ISUZU FRR 4X2 નકલ બૂમ ક્રેન ફ્લેટબેડ ટ્રક
ઇસુઝુ FRR 4X2 નકલ બૂમ ક્રેન ફ્લેટબેડ ટ્રક ક્લાસિક ઇસુઝુ FRR મજબૂત ચેસિસ અપનાવે છે જે વારંવાર ભારે-લોડ કામગીરી હેઠળ ઉત્કૃષ્ટ માળખાકીય કઠોરતા અને લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. તે વિશ્વસનીય 4HK1 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે નીચા બળતણ વપરાશ અને સ્થિર પાવર આઉટપુટને દર્શાવે છે, ક્રેન લિફ્ટિંગ અને લાંબા અંતરના પરિવહન માટે સ્થિર પાવર આઉટપુટની બાંયધરી આપતી વખતે દૈનિક કામગીરી ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે. સામાન્ય સિંગલ-ફંક્શન ટ્રકોથી અલગ, આ વાહન ફોલ્ડિંગ નકલ બૂમ લિફ્ટિંગ સાધનો, ફ્લેટબેડ કાર્ગો કેરેજ અને પાછળના હાઇડ્રોલિક લોડિંગ રેમ્પને એક યુનિટમાં સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત કરે છે, તે જ સમયે લિફ્ટિંગ, કાર્ગો હૉલિંગ અને મિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ સેલ્ફ-લોડિંગ ટ્રાન્સપોર્ટનો અનુભવ કરે છે.
GVW(કિલો)
12000
પાવર(PS/Rpm)
190 @2600
મહત્તમ વજન (ટી)
5
સંક્રમણ
6 ફોરવર્ડ, 1 રિવર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
5200
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2
SHARE :
ટેકનિકલ લાભ
●કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન અને મજબૂત સાઇટ અનુકૂલનક્ષમતા
વેચાણ માટે બહુમુખી FRR ક્રેન ફ્લેટબેડ ટ્રક તરીકે, તેની ફોલ્ડ કરી શકાય તેવી નકલ બૂમ ક્રેન વધારાની જગ્યા રોક્યા વિના કેરેજની બાજુમાં ચુસ્તપણે પાછી ખેંચી શકાય છે, જે અગ્રણી સાઇટ અનુકૂલનક્ષમતા લાવે છે. તે સાંકડી બાંધકામ સાઇટ્સ, શહેરી ગલી-માર્ગો અને કોમ્પેક્ટ મ્યુનિસિપલ વર્કિંગ વિસ્તારોમાં જ્યાં સીધા હાથની ક્રેન્સ સરળતાથી કામ કરી શકતી નથી ત્યાં લિફ્ટિંગ કાર્યોને લવચીક રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે. પાછળના હાઇડ્રોલિક રેમ્પને સ્થિર ઢોળાવ બનાવવા માટે નીચો કરી શકાય છે, જે નાની એન્જિનિયરિંગ મશીનરીને વધારાના સહાયક વાહનો વિના સીધા જ ફ્લેટબેડ પર ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, સાધનસામગ્રીના ટ્રાન્સશિપમેન્ટ દરમિયાન પુષ્કળ માનવબળ અને સમય બચાવે છે.
●વ્યાપી એપ્લિકેશન અને વિશ્વાસપાત્ર આફ્ટરમાર્કેટ સપોર્ટ
હાઇડ્રોલિક ક્રેન સાથેની આ ઇસુઝુ એફઆરઆર ફ્લેટબેડ રેકર ટ્રક મ્યુનિસિપલ રોડ મેઇન્ટેનન્સ, કન્સ્ટ્રક્શન મટિરિયલ હેન્ડલિંગ, ગાર્ડન સીડલિંગ ટ્રાન્સપ્લાન્ટેશન, એન્જિનિયરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ ટ્રાન્સફર અને હળવા રોડ અકસ્માતમાં બચાવ સહિતની વિશાળ શ્રેણીના એપ્લિકેશન દૃશ્યોને સેવા આપે છે. વૈશ્વિક ઇસુઝુ સ્પેરપાર્ટ્સની સરળ ઍક્સેસ અને વેચાણ પછીના વિશ્વસનીય સપોર્ટ સાથે, તે વિશ્વભરમાં એન્જિનિયરિંગ લીઝિંગ કંપનીઓ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા પસંદ કરાયેલ ખર્ચ-અસરકારક બહુહેતુક વર્ક વ્હીકલ છે.
