ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB HARGA CHASSIS
Sasis kabin ISUZU GIGA 6X4 ngartikeun deui réliabilitas tugas beurat kalayan desain sasis CYZ 6X4 anu kuat, direkayasa pikeun beban ekstrim sareng rupa bumi anu terjal. Dipasang ku mesin legendaris ISUZU 6WG1, powerhouse ieu nyayogikeun torsi sareng efisiensi bahan bakar anu teu cocog, nyumponan standar émisi global.
GVW
33.000 Kg
Kakuatan
420-520 PS
Payload
30.000 Kg
Pangiriman
8MT / 12MT / 12AMT
Wheelbase-WB
4.800+1.370 / 5.200+1.370 / 5.400+1.370 mm
Panjang Awak Rear
25 ft / 32 ft
SHARE :
ISUZU Chian CYZ 6X4 520PS Cab Chassis Kauntungannana Téknis
Qingling ISUZU GIGA 6X4 geus nyingkronkeun 8MT / 12MT / 12AMT-speed manual / transmisi otomatis ensures shifts gear seamless, sedengkeun struktur ganda-pigura bertulang jeung ISUZU cab chassis durability harga-kalapa janji a lifespan na. Idéal pikeun pertambangan, konstruksi, sareng logistik, traction 4-wheel-drive na, kasaimbangan gandar-pungkur, sareng sistem ngerem anu dilengkepan ABS ngajamin kasalametan dina beban 30,000 Kg. ISUZU 6WG1 engine cab chassis unggul dina nilai-per-mil, dijieun ku 24/7 rojongan jasa.
-
ISUZU GIGA 15.7L Treuk Chassis Fitur
Sasis mesin ISUZU GIGA 6X4 6WG1 nganggo lampu buntut pungkur LED anu visibilitas tinggi sareng desain anti geter, mastikeun kasalametan dina kaayaan ekstrim.Diintegrasikeun sareng chassis kabin ISUZU, lampu ieu nawiskeun katerangan 360 °, 50% langkung terang tibatan halogén standar, sedengkeun waterproofing IP67 nyegah korosi.Desain modular maranéhna ngamungkinkeun ngagantian gancang, ngurangan downtime.Dioptimalkeun pikeun logistik tugas beurat, LED hémat énergi motong saluran listrik ku 30%, ngalengkepan daya tahan GIGA. -
Qingling Isuzu 520PS Cab Chassis Kaunggulan
Ban 315 / 80R22.5 dina sasis taksi CYZ 6x4 nganteurkeun kapasitas beban anu teu cocog, diperkuat ku konstruksi radial sabuk baja pikeun umur tapak 20% langkung panjang.Dirancang pikeun GIGA 520HP cab chassis armada kalapa harga, tapak suku lega maranéhna ngaronjatkeun stabilitas dina péngkolan seukeut, bari alur jero motong résiko hydroplaning ku 35%.Direkayasa ku sanyawa tahan panas, ban ieu ngajamin kasalametan blowout-bukti dina logistik jarak jauh, aligning jeung warisan ISUZU ngeunaan reliabiliti terjal.
ISUZU 6X4 CYZ GIGA 520PS CAB CHASSIS Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
6X4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4.800+1.370 / 5.200+1.370 / 5.400+1.370 mm
Modél mesin
6WG1
As hareup
9.000 kg
Egne
420-520 PS
As Rear
13.000 kg
Papindahan
15.681ml
Pangiriman
8MT / 12MT / 12AMT
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
10+1
Ukuran Ban
Hareup: 385/65R22.5 Pungkur: 315/80R22.5
Panjang Awak Rear
25 ft / 32 ft
Payload
30.000 kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Rem hawa
ISUZU 6X4 CYZ GIGA 6WG1 CAB CHASSIS Parameter
Sasis ISUZU China GIGA sareng mesin 6WG1 masihan kapasitas muatan 30,000kg anu teu aya tandingan, didamel ku mesin turbo-disel 520HP 15,681mL 6WG1 sareng transmisi manual-speed 8MT/12MT/12AMT. Na 6X4 drive, 9.000 Kg hareup / 13.000 Kg as pungkur, jeung 315/80R22.5 ban mastikeun stabilitas dina beban beurat, bari ABS + rem hawa ngajamin kaamanan. Dioptimalkeun pikeun segmen harga chassis kabin ISUZU GIGA, sasis ieu ngagabungkeun kakuatan kasar sareng daya tahan legendaris ISUZU pikeun panguasaan pertambangan sareng logistik.
acara customer urang
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASSIS PANJANG
Modél
CYZ
Payload
30.000 Kg
Mesin
380 PS
Panjang Awak Rear
26 ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS TRUK
Modél
CYZ
Payload
30.000 Kg
Mesin
380 PS
Panjang Awak Rear
26 ft
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Modél
CYZ77P
Payload
25.000 Kg
Mesin
380 PS
Panjang Awak Rear
26 ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Sadayana didorong ISUZU TRUCK CHASSIS
Modél
NPS
Payload
5.000 ~ 6.000 kg
Mesin
130 ~ 160 PS
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FORWARD TRUK CHASSIS
Modél
FRR
Payload
8.000~9.000 Kg
Mesin
190-205 PS
Panjang Awak Rear
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.
