Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > MÍCHAČKA > ISUZU FTR 6HK1 motor 4X2 5M3 5CBM míchačka na cement
ISUZU FTR 6HK1 motor 4X2 5M3 5CBM míchačka na cement
Domíchávače cementu ISUZU FTR 5CBM jsou kompaktní transportéry betonu s objemem bubnu 5 m3. Míchací vozíky navržené pro projekty malého rozsahu jsou vybaveny odolným ocelovým bubnem se spirálovými lopatkami, hydraulickým pohonným systémem a lehkým podvozkem pro manévrovatelnost na úzkých městských nebo venkovských staveništích. Typické konfigurace nákladního automobilu pro míchání cementu QingLing Isuzu zahrnují uspořádání náprav 4x2, což zajišťuje úsporu paliva a soulad s silničními předpisy při zachování homogenity míchání během dodávky materiálu na krátkou vzdálenost.
GVW (kg)
18000
Výkon (PS/ot./min.)
205/225 @ 2600
Objem nádrže (m³)
5
Přenos
6 vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
4 500
SHARE :
Tovární zásobování ISUZU Mixer Truck
ISUZU FTR 5CBM Mixer Trucks jsou středně těžká betonová přepravní vozidla postavená na podvozku Isuzu FTR. Náklaďáky na míchání cementu jsou vybaveny bubnem o objemu 5 kubíků se spirálovými lopatkami pro účinné míchání, poháněným motorem 4HK1 a integrují hydraulické systémy pohonu. Nákladní vozy s míchadlem 4X2, navržené pro městské/venkovské projekty, nabízejí manévrovatelnost ve stísněných prostorách, splňují silniční předpisy a podporují stabilní dodávku betonu. Běžné konfigurace kamionu na míchání cementu ISUZU zahrnují nápravy 4x2, snímače zatížení a materiály odolné proti korozi pro dlouhou životnost. Ideální pro stavební úkoly na krátké vzdálenosti vyžadující spolehlivost a přesnost.
-
Výkon motoru ISUZU FTR pro míchačku
Motory motorových míchacích vozů FTR 6HK1 jsou dieselové motory s vysokým točivým momentem, které pohání pohyb vozidla i otáčení bubnu.Míchací vůz Cement typicky přeplňovaný turbodmychadlem s výkonem 200-400 HP zajišťuje konzistentní účinnost míchání a výkon při vysokém zatížení.Cementový míchací vůz ISUZU 5CBM navržený s technologií vstřikování paliva (např. Common Rail) a splňující emisní normy Euro V/VI pro odolnost a ekologickou účinnost. -
Přednosti reduktoru FTR domíchávače
Reduktor motorového domíchávače ISUZU 6HK1 je komponenta poháněná převodem, která přenáší výkon motoru na buben, snižuje otáčky a zároveň zesiluje točivý moment.Reduktor 5CBM autodomíchávače cementu s převody z tvrzené legované oceli a hydraulicko-mechanickými systémy zajišťuje přesné otáčení bubnu (6-12 ot./min) pro homogenitu betonu.Mezi vlastnosti reduktoru nákladního auta míchačky cementu patří design rozptylu tepla, ochrana proti přetížení a odolnost proti korozi, což je kritické pro náročné cykly míchání a provozní životnost.
Specifikace vozíku na míchání cementu FTR
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4 500 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
7000 kg
Egnine
205/225 PS
Zadní náprava
13.000 kg
Přemístění
5 193 ml
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5 18PR
Celková velikost
8 500 x 2 500 x 3 800 mm
Značka motoru
PMP
Značka čerpadla
PMP
Užitečné zatížení
5 m³
Parametry motorového míchacího vozu ISUZU 6HK1
Domíchávače betonu FTR 5cbm jsou poháněny motorem ISUZU s objemem 5 193 ml a generují 190 koní.
Domíchávač cementu ISUZU China má rozvor 4 500 mm a převodový systém, který zahrnuje manuální režim se 6 rychlostními stupni vpřed a 1 vzad.
Přední náprava 5CBM domíchávače cementu unese až 7 000 kg, zatímco zadní náprava zvládne až 13 000 kg. Značky motoru a čerpadla jsou PMP a kapacita užitečného zatížení je 5 m³.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaká je maximální kapacita standardního autodomíchávače betonu?
Většina standardních domíchávačů má kapacitu mezi 3-12 m³. Větší modely mohou unést až 16 m³. -
Jak dlouho může zůstat beton zpracovatelný v domíchávači?
Obvykle 90 minut po dokončení míchání. Za horkého počasí se může doba zkrátit na 60 minut, pokud nejsou použity zpomalující přísady. -
Proč se buben během přepravy stále otáčí?
Nepřetržité otáčení zabraňuje segregaci betonu a udržuje jednotnost. Buben se během přepravy obvykle otáčí rychlostí 2-6 ot./min. -
Jaký je správný postup čištění míchacích vozů?
Po každém nalití: Ihned vypláchněte vnitřek bubnu Odstraňte zbytky betonu Odstraňte zbytky betonu Na konci dne proveďte důkladné omytí Nikdy nedovolte, aby beton uvnitř ztvrdl -
Jak často by se měla provádět údržba míchacího vozu?
Doporučený rozvrh: Denně: Zkontrolujte hladiny kapalin a rotaci bubnu Týdně: Zkontrolujte míchací lopatky a hydraulický systém Měsíčně: Kompletní mechanická kontrola Ročně: Hlavní servis včetně kontroly ložisek bubnu