domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > SAMONAKLADLJIV > Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC61 6X4 s 5tonskim žerjavom
Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC61 6X4 s 5tonskim žerjavom
Samonakladalni tovornjak s tovornjakom ISUZU s 5-tonskim žerjavom z ravno roko Palfinger in sprednjimi dvižnimi oporniki je napredna rešitev, prilagojena industriji specializiranih vozil. To večnamensko samonakladalno vozilo združuje zmogljivosti transportnega tovornjaka s ploščadjo in 5-tonskim žerjavom z ravno roko Palfinger, zaradi česar je popolno za dvigovanje, transport in rokovanje s težkimi stroji, gradbenimi orodji in prevelikimi tovori. Integracija sprednjih dvižnih izvlečkov bistveno poveča operativno stabilnost in varnost, zaradi česar je ta težki samonakladalni tovornjak idealna možnost za sektorje, kot so gradbeništvo, logistika, rudarstvo in kmetijstvo.
GVW (kg)
33.000
Moč (PS/rpm)
380
Dvižna zmogljivost žerjava (kg)
5.000
Prenos
ZF8S2230TO
Medosna razdalja-WB (Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA na zalogi
QingLing ISUZU tovornjaki s samonakladalno ploščadjo so opremljeni s 5-tonskim ravnim žerjavom Palfinger, ki je znan po svoji natančnosti, vzdržljivosti in visoki zmogljivosti. 5-tonski žerjav samonakladalnih tovornjakov ima popolnoma hidravlični sistem in 360-stopinjsko vrtenje, kar omogoča prilagodljivo delovanje v tesnih prostorih. Sprednje dvižne opore samonakladalnega tovornjaka GIGA VC61 6X4 zagotavljajo večjo stabilnost med dvigovanjem, kar zagotavlja varnost in učinkovitost. Plošča je izdelana iz 8 mm debele vzorčaste plošče, ki nudi izjemno nosilnost in enakomerno porazdelitev sile. Poleg tega težke samonakladalne tovornjake poganja nadgrajeni motor ISUZU 6UZ1 in so opremljeni s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom, kar zagotavlja visoko učinkovitost porabe goriva in nižje obratovalne stroške.
-
Samonakladalni tovornjak ISUZU 6X4 Prednosti
Palfinger 5-tonski žerjav z ravno roko: Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA 6X4 s 5-tonskim žerjavom zagotavlja visoko natančnost in prilagodljivost z največjo dvižno zmogljivostjo 5 ton in 360-stopinjskim vrtenjem.Sprednji dvižni nosilci: Težki samonakladalni tovornjaki zagotavljajo večjo stabilnost med dvigovanjem, kar zagotavlja varnost in učinkovitost.Platforma za težke obremenitve: samonakladalni tovornjak, ki je naprodaj, je izdelan iz 8 mm debele plošče z vzorcem za vrhunsko nosilnost in vzdržljivost.Učinkovitost porabe goriva: samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC61 z žerjavom, ki ga poganja nadgrajeni motor ISUZU 6UZ1 in je opremljen s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom, ponuja visoko učinkovitost porabe goriva in nižje obratovalne stroške.Vsestranskost: Ti težki samonakladalni tovornjaki so primerni za široko paleto aplikacij, vključno s prevozom gradbenih strojev, vleko kmetijske opreme in industrijsko ravnanje z materialom.Udobje upravljavca: samonakladalni tovornjaki ISUZU VC61 6X4 imajo sodobno kabino GIGA z uporabniku prijaznimi upravljalnimi elementi in udobno izkušnjo vožnje. -
Učinkovita rešitev za nakladanje žerjava za prodajo
Povečana učinkovitost: Samonakladalni tovornjaki GIGA 6X4 uporabljajo žerjav Palfinger in sprednje dvižne opornike za poenostavitev postopkov nakladanja in razkladanja ter prihranek časa in stroškov dela.Izboljšana varnost: Težki samonakladalni tovornjaki imajo sprednje dvižne opornike, ki zagotavljajo dodatno stabilnost in zagotavljajo varno delovanje tudi v zahtevnih pogojih.Vzdržljivost: Prodam samonakladalni tovornjak, zgrajen na 10-kolesni kabini ISUZU GIGA VC61 CYZ s kromirano ploščo, nudi dolgotrajno delovanje tudi v težkih delovnih pogojih.Stroškovno učinkovito: samonakladalni tovornjak ISUZU VC61 s 5-tonskim žerjavom združuje funkcije tovornjaka z žerjavom in transportnega vozila, kar zmanjšuje potrebo po več specializiranih vozilih.
