Itọsọna rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o tutu: Awọn imọran 6 lati mọ

Yiyan ọkọ nla ti o ni itutu ti o dara julọ, gẹgẹbi ọkọ nla isuzu kan, ọkọ nla ti o tutu Isuzu ELF, ọkọ nla reefer, tabi ọkọ ayọkẹlẹ firisa, jẹ ero pataki fun awọn ile-iṣẹ ti o ni itọju gbigbe awọn ọja ti o le ni ipa nipasẹ awọn iwọn otutu. Iduro ọkọ nla Isuzu didara to dara fun tita yoo rii daju pe ẹwọn tutu rẹ wa ni mimule.

Eyi ni awọn ibeere pataki mẹfa ti o nilo lati beere ṣaaju ki o to ra ọkọ ayọkẹlẹ Isuzu ti o tutu fun tita, eyiti itọsọna yii yoo bo ni ijinle lati jẹ ki yiyan rẹ jẹ alaye ti o ga julọ. Awọn iyatọ iwọn otutu lati fi idi iye deede ẹyọ itutu rẹ gbọdọ ni.

Kini Ibiti o wa ni iwọn otutu fun Ikole ti a fi firiji

Ṣaaju yiyan ọkọ nla firiji tabi Isuzu ELF firisa ikoledanu, o gbọdọ loye awọn ibeere iwọn otutu ẹru gangan rẹ.

Awọn ọja oriṣiriṣi ni awọn ibeere iwọn otutu ti o yatọ pupọ. Njẹ o n gbe awọn ẹru tio tutunini ti o gbọdọ duro ni isalẹ 0°C (32°F), tabi awọn ọja ti o tutu bi ifunwara ati eso titun ti o nilo iwọn otutu deede laarin 1-4°C (34-39°F)? Diẹ ninu awọn ọkọ ayokele Isuzu reefer ati awọn oko nla ti o tutu fun tita paapaa ṣe atilẹyin awọn agbegbe iwọn otutu pupọ.

Iṣakoso iwọn otutu deede kii ṣe nipa didara ọja nikan-o jẹ ibeere labẹ ofin. Boya o n ra ọkọ ayọkẹlẹ reefer kan, Isuzu NKR refrigerator-lorry/">Isuzu NKR refrigerated truck, tabi Qingling firiji ikoledanu, yiyan ti o tọ itutu konge, ipadanu brand idilọwọ.

Kini Agbara Isanwo ti Ọkọ Isuzu Reefer

Ni kete ti o mọ awọn iwulo iwọn otutu rẹ, ero atẹle jẹ iwọn. Eyi kii ṣe nipa iwọn didun awọn ọja ti o gbe. O gbọdọ ṣe akiyesi Iwọn iwuwo Ọkọ Gross (GVWR) — iwuwo iṣẹ ṣiṣe ti o pọju ti oko nla, pẹlu ẹnjini, ara, epo, awakọ, ati ẹru.

GVWR (Iwọn Iwọn Iwọn Ọkọ Gross) gbọdọ pẹlu chassis oko nla, epo, awakọ, ati ẹru. An isuzu ọwọ ọtún wakọ firiji firiji, Isuzu ayokele firiji, tabi ọkọ nla firiji ti o lagbara pẹlu idabobo eru ati agbara isanwo ti o wa ni ẹda nipa ti dinku.

Iṣiro isanwo ti ko tọ jẹ ọkan ninu awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ tutu kan fun tita tabi Isuzu China ti a fi omi ṣan apoti fun tita, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju le koju awọn itanran, awọn idiyele itọju ti o ga julọ, ati awọn ipo awakọ ti ko ni ailewu. Awọn ijinlẹ ọkọ ayọkẹlẹ fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni aifọwọyi ti o pọju nipasẹ o kan 10% ni iriri 15-20% ilosoke ninu awọn oran itọju ati awọn ẹya paati ti o ti tọjọ.

Kilode Idi ti Idabobo ṣe ṣe pataki ninu Apẹrẹ Ikoledanu Ti a Fi firiji

Iṣiṣẹ ti ọkọ nla ti o ni firiji gbarale pupọ lori idabobo rẹ. Didara to gaju, foomu polyurethane iwuwo giga jẹ boṣewa ile-iṣẹ fun aridaju ṣiṣe igbona ti o ga julọ. Idabobo ti ko dara tumọ si ẹyọ itutu agbaiye ni lati ṣiṣẹ lera, jijẹ epo diẹ sii ati jijẹ ati aiṣiṣẹ diẹ sii.

Nigbati o ba n ṣayẹwo ọkọ-irin ala tutu isuzu 4x4, ṣayẹwo sisanra ti idabobo ninu awọn odi, orule, ati ilẹ. Fun awọn ohun elo tio tutunini, awọn odi ti o nipon (fun apẹẹrẹ, 4 inches tabi 100mm) ni gbogbo igba nilo ni akawe si awọn ohun elo tutu (fun apẹẹrẹ, 3 inches tabi 75mm).

Nigbati o ba n ṣe iṣiro Isuzu 6x4 25Ton reefer lorry,  tabi eyikeyi Isuzu GIGA ref van, ṣayẹwo:

Odi, orule, ati sisanra idabobo ilẹ;

Ididi ilẹkun;

Airtightness ati agbara igbekalẹ;

Idabobo ti ko dara fi agbara mu atunṣe lati ṣiṣẹ ni lile, jijẹ lilo epo ati igbohunsafẹfẹ atunṣe.

Yan Ẹka Itutu Ti o tọ

Ẹyọ itutu agbaiye, tabi “refer,” jẹ ọkan ti ọkọ nla ti o ni firiji rẹ. Yan ẹyọ kan lati ọdọ olupese olokiki kan pẹlu orukọ rere fun igbẹkẹle, gẹgẹbi Thermo King tabi Ti ngbe. Ọkan ninu awọn iṣeduro pataki wa ni yiyan orisun agbara kan. Awọn ẹya ti o ni agbara Diesel jẹ wọpọ ni awọn iṣẹ opopona nibiti itutu agbaiye lemọlemọ jẹ anfani pataki. Awọn ẹya imurasilẹ ina mọnamọna jẹ dukia nla fun itutu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaju nigbati o ba de ibi iduro nipasẹ agbara eti okun.

Rii daju pe agbara itutu agbaiye rẹ, tiwọn ni Awọn iwọn Itutu gbona Ilu Gẹẹsi (BTUs), baamu iwọn apoti rẹ, ipele idabobo, ati awọn iwọn otutu ti o fẹ. Ẹka itutu agbaiye pẹlu agbara kekere kii yoo tọju awọn iwọn otutu daradara, ati iwọn itutu agbaiye ti o ga julọ jẹ idoko-owo ti ko wulo.

O fẹrẹ to 40% ti awọn ikuna reefer wa lati awọn iwọn ti ko tọ. Boya o n ra Isuzu FRR 4HK1 8Ton firisa, isuzu chiller truck, tabi refer refrigerated trailer, to dara.

Maṣe Gbojufo Iṣiṣẹ epo ati Awọn idiyele Itọju

Iye owo rira kii ṣe ifosiwewe nikan ni iṣiro idiyele-ti-nini. Lilo epo jẹ idiyele iṣẹ ṣiṣe giga fun eyikeyi oko nla ti a tun pada. Epo fun awọn mejeeji engine ati awọn refer kuro ti wa ni lilo. Awọn oko nla ti ode oni ati awọn reefers ni eto-aje idana ti o dara julọ.

Nigbati o ba n ra ohun isuzu ọwọ ọtún wakọ refrigerated van tabi reefer apoti ikoledanu, ro: Awọn aaye arin iṣẹ, awọn idiyele ile-iṣẹ deede ti o wa nitosi. Iṣowo tita ayokele ti o ni iye owo kekere le di gbowolori ti itọju ba jẹ idiju tabi awọn apakan nira lati wa.

Ṣe o yẹ ki o ra Titun tabi Titun Titun tabi Ti Lo Awọn ọkọ ayọkẹlẹ firiji Isuzu

Itọsọna rira yii kii yoo pari laisi jiroro lori tuntun dipo atayanyan ti a lo. A brand-new refrigerator-lorry/ wa pẹlu imọ-ẹrọ-ti-ti-aworan, agbegbe atilẹyin ọja ni kikun, ati alaafia ti ọkan. Bibẹẹkọ, o tun wa ni igbagbogbo pẹlu idiyele idiyele iwaju ti o ga pupọ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo le funni ni awọn ifowopamọ iwaju-ipari pupọ lati tu olu-ilu yẹn silẹ ni ibomiiran.

Ti o ba pinnu lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣaaju, ayewo jẹ dandan. Wo itan-akọọlẹ ti ẹrọ ati ẹnjini, ṣugbọn fun akiyesi ni afikun si awọn wakati melo ni ẹyọ reefer ni ati awọn igbasilẹ iṣẹ rẹ. Paapaa, ṣayẹwo idabobo fun eyikeyi ibajẹ lati ọrinrin tabi ibajẹ. Nikẹhin, ṣe iwadii awọn aṣayan oriṣiriṣi fun inawo ati yiyalo. Yiyalo yoo pese fun awọn sisanwo oṣooṣu kekere ati dinku awọn ẹru itọju gbogbogbo, eyiti o le jẹ ki o jẹ igbero ti o wuyi pupọ fun awọn iṣowo pupọ julọ.

A le ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni firiji ti ọdun mẹta ti a lo, eyiti o wa nigbagbogbo fun 50-60% kere ju awoṣe tuntun kan. Ṣugbọn lẹẹkansi, ọna kan ṣoṣo lati rii daju pe kii yoo ni diẹ ninu awọn iṣoro ti o farapamọ iye owo ni lati ni ihuwasi mekaniki ti a fọwọsi ni ayewo iṣaju rira.

Ipari

Yiyan ọkọ nla tutu Isuzu ti o tọ-boya o jẹ isọdọtun Isuzu NPR, ọkọ nla apoti firiji Isuzu Qingling, ọkọ nla tutu kan, tabi ọkọ ayọkẹlẹ chiller yoo kan didara ọja rẹ taara ati ṣiṣe epo, nitorinaa idiyele iṣẹ ṣiṣe lapapọ.

Iwọnyi ni a nilo lati mọ: ni oye awọn iwulo iwọn otutu rẹ, yiyan iwọn to tọ, iṣiro idabobo, yiyan ẹyọ atunkọ ti o tọ, iṣiro awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ, ati ṣiṣe ipinnu boya yoo jẹ tuntun tabi lo. Nipa ṣiṣe awọn igbesẹ wọnyi, iwọ yoo ni igboya to ni idoko-owo ni Isuzu akẹru firiji ti o dara julọ fun tita ti yoo baamu daradara iṣowo rẹ.