Хона > Маҳсулот > ШАССИ > Силсилаи CYZ > НАРХИ ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB ШАССИ НАРХИ
НАРХИ ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB ШАССИ НАРХИ
Шасси кабинаи ISUZU GIGA 6X4 эътимоднокии вазнинро бо тарҳи мустаҳками шасси CYZ 6X4, ки барои бори вазнин ва заминҳои ноҳамвор тарҳрезӣ шудааст, аз нав муайян мекунад. Ин нерӯгоҳ бо муҳаррики афсонавии ISUZU 6WG1 кор мекунад, моменти беҳамто ва самаранокии сӯзишвориро таъмин мекунад, ки ба стандартҳои ҷаҳонии партовҳо мувофиқат мекунад.
GVW
33 000 кг
Қувва
420-520 PS
Сарбори
30 000 кг
Интиқол
8МТ/12МТ/12МТ
Пойгоҳи чарх-ВБ
4,800+1,370 / 5,200+1,370 / 5,400+1,370 мм
Дарозии бадан пушти
25 фут/32 фут
SHARE :
Афзалиятҳои техникии шасси кабинаи ISUZU Chian CYZ 6X4 520PS
Qingling ISUZU GIGA 6X4 8MT/12MT/12AMT-суръати дастӣ/автоматӣ синхронизатсия кардааст, ивазшавии фишанги бефосиларо таъмин мекунад, дар ҳоле ки сохтори мустаҳкамшудаи дукарата ва шасси кабинаи ISUZU нархи рақобатпазирии умри онро ваъда медиҳад. Идеалӣ барои истихроҷи маъдан, сохтмон ва логистика, кашиши 4-чархаи он, тавозуни дугонаи ақиб ва системаи боздории бо ABS муҷаҳҳазшуда бехатариро зери бори бори 30 000 кг кафолат медиҳад. Шасси кабинаи муҳаррики ISUZU 6WG1 дар арзиши як мил бартарӣ дорад ва бо дастгирии хидматрасонии шабонарӯзии 24/7 дастгирӣ карда мешавад.
-
Хусусиятҳои шасси мошини ISUZU GIGA 15.7L
Шасси муҳаррики ISUZU GIGA 6X4 6WG1 дорои чароғҳои қафои равшани LED бо тарҳи зидди ларзиш буда, бехатариро дар шароити шадид таъмин мекунад.Ин чароғҳо бо шасси кабинаи мустаҳками ISUZU ҳамгиро шудаанд, равшании 360°-ро пешниҳод мекунанд, ки нисбат ба галогенҳои стандартӣ 50% равшантаранд, дар ҳоле ки гидроизоляти IP67 зангзаниро пешгирӣ мекунад.Тарҳи модулии онҳо имкон медиҳад, ки зуд иваз карда, вақти бекориро кам кунад.Барои логистикаи вазнин оптимизатсияшуда, LED-ҳои каммасраф сарфи нерӯи барқро 30% кам карда, устувории GIGA-ро пурра мекунанд. -
Qingling Isuzu 520PS бартариҳои шасси Cab
Шинаҳои 315/80R22.5 дар шасси кабинаи CYZ 6x4 иқтидори борбардории беҳамторо таъмин мекунанд, ки бо сохтори радиалии пӯлоди камарбандӣ мустаҳкам карда шудаанд, то 20% умри дарозтари протектор.Барои флоти рақобатпазири шасси кабинаи GIGA 520HP тарҳрезӣ шудааст, изи васеъи онҳо суботро дар гардишҳои тез баланд мебардорад, дар ҳоле ки чуқуриҳои амиқ хатари обкаширо 35% коҳиш медиҳанд.Ин чархҳо, ки бо пайвастагиҳои ба гармӣ тобовар сохта шудаанд, бехатариро дар логистикаи дарозмуддат таъмин намуда, ба мероси эътимоднокии устувори ISUZU мувофиқат мекунанд.
Хусусиятҳои шасси CAB ISUZU 6X4 CYZ GIGA 520PS
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
6X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
4,800+1,370 / 5,200+1,370 / 5,400+1,370 мм
Модели муҳаррик
6WG1
Меҳвари пеши
9000кг
Эгнин
420-520 PS
Меҳвари пушти
13000кг
Ҷойивазкунӣ
15,681 мл
Интиқол
8МТ/12МТ/12МТ
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
10+1
Андозаи шина
Пеш: 385/65R22,5 Қафо: 315/80R22,5
Дарозии бадан пушти
25 фут/32 фут
Сарбори
30 000 кг
ABS
Доред
Кондиционер
Доред
Тормоз
Тормози ҳавоӣ
Параметри шасси ISUZU 6X4 CYZ GIGA 6WG1 CAB
Шассии ISUZU China GIGA бо муҳаррики 6WG1 иқтидори беҳамтои 30,000 кг-ро медиҳад, ки бо муҳаррики турбодизелии 520 HP 15,681 мл 6WG1 ва интиқоли дастӣ бо суръати 8MT/12MT/12AMT кор мекунад. Диски он 6X4, меҳварҳои пеши 9000 кг/13 000 кг ақиб ва шинаҳои 315/80R22.5 устувориро дар зери бори вазнин таъмин мекунанд, дар ҳоле ки тормозҳои ҳавоии ABS+ бехатариро кафолат медиҳанд. Барои сегменти нархи шасси кабинаи ISUZU GIGA оптимизатсияшуда, ин шасси қувватро бо устувории афсонавии ISUZU барои бартарияти истихроҷи маъдан ва логистика муттаҳид мекунад.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна бояд ҳал кард? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.