cubic 18TON සංයෝජන ජෙටිං සහ වැකුම් ට්රක්
ආකෘතියCYHDrive වර්ගය6X4(රෝද 10)එන්ජිම380hpටැංකි පරිමාවවැකුම් ටැංකිය 13000L; ජල ටැංකිය 5000L -
6WG1 420/460HP 20 cubic QINGLING ISUZU GIGA අධි පීඩන ජෙටිං ටැංකි ට්රක් රථය
ආකෘතියCYZDrive වර්ගය6X4(රෝද 10)එන්ජිම420/460 HPටැංකි පරිමාවවැකුම් ටැංකිය ලීටර් 15000 ජල ටැංකිය ලීටර් 5000 -
ISUZU GIGA CYZ 6x4 20 m3 සංයෝජන මලාපවහන ජෙටිං සහ වැකුම් ට්රක්
ආකෘතියISUZU GIGA CYZDrive වර්ගය6X4එන්ජිම380HPටැංකි පරිමාව20m³
OUR MOST POPULAR QUESTIONS
-
රික්ත ට්රක් රථයකට ලබාගත හැකි උපරිම චූෂණ දුර කුමක්ද?
නවීන රික්ත ට්රක් රථ සාමාන්යයෙන් මීටර් 5-7 සිරස් චූෂණ (අඩි 16-23) ලබා ගනී. MORO PM80 පොම්ප සහිත ඉහළ කාර්ය සාධන ආකෘති නිසි හෝස් වින්යාසය සමඟ මීටර් 8 (අඩි 26) දක්වා ළඟා විය හැකිය. -
චූෂණ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නේ කෙසේද?
රික්තක පොම්ප මුද්රා නිතර පරීක්ෂා කර හෝස් කිකිළිය / අවහිර වීම වළක්වන්න. -
රික්ත ට්රක් රථයක් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය විට හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
පීඩන අසාමාන්යතා: රික්ත පීඩනයෙහි 15% ට වඩා අඩු වීම (විවේචනාත්මක සීමාව: < -0.6 බාර් පහත වැටීම මුල සිටම) ශ්රවණය කළ හැකි ඇඟවීම්: පොම්ප එකලස් කිරීමෙන් ලෝහමය ඇඹරුම්/තට්ටු කිරීම් ශබ්ද හෝස් වල වාතය කාන්දු වන බව හඟවන හිස් හෝ විස්ල් ශබ්ද මෙහෙයුම් දර්ශක: සම්මත වෙළුම් සඳහා දීර්ඝ කරන ලද චූෂණ චක්ර කාලය සම්බන්ධතා ස්ථානවල දෘශ්ය තරල කාන්දු වීම -
රික්ත පොම්ප පද්ධතියට මා කොපමණ වාරයක් සේවය කළ යුතුද?
සේවා කාල පරතරයන් ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ: මූලික නඩත්තුව: සෑම මෙහෙයුම් පැය 250කටම හෝ මාස 3කටම සම්පූර්ණ පරීක්ෂාව: සෑම පැය 1,000 කට වරක් තීරණාත්මක සංරචක (මුද්රා/බයාරිං): සෑම පැය 2,000කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න සෑම විටම OEM අත්පොත අනුගමනය කරන්න (උදා: ISUZU 4HK1 එන්ජිමට සෑම පැය 500කට වරක්ම තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ). -
චූෂණ ට්රක් රථවලට හැසිරවිය හැකි අපද්රව්ය වර්ග මොනවාද?
ඉඩ දෙන්න: අපද්රව්ය, රොන් මඩ, තෙල්-ජල මිශ්රණ තහනම්: විඛාදන රසායනික ද්රව්ය / දහනය කළ හැකි ද්රව්ය




