ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADU ISUZU S PŘÍRODNÍM ASPIROVÁNÍM
ISUZU NKR 4JB1 2,8L PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO PODVOZKU s přirozeným sáním je měřítkem spolehlivosti užitkových vozidel, postavený na osvědčené platformě podvozku ISUZU EuroⅠ. Tento robustní podvozek ISUZU 4x2 Euro Ⅰ se hladce integruje s legendární pohonnou jednotkou 4JB1 - 88PS motorem s přirozeným sáním, který funguje čistě prostřednictvím proudění vzduchu indukovaného pístem, čímž eliminuje závislost na systémech nuceného sání.
GVW
4 495 ~ 5 000 kg
Moc
96 PS
Užitečné zatížení
3 000 až 4 000 kg
Přenos
MSB-5MT
Rozvor-WB
2,490~3,815 mm
Délka zadní části těla
8 stop/10 stop/14 stop/16 stop
SHARE :
Podvozek nákladního automobilu ISUZU 4X2 NKR skladem
Mechanické vstřikovací čerpadlo: Dodávka paliva je řízena jednoduchým, odolným mechanickým čerpadlem. Nevyžaduje složitou elektroniku, takže diagnostiku a opravu snadno zvládne každý mechanik.
Legendární životnost: Tato rodina motorů je známá svou schopností ujet stovky tisíc kilometrů pouze se základní údržbou (pravidelné výměny oleje a filtrů). Často se mu říká „nerozbitný“.
-
ISUZU 4X2 4JB1 2,8L Vlastnosti podvozku nákladního automobilu
Podvozek Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ, postavený na spolehlivém podvozku NKR s přirozeným sáním, je navržen pro nákladově efektivní výkon v náročném městském prostředí.Jeho robustní konstrukce motoru bez turbodmychadla upřednostňuje mimořádnou spotřebu paliva, minimální údržbu a neochvějnou spolehlivost.Tento podvozek je ideálním tahounem pro lehkou logistiku a přepravu zboží, dokonale se hodí pro specifické potřeby rozvojových trhů a podniků, kde jsou nízké celkové náklady na vlastnictví prvořadé. -
Vlastnosti podvozku nákladního automobilu ISUZU 4X2 NKR
Podvozek ISUZU China NKR Euro Ⅰ, známý jako podvozek nákladního vozidla ISUZU s přirozeným sáním NKR, poskytuje výjimečnou odolnost a strukturální integritu.Jeho robustní konstrukce zajišťuje spolehlivý výkon v náročných podmínkách a nabízí vynikající nákladovou efektivitu pro městskou logistiku a nákladní služby na rozvojových trzích.Tento podvozek je chytrou volbou pro podniky, které hledají osvědčený základ nenáročný na údržbu pro provoz užitkových vozidel.
Specifikace podvozku ISUZU NKR 4X2
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4X2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
2 490 až 3 815 mm
Model motoru
4JB1
Přední náprava
2000 kg
Egnine
96 PS
Zadní náprava
4000 kg
Přemístění
2 771 ml
Přenos
MSB-5MT
Emisní standard
Euro Ⅰ
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
7,00 R16
Délka zadní části těla
8 stop/10 stop/14 stop/16 stop
Užitečné zatížení
3 000 až 4 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Olejová brzda
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2,8L Parametr podvozku nákladního auta
Podvozek ISUZU NKR 4X2, ukázkový příklad spolehlivého podvozku EuroⅠ nákladního automobilu ISUZU, je poháněn osvědčeným motorem 4JB1. Tato 2 771 ml, 88 PS motor s přirozeným sáním, spárovaný s převodovkou MSB-5MT, poskytuje robustní výkon. Tento podvozek ISUZU NKR s přirozeným plněním se značnou nosností 2 000 kg přední nápravy a 4 000 kg zadní nápravy nabízí flexibilní konfigurace s rozvorem 2 490 ~ 3 815 mm a několika délkami zadní karoserie (8 stop/10 stop/14 stop / 16 stop), podporované pneumatikami 7.00R16. Je navržen jako všestranný a nákladově efektivní základ pro různé aplikace městské logistiky a nákladu.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.