Specifikacije samonakladalnega tovornjaka z žerjavom
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
6x4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
5.700+1.300 mm
Model motorja
6UZ1
Sprednja os
9.000 kg
Egnine
380 KM
Zadnja os
26.000 kg
Premik
10L
Prenos
Ročno 8 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Evro 6
Število pnevmatik
10+1 (vključno z rezervno pnevmatiko)
Velikost pnevmatike
12R22.5 18PR
Dolžina ploščate plošče
7.200 mm
Dvižna zmogljivost vitla (kg)
10.000
Dvižna zmogljivost žerjava (kg)
5000
Sprednji dvižni nosilci
s hidravlično dvižno napravo
Mehanska rampa
konstrukcija za krepitev težkih bremen
Parameter samonapolnjenega tovornjaka ISUZU
ISUZU GIGA Tovornjaki s samonakladalno ploščadjo s 5-tonskim žerjavom z ravno roko Palfinger in sprednjimi dvižnimi oporniki se pogosto uporabljajo za prevoz nesnemljivih predmetov, kot so bagri, nakladalniki, kombajni in viličarji.
Samonaplavljivi tovornjak Isuzu China naprodaj je še posebej priljubljen na trgih, kot so Filipini, kjer sta njegova vzdržljivost in vsestranskost zelo cenjeni. Ne glede na to, ali se uporabljajo za operacije na gradbiščih ali prevoz težke opreme, so ta samonakladalna vozila zasnovana tako, da izpolnjujejo zahteve težke industrije.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Samonakladalni tovornjak ISUZU FVR 4X2 z 10-tonskim vitlom
Model
FVR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
240/300/325 KM
Nosilnost vitla
10 ton
Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC61 6X4
Model
CYZ
Vrsta pogona
6X4 (10 koles)
Motor
460 KM
Dolžina ploščate plošče
7.600 mm
Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC66 8X4 z 10-tonskim dvigalom
Model
CYH52
Vrsta pogona
8x4 (12 koles)
Motor
460 KM
Življenjska zmogljivost žerjava
10 ton
Samonaplavni tovornjak ISUZU GIGA VC61 6X4 z 10-tonskim dvigalom
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
460 KM
Življenjska zmogljivost žerjava
10 ton
Samonakladalni tovornjak ISUZU GIGA VC66 6X4 s 5tonskim žerjavom
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
380 KM
Nosilnost vitla
5 ton
ISUZU FRR KOMPRESIRAN GARAŽNI VOZILO 4X2 6W
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Zmogljivost koša za smeti
8-10 CBM
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kaj je samonakladalni tovornjak?
Samonakladalni tovornjak je težko vozilo, opremljeno z integriranim hidravličnim nakladalnim sistemom, ki mu omogoča samostojno nakladanje/razkladanje materialov (npr. peska, gramoza) brez zunanje opreme. Zasnova samonakladalnega tovornjaka znatno zmanjša stroške dela in čas izpadov delovanja. -
Kako samonakladalni tovornjak izboljša učinkovitost?
Z združevanjem transportnih in nakladalnih funkcij samonakladalni tovornjaki odpravljajo potrebo po ločenih nakladalnikih in skrajšajo čas nakladanja za 40-60 %. Njihovi avtomatizirani sistemi zagotavljajo natančno rokovanje z materialom tudi v zaprtih prostorih. -
Katere materiale lahko prenese samonakladalni tovornjak?
Samonakladalni tovornjaki so vsestranski, saj ravnajo z agregati, odpadki, kmetijskimi proizvodi in celo rezervoarji za tekočine. Določeni modeli imajo lahko omejitve teže/prostornine, zato preverite združljivost v priročniku za samonakladalni tovornjak. -
Ali so samonakladalni tovornjaki primerni za neravni teren?
ja Večina samonakladalnih tovornjakov ima štirikolesni pogon, ojačano šasijo in stabilizatorje za terenske operacije. Nekateri modeli ponujajo nastavljivo oddaljenost od tal za neravne površine. -
Kakšni so stroški vzdrževanja samonakladalnega tovornjaka?
Stroški vzdrževanja se razlikujejo glede na znamko, vendar so v povprečju 15-20 % nižji kot pri običajnih tovornjakih zaradi manj gibljivih delov v integriranem sistemu samonakladalnega tovornjaka. Redni hidravlični pregledi so kritični. -
Ali lahko samonakladalni tovornjak deluje pri ekstremnih temperaturah?
Vrhunski samonakladalni tovornjaki uporabljajo temperaturno odporno hidravliko (-30 °C do 50 °C). Za uporabo v Arktiki ali puščavi se odločite za modele z izoliranimi/oljno hlajenimi sistemi. -
Kakšna je nosilnost samonakladalnega tovornjaka?
Standardni samonakladalni tovornjaki nosijo 5-20 ton. Enote po meri za rudarjenje/logistiko lahko presegajo 30 ton. Vedno navzkrižno preverite GVWR (skupno težo vozila). -
Zakaj izbrati samonakladalni tovornjak namesto tradicionalnih prekucnikov?
Samonakladalni tovornjaki zmanjšujejo odvisnost od zunanjih nakladalcev, omogočajo hitrejši obrat in manjšo porabo goriva na tonsko miljo – idealno za oddaljena mesta ali pravočasne dostave.