-
●કાર્ગો બોક્સ સાઇડ પેનલ સુવિધાઓ
આ FRR 4X2 નકલ બૂમ ક્રેન ટ્રક કાર્ગો બેડની બાજુની પેનલ સામાન્ય આયર્ન શીટને બદલે લહેરિયું એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટો અપનાવે છે.પરંપરાગત ઓલ-સ્ટીલ કાર્ગો બોક્સની તુલનામાં, એલ્યુમિનિયમ સાઇડ બોર્ડ વધુ રેટેડ લોડિંગ ક્ષમતા અનામત રાખવા માટે ટ્રકના ડેડ વેઇટને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.તેઓ પેઇન્ટની છાલ અથવા કાટના ફોલ્લીઓ વિના લાંબી આઉટડોર સેવા માટે ઉત્તમ રસ્ટ અને કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.પ્રબલિત સ્ટીલ ફ્રેમ ભારે લિફ્ટિંગ અને હૉલિંગ માટે માળખાકીય કઠોરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. આ લાઇટવેઇટ એન્ટી-રસ્ટ ડિઝાઇન ફ્લેટબેડ ક્રેન ટ્રકની સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરે છે. -
●રીઅર હાઇડ્રોલિક લોડિંગ રેમ્પ પરિચય
આ ISUZU FRR ટ્રક માઉન્ટેડ ફોલ્ડિંગ ક્રેનનો પાછળનો ભાગ ડબલ હાઇડ્રોલિક લોડિંગ રેમ્પ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે. જાડા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો દ્વારા સપોર્ટેડ, બે ફોલ્ડ કરી શકાય તેવા સીડી બોર્ડને સ્થિર ઢોળાવ બનાવવા માટે જમીન પર નીચે કરી શકાય છે.તે નાની બાંધકામ મશીનરીને વધારાના લિફ્ટિંગ સાધનો અથવા માનવબળ વિના સીધા ફ્લેટબેડ પર ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રબલિત વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટીલ માળખું મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા અને વિરોધી વિકૃતિ પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરે છે.જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે, રેમ્પ ટ્રકની પૂંછડીને ચુસ્તપણે લિફ્ટ કરે છે અને તાળું મારે છે, કોઈ વધારાની જગ્યા રોકે નથી અને આખા વાહનને રોડ ડ્રાઇવિંગ માટે કોમ્પેક્ટ રાખે છે.
ISUZU FRR 4X2 નકલ બૂમ ક્રેન ફ્લેટબેડ ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
5200 મીમી
એન્જિન મોડલ
4HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
4,000 કિગ્રા
ઇગ્નીન
190 એચપી
રીઅર એક્સલ
7,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
5.2 એલ
સંક્રમણ
MLD 6 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3-યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયરનું કદ
235/75R17.5
મહત્તમ વજન (ટી)
5
પરિમાણ
ચેસિસ: ISUZU FRR
મહત્તમ લિફ્ટિંગ વજન (કિલો): 5000
કાર્યકારી ત્રિજ્યા (m):8.1
લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ (m):10
એકંદર પરિમાણો(mm):8900×2550×3750
કાર્ગો બોક્સનું કદ (એમએમ): 5600x2450x550
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
બૂમ ક્રેનના મુખ્ય પ્રકાર શું છે અને કઈ બ્રાન્ડ્સ અગ્રણી છે?
તમે સામાન્ય રીતે સ્ટ્રેટ બૂમ અને ફોલ્ડિંગ બૂમ (નકલ બૂમ) ક્રેન્સ વચ્ચે પસંદ કરી શકો છો - મુખ્ય બ્રાન્ડ્સમાં XCMG અને SANY Palfinger જેવી અગ્રણી ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ જેમ કે Palfinger અને Fassi Crane વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. -
ક્રેનમાં કયા વધારાના રૂપરેખાંકનો અથવા જોડાણો ઉમેરી શકાય છે?
મૂળભૂત હુક્સ ઉપરાંત, આ ક્રેન્સ વિવિધ સહાયક સાધનો અને જોડાણો સાથે ફીટ કરી શકાય છે. આમાં ઇંટો જેવી સામગ્રીને હેન્ડલ કરવા માટેના વિવિધ પ્રકારો અને ડ્રિલિંગ છિદ્રો માટે ઓગર્સનો પણ સમાવેશ થાય છે. -
કાર્ગો બોડીની કઈ શૈલીઓ ઉપલબ્ધ છે?
કાર્ગો બોડી તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. સામાન્ય શૈલીઓમાં ફ્લેટબેડ, સ્ટેક બોડી અને સેલ્ફ-ડમ્પિંગ બોડીનો સમાવેશ થાય છે, જે ગ્રાહકના રેખાંકનો અથવા ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે વધુ કસ્ટમાઇઝેશન માટે પરવાનગી આપે છે. -
શું ક્રેન પર વર્ક બાસ્કેટ (મેન બાસ્કેટ) સ્થાપિત કરી શકાય છે?
હા, હવાઈ કાર્યને સરળ બનાવવા માટે ક્રેનને વર્ક બાસ્કેટથી સજ્જ કરી શકાય છે, આવા ઓપરેશન્સ માટે તમામ સલામતી નિયમોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, જેનો સલામત ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓપરેટર તાલીમ અને પ્રમાણપત્રની જરૂર પડી શકે છે. -
ટ્રક-માઉન્ટેડ ક્રેન માટે કઇ ટ્રક ચેસીસ યોગ્ય છે?
લોકપ્રિય ચેસિસ પસંદગીઓમાં 4X2,6X4, 8X4નો સમાવેશ થાય છે. ખરબચડી ભૂપ્રદેશ માટે, તમે બહેતર ટ્રેક્શન અને સ્થિરતા માટે 4x4, 6x6, અથવા 8x8 જેવા રૂપરેખાંકનો સાથે ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ મોડલ પસંદ કરી શકો છો. -
ક્રેન ઓપરેટરના સ્ટેશન માટે કયા વિકલ્પો છે?
ક્રેનને વિવિધ સ્થાનોથી સંચાલિત કરી શકાય છે. માનક વિકલ્પોમાં ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન અને ટોપ ઓપરેશનનો સમાવેશ થાય છે. ઉન્નત સગવડ અને સલામતી માટે, સંપૂર્ણ-કાર્ય વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ વૈકલ્પિક રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, જે ઓપરેટરને લોડના શ્રેષ્ઠ દૃશ્ય માટે પોતાને સ્થાન આપવા માટે પરવાનગી આપે છે.