Як воҳиди Isuzu FRR 4x2 XCMG 17m Платформаи кори ҳавоии комилан изолятсияшуда ба Филиппин расонида шуд

Рӯзи 20 август, PROSPER MOTORS, як таъминкунандаи пешбари мошинҳои тиҷоратӣ, содироти бомуваффақияти як платформаи ҳавоии пурраи изолятсияи Isuzu FRR 4×2 XCMG 17‑метрро ба Филиппин эълон кард. Ин платформаи кории бисёрфунксионалӣ, пурра изолятсияшудаи ҳавоӣ системаи бумҳои комилан изолятсияшуда, платформаи кории гардишкунанда, канораҳои мустақили танзимшаванда ва системаи устувори идоракунии гидравликии борбардорро муттаҳид мекунад. Он метавонад ба таври бехатар нигоҳдории шабакаҳои барқӣ ва корҳои баландшиддати мунисипалиро иҷро карда, воқеан ба "як мошин барои истифодаи чандкарата" ноил шавад ва ниёзҳои гуногуни амалиётиро дар шароити мураккаби шаҳрӣ ва саҳроӣ қонеъ созад.

<0"><00> style="font-family:"Arial",sans-serif;">Хусусиятҳои олии Isuzu FRR 4X2 платформаи кори ҳавоии комилан изолятсияшуда

EN Модели: ISUZU FRR

• Муҳаррик: 4HK1,190HP, иқтидори 5,2L

<-spanial;style="sant><-spanial"; lang="EN-US">• Иқтидори изолятсия : 35 кв

• Макс. баландии корӣ:17 м

• Макс. дастрасии уфуқӣ (Аз маркази гардиши гардиш):  9,2 м

ENG. иқтидори борбардорӣ : 280 кг

• Маводҳои сатил : Нахи шиша

s. Гардиши сатил:  ±122°

• Гардиши мизи гардиш : 360° пайваста

• Навъи бум: 3 бахш буми телескопӣ

•Миқдори пуштибонҳо: 4

Муштарӣ изҳор дошт, "Иҷрои умумии ин мошини боркаши ҳавоии FRR 4×2 аз интизориҳои онҳо зиёдтар буд ва як ҳалли боэътимоди кори мустақимро барои нигоҳдории шабакаҳои барқӣ, хидматрасонии зерсохторҳо ва сенарияҳои коммуналӣ пешниҳод кард. Илова бар ин, эътимоднокии он дар воқеият собит шудааст. шароит."

< noreferr src="https://admin.isuzuhpm.com/uploads/Isuzu_FRR_4x2_XCMG_17m_Платформаи_Пурра_Изоляшуда_Хавоӣ_Кори_2_1_3366ab5e66.JPG" alt="Isuzu FRR 4x2 XCMG Кори пурра дар Платформаи 17m." srcset="https://admin.isuzuhpm.com/uploads/thumbnail_Isuzu_FRR_4x2_XCMG_17m_Платформаи_Платформаи_Изолятсияи_ҳавоӣ_2_1_3366ab5e66.JPG 235w, https://admin.isuzuhpm.com/uploads/small_Isuzu_FRR_4x2_XCMG_17m_Fully_Insulated_Aerial_Work_Platform_2_1_3366ab5e66.JPG 500w, https://admin.isuzuhpm.com/uploads/medium_Isuzu_FRR_4x2_XCMG_17m_Fully_Insulated_Aerial_Work_Platform_2_1_3366ab5e66.JPG 750w, https://admin.isuzuhpm.com/uploads/large_Isuzu_FRR_4x2_XCMG_17m_Fully_Insulated_Aerial_Work_Platform_2_1_3366ab5e66.JPG 1000w" sizes="100vw" width="100vw">> style="font-family:"Arial",sans-serif;font-size:14.0pt;">ISUZU FRR 4X2 17-метрии сатил изолятсияшуда:

→Эътимоди ҳақиқӣ ба кори мустақим 

Фарқият аз мошинҳои боркаши маъмулии ҳавоӣ, бартарии асосии модели изолятсионии XCMG 17-метрӣ дар иҷрои пурраи изолятсияи он бо рейтинги изолятсия то 35 кВ мебошад. Ин имкон медиҳад, ки дар муҳити хати баландшиддати хати интиқоли барқ ​​"татил ба сифр" шавад. Бартараф кардани нуқсонҳо, таъмири изтирорӣ ва супоришҳои пайвастшавӣ ба қувваи барқ ​​мумкин аст бидуни қатъи нерӯи барқ иҷро карда шаванд, ки ба сифр қатъи нерӯи барқ барои сокинон ва муштариёни тиҷоратӣ дар қад-қади схема кафолат медиҳад.

>→Иҷрои дақиқ ва устувори амалиётӣМаҷмӯа ва релефи мухталифи шаҳрро ҳадаф қарор дода, ин мошин на танҳо баландии ҳадди аксар 17 метр ва радиуси максималии кории 9 метрро дорад, балки дорои сатили корӣ бо гардиши ±360° мебошад. Ин ба коргарон имкон медихад, ки «амалиётхои сутун-дар атрофи сутун»-ро ба осонй ичро карда, ба нуктаи кори паси сутуни коммуналй дакик расанд. Ғайр аз он, сатили корӣ бори номиналии 280 кг дорад, ки ба он имкон медиҳад, ки асбобҳо ва масолеҳи бештарро кашад ва вақти сафарро кам кунад. 

> style="font-family:"Arial",sans-serif;">→ Интеллектуалӣ ва эътимоднок

Шасси бо дастгоҳи FISUZU муҷаҳҳаз аст Муҳаррики 4HK1 190HP 5.2L, иҷрои пурқувватро таъмин мекунад. Чаҳор болопӯшро барои васеъшавӣ ва бозгашти уфуқӣ ва амудӣ ба таври инфиродӣ идора кардан мумкин аст, ки бо релеф маҳдуд намешавад ва ҳатто дар хиёбонҳои танги истиқоматӣ метавонанд зуд ва устувор дастгирӣ кунанд.

<0"><00/100 style="font-family:"Arial",sans-serif;">Иҷрои аълои умумӣ

✓ Системаи пурра изолятсияшудаи бум

✓ Сохтори гибридии бум барои диапазони чандири корӣ

✓ Системаи муътадил ва пешакии кори

✓ Муҳофизати сершумори бехатарӣ барои кам кардани хатарҳои амалиётӣ

Пеш аз фиристодани ин платформаи Fuzu2R, дар Филиппин пурра кор карда мешавад. санҷиши пеш аз интиқол. Дар доираи сенарияҳои гуногуни релеф ва хатти тақлидшуда, иҷрои умумии мошин, бехатарии амалиётӣ, иҷрои изолятсияи бум, дақиқии борбардорӣ ва устувории бартарӣ ҳама ба талаботи муштарӣ ва стандартҳои интиқол ҷавобгӯ буданд. Пеш аз интиқол ба техникҳои маҳаллӣ омӯзиши ҳамаҷониба оид ба истифода ва нигоҳдории таҷҳизот дода шуд.

<0"><0/> style="font-family:"Arial",sans-serif;">Дар бораи мошинҳои тиҷоратии Isuzu

Ҳамчун як таъминкунандаи боэътимоди таҷҳизоти ҳавопаймоии мо дар Осиё кор мекунад. силсила, ки дар шасси Isuzu сохта шудааст, ҳамеша интихоби аввалин барои шабакаҳои барқӣ, шӯъбаҳои мунисипалӣ ва пудратчиёни саҳроӣ буд, ки дар ҷустуҷӯи ҳалли боэътимод ва баландсифати кори хатти мустақим қарор доранд.