Our Products
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W KAHEKABINIGA KALLUVEOK
MudelNKRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor130 hjKalluri maht3 m³ -
-
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM KALLIKVEOK
MudelNKRAjami tüüp4x2 (4 ratast)Mootor130 hjKalluri maht3 m³ -
ISUZU NKR mini kallur 1cbm-3cbm
MudelNKRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor120/130 hjLaadimisvõimsus2 tonni -
QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM KALLUK
MudelQKRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor120/130 hjKalluri maht (m³)3-3,5 -
4x4 205hj Qingling ISUZU FTR 10 kuupmeetrit või 8 tonni keskmine kallur
MudelFTRAjami tüüp4x4 (6 ratast)Mootor205/225 hjLaadimisvõimsus10 cbm-12 cbm -
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON KÜLLIKVEOK
MudelFRRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor190/205 hjLaadimisvõimsus3 cbm -
MÜÜA ISUZU FSR 4X4 OFFROAD QINGLING 5 KUUBILIK KALLURVEOK
MudelFSRAjami tüüp4x4 (6 ratast)Mootor190/205 hjKalluri maht (m³)5-6 -
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING VÄIKE KALLIKVEOK
MudelNPRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor120/130/160 hjKalluri maht (m³)7-8 -
QINGLING ISUZU NPR 4x2 EHITUSKALLUR 6CBM-7CBM
MudelNPRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor120/130/160 hjKalluri maht (m³)6-7 -
ISUZU CYZ GIGA kallur 20-25tonnine
MudelCYZAjami tüüp6x4 (10 ratast)Mootor420/460 hjLaadimisvõimsus20-25 tonni -
ISUZU FVR kallur 6HK1 10T 4x2
MudelFVRAjami tüüp4x2 (6 ratast)Mootor240/300/325 hjLaadimisvõimsus10 tonni - 12 tonni
OUR MOST POPULAR QUESTIONS
-
Milleks kallurit kasutatakse?
Kallur on mõeldud lahtiste materjalide (nt liiv, kruus, lammutusjäätmed) tõhusaks transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle hüdrauliline kallutusmehhanism võimaldab materjali kiiret tühjendamist ehitusplatsidel, kaevandustes või põllumajanduspõldudel. -
Mis vahe on jäikadel ja liigendkalluritel?
Jäigadel kallurautodel on fikseeritud šassii, mis sobib ideaalselt siledatele teedele ja rasketele koormatele. Liigendkallurautodel (ADT-d) on pöördliigend, mis tagab parema manööverdusvõime ebatasasel või ebatasasel maastikul. -
Kui palju raskust võib kallur kanda?
Väikekallurid: 2–10 tonni (linnaehituseks). Kaevandusveokid: 100–400+ tonni (nt Caterpillar 797F). Ülekoormuse vältimiseks kontrollige alati tootja kandevõimet. -
Miks on kallurite tagaluugid mõnikord "kinni jäänud"?
Levinud põhjused on järgmised: Materjali kogunemine (nt voodi külge kleepuv märg savi). Hüdraulikasüsteemi rike (vedeliku vähesus või silindri kahjustus). Korrodeerunud/kahjustatud ketid/sulgurid (ketiga tugevdatud konstruktsioonides). -
Kuidas kallurit pikaealisuse tagamiseks hooldada?
Määrige regulaarselt hingesid/tahvleid, et vältida kulumist. Kontrollige hüdrovoolikuid ja silindreid lekete suhtes. Puhastage prügila pärast kasutamist (eriti söövitavaid materjale, nagu sool või kemikaalid). Koorma ohutuse tagamiseks kontrollige rehvirõhku/pidureid.




