Raakamaidon keräyskuorma-autoopas: Säiliön suunnittelu, lokerot ja toimitus tilalta tehtaalle

Raakamaidon keräysauton on sopia tapa maidon keräykseen ja jakeluun: kuinka monella tilalla käydään, kuinka paljon maitoa kerätään matkaa kohden ja onko erillisten erien oltava erillään. Säiliön tilavuudella on väliä, mutta niin ovat myös säiliön eristys, lokerot ja puhdistusjärjestelyt.

Alla olevat ISUZU QKR-, FRR- ja FVZ-mallit kuvaavat kolmea kokoonpanoa, joiden tilavuudet ovat 5m³, 8m³ ja 10m³. Niiden ominaisuudet ja aiotut sovellukset vaihtelevat, joten oikea istuvuus riippuu keräysreitistä ja käsittelyvaatimuksista.

Aloita keräysreitillä

Reitillä, jolla on pieni määrä läheisiä noutopisteitä, on erilaiset tarpeet kuin tilalla, joka kerää maitoa ennen kuin maitoa kerätään ennen maitoa.Ota huomioon odotettu määrä matkaa kohden, pysähdysten määrä, tieyhteys noutopisteissä ja maidon purkutapa. Jos eri lähteistä peräisin oleva maito tai keräyserät on pidettävä erillään, myös säiliön osastolla on merkitystä.

Nämä tiedot auttavat rajaamaan sopivaa kokoonpanoa tehokkaammin kuin pelkkä säiliön tilavuus.

Tankature Insulation and Temperh2 Management style="line-height:200%;">Eristys ja jäähdytys eivät ole sama asia. Eristetty säiliö auttaa vähentämään lämpötilan muutoksia kuljetuksen aikana; se ei jäähdytä maitoa aktiivisesti.

QKR 5m³ -malli on kuvattu pienimuotoiseen keräilyyn ja lyhyen matkan toimitukseen. Sen tuotetiedoissa mainitaan elintarvikekelpoinen eristetty säiliö, eikä siinä ole jäähdytysyksikköä lyhyen matkan tehtäviin. Tämä tekee eron tärkeäksi reittejä suunniteltaessa: ajoneuvon eristystä ei pidä käsitellä aktiivisen jäähdytysjärjestelmän korvikkeena.

Milloin erilliset osastot auttavat?

Erillisessä säiliön kuormaus- ja purkuosastossa säilytetään erilliset kuormaus- ja purkukannattimet. Tästä voi olla hyötyä, kun reitillä on useita noutopisteitä tai kun erät on pidettävä erillään kuljetuksen aikana.

Ostojen lukumäärän ja järjestelyn tulee vastata todellista noutoprosessia. Useammat osastot eivät ole automaattisesti parempia, jos reitti ei vaadi erän erottelua.

Kolme ISUZU-maitosäiliöauton kokoonpanoa

Malli	Säiliön tilavuus	Aseman tyyppi	Määrityksen kohdistus
ISUZU QKR 4×2	5 m³	4×2	Kevyt kokoonpano pienen mittakaavan, lyhyen matkan keräilyyn
ISUZU FRR 4×2	8 m³	4×2	Elintarvikekäyttöinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu säiliö, jossa on useita osastoja ja eristetty rakenne
ISUZU FVZ 6×4	10 m³	6×4	Viilokeroinen asettelu maidon irtotavarakeräystä ja -toimitusta varten

ISUZU QKR 4×2 5m³: >

QKR on tarkoitettu pienimuotoiseen maidonkeruuun ja lyhyen matkan toimitukseen. Sen 5 m³:n elintarvikekäyttöinen eristetty säiliö ja 4 × 2 -kevyt kokoonpano on tarkoitettu reiteille, jotka voivat sisältää kapeita maaseututeitä ja kaupunkien kuljetuksia.

Tämä kokoonpano tarjoaa kompaktin vaihtoehdon toimiin, joissa maitoa kerätään pienempiä määriä ja toimitetaan lyhyempiä reittejä pitkin. Sen eristetty säiliö auttaa rajoittamaan lämpötilan muutoksia kuljetuksen aikana, mutta se ei sisällä sisäistä jäähdytysyksikköä.

Katso ISUZU QKR ><>ISUZU FRR 4×2 8m³: Moniosastoinen kokoelma

FRR:ssä on 8 m³:n elintarvikekäyttöinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu säiliö, jossa on moniosastoinen rakenne. Se on kuvattu tuoreen maidon kuljetuksiin, jotka palvelevat maitotiloja ja maidonkeräysasemia.

Sen tuotekuvauksessa on myös yksityiskohtaiset tiedot ruostumattomasta teräksestä valmistettusta venttiilistä ja putkijärjestelmästä, mukaan lukien tulo-, poisto- ja puhdistusventtiilit, sekä CIP-puhdistustoiminnot. Nämä ominaisuudet ovat olennaisia reiteillä, joihin liittyy erilliset erät ja rutiinisäiliön puhdistus.

Katso ISUZU FRR 8m³ elintarvikelaatuinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu maitosäiliöauto

ISUZU Bull Kokoelma

9" tifi:1>9" src="https://admin.isuzuhpm.com/uploads/ISUZU_FVZ_6_4_Multi_Compartment_Milk_Tanker_Truck_2_3367c9351c.jpg" alt="ISUZU FVZ 6×4 moniosastoinen maitosäiliöauto (2).jpg" srcset="https://admin.isuzuhpm.com/uploads/thumbnail_ISUZU_FVZ_6_4_Multi_Compartment_Milk_Tanker_Truck_2_3367c9351c.jpg 235w,https://admin.isuzuhpm.com/uploads/small_ISUZU_FVZ_6_4_Multi_Compartment_Milk_Tanker_Truck_2_3367c9351c.jpg 500w,https://admin.isuzuhpm.com/uploads/medium_ISUZU_FVZ_6_4_Multi_Compartment_Milk_Tanker_Truck_2_3367c9351c.jpg 750w,https://admin.isuzuhpm.com/uploads/large_ISUZU_FVZ_6_4_Multi_Compartment_Milk_Tanker_Truck_2_3367c9351c.jpg 1000w," sizes="100vw" width="1800"">> height="1800"">figure style="line-height:200%;">FVZ on suunniteltu irtomaidon kuljettamiseen maitotilojen, keräyskeskusten ja käsittelylaitosten välillä. Sen 10 m³:n säiliössä on viisi erillistä osastoa, joista jokaisessa on oma yläluukku ja vastaava venttiilin ohjaus.

Tämä asettelu tukee erillistä keräystä ja joustavaa toimitusta. Tuotekuvauksessa kerrotaan, että ruostumattomasta teräksestä valmistettu sisäastia