ISUZU FRR 4X2 КРАН-КРАН-БАРТАВЫ ГРУЗІК
Бартавы грузавік Isuzu FRR 4X2 з кранавым кранам мае класічнае трывалае шасі Isuzu FRR, якое забяспечвае выдатную структурную цвёрдасць і доўгатэрміновую трываласць пры частых працах з вялікай нагрузкай. Ён абсталяваны надзейным дызельным рухавіком 4HK1, які адрозніваецца нізкім спажываннем паліва і стабільнай магутнасцю, што дазваляе скараціць штодзённыя эксплуатацыйныя выдаткі, гарантуючы пры гэтым стабільную магутнасць для ўздыму кранам і транспарціроўкі на вялікія адлегласці. У адрозненне ад звычайных аднафункцыянальных грузавікоў, гэты транспартны сродак ідэальна аб'ядноўвае пад'ёмнае абсталяванне са складанай кулачнай стралай, бартавую грузавую каляску і заднюю гідраўлічную пагрузачную рампу ў адзін блок, забяспечваючы адначасовы ўздым, перавозку грузаў і самазагрузку механічнага абсталявання.
GVW (кг)
12000
Магутнасць (PS/абароты ў хвіліну)
190 @ 2600
Макс.пад'ёмны вага (T)
5
Перадача
6 наперад, 1 назад
Колавая база WB (мм)
5200
Тып прывада
4X2
SHARE :
ТЭХНІЧНАЯ ПЕРАВАГА
●Кампактны дызайн і высокая адаптыўнасць сайта
Як універсальны кран-бартавы грузавік FRR, які прадаецца, яго кран са складанай кулачнай стралой можа быць шчыльна ўцягнуты побач з карэткай, не займаючы дадатковага месца, што забяспечвае выдатную адаптыўнасць пляцоўкі. Ён можа гнутка выконваць задачы па пад'ёме на вузкіх будаўнічых пляцоўках, у гарадскіх завулках і ў кампактных муніцыпальных працоўных зонах, дзе краны з прамой рукой не могуць працаваць бесперабойна. Заднюю гідраўлічную пандус можна апусціць для фарміравання ўстойлівага ўхілу, што дазваляе невялікай інжынернай тэхніцы заязджаць на платформу непасрэдна без дадатковых дапаможных транспартных сродкаў, эканомячы шмат працоўнай сілы і часу падчас перагрузкі абсталявання.
●Шырокае прымяненне і надзейная падтрымка пасляпродажнага абслугоўвання
Гэты бартавы эвакуатар Isuzu FRR з гідраўлічным кранам служыць для шырокага спектру прымянення, уключаючы абслугоўванне муніцыпальных дарог, апрацоўку будаўнічых матэрыялаў, перасадку садовай расады, перадачу інжынернага абсталявання і выратаванне пры лёгкіх дарожна-транспартных здарэннях. Дзякуючы лёгкаму доступу да глабальных запасных частак Isuzu і надзейнай пасляпродажнай падтрымцы, гэта эканамічна эфектыўны шматмэтавы працоўны аўтамабіль, які аддаюць перавагу інжынерна-лізінгавыя кампаніі і інфраструктурныя падрадчыкі па ўсім свеце.
-
● Асаблівасці бакавой панэлі грузавога бокса
Бакавыя панэлі грузавога крана FRR 4X2 маюць гафрыраваныя пласціны з алюмініевага сплаву замест звычайных лістоў жалеза.У параўнанні са звычайнымі суцэльнасталёвымі грузавымі скрынямі, алюмініевыя бакавыя дошкі значна зніжаюць уласную масу грузавіка, каб захаваць большую намінальную грузападымальнасць.Яны забяспечваюць выдатную ўстойлівасць да іржы і карозіі для працяглай эксплуатацыі на адкрытым паветры без лушчэння фарбы і плям іржы.Узмоцненая сталёвая рама забяспечвае калянасць канструкцыі для ўздыму і перавозкі цяжкіх грузаў. Гэтая лёгкая антыкаразійная канструкцыя падаўжае тэрмін службы бартавога крана. -
● Задняя гідраўлічная пагрузачная рампа Увядзенне
Задняя частка гэтага грузавога крана ISUZU FRR абсталявана падвойнай гідраўлічнай рампай. Абапіраючыся на патоўшчаныя гідраўлічныя цыліндры, дзве складаныя дошкі лесвіцы можна апусціць на зямлю, каб утварыць устойлівы схіл.Гэта дазваляе невялікай будаўнічай тэхніцы заязджаць на платформу непасрэдна без дадатковага пад'ёмнага абсталявання або працоўнай сілы. Узмоцненая зносаўстойлівая сталёвая канструкцыя забяспечвае моцную апорную здольнасць і антыдэфармацыйныя характарыстыкі.Калі пандус не выкарыстоўваецца, падымаецца і шчыльна фіксуецца на хваставой частцы грузавіка, не займаючы лішняга месца і захоўваючы кампактнасць усяго аўтамабіля для язды па дарозе.
ISUZU FRR 4X2 КРАН-БАРТАВЫ КРАН Тэхнічныя характарыстыкі
Сядзенні кабіны
2+1
Тып прывада
4X2
Марка рухавіка
ІСУЗУ
Колавая база
5200 мм
Мадэль рухавіка
4HK1
Пярэдні мост
4000 кг
Эгніна
190 HP
Задні мост
7 000 кг
Водазмяшчэнне
5,2 л
Перадача
MLD 6 наперад і 1 назад
Стандарт выкідаў
Еўра 3-Еўра 6
Колькасць шын
6+1
Памер шын
235/75R17.5
Макс.пад'ёмны вага (T)
5
Параметр
Шасі: ISUZU FRR
Максімальны вага пад'ёму (кг): 5000
Працоўны радыус (м): 8,1
Вышыня ўздыму (м): 10
Габарытныя памеры (мм): 8900×2550×3750
Памер грузавога скрыні (мм): 5600x2450x550
Паказ нашых кліентаў
Related Products
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Якія асноўныя тыпы стралковых кранаў і якія брэнды з'яўляюцца вядомымі?
Звычайна вы можаце выбіраць паміж кранамі з прамой стралой і кранамі са складанай стралой - Асноўныя брэнды ўключаюць вядучыя кітайскія брэнды, такія як XCMG і SANY Palfinger, а таксама міжнародныя брэнды, такія як Palfinger і Fassi Crane і гэтак далей. -
Якія дадатковыя канфігурацыі або навясное абсталяванне можна дадаць да крана?
Акрамя асноўных гакаў, гэтыя краны могуць быць абсталяваны рознымі дапаможнымі інструментамі і прыстасаваннямі. Гэта ўключае ў сябе розныя тыпы захопаў для апрацоўкі такіх матэрыялаў, як цэгла, і нават шнекі для свідравання адтулін. -
Якія стылі грузавых кузаваў даступныя?
Грузавы кузаў можна наладзіць пад вашыя патрэбы. Распаўсюджаныя стылі ўключаюць платформу, кузаў са стойкай і кузаў з самаразгрузкай, якія дазваляюць дадаткова наладжваць на аснове чарцяжоў заказчыка або канкрэтных патрабаванняў. -
Ці можна ўсталяваць на кран працоўны кошык?
Так, кран можа быць абсталяваны рабочым кошыкам для палягчэння працы ў паветры. Вельмі важна выконваць усе правілы бяспекі для такіх аперацый, якія могуць запатрабаваць навучання аператара і сертыфікацыі для забеспячэння бяспечнага выкарыстання. -
Якія шасі грузавіка падыходзяць для аўтакрана?
Папулярныя варыянты шасі ўключаюць 4X2,6X4, 8X4. Для перасечанай мясцовасці вы можаце выбраць паўнапрывадныя мадэлі з такімі канфігурацыямі, як 4x4, 6x6 або 8x8 для лепшай цягі і стабільнасці. -
Якія ёсць варыянты станцыі кранаўшчыка?
Кранам можна кіраваць з розных палажэнняў. Стандартныя варыянты ўключаюць наземную і верхнюю эксплуатацыю. Для большай зручнасці і бяспекі па жаданні можна ўсталяваць поўнафункцыянальны бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання, які дазваляе аператару размясціцца так, каб груз быў найлепшым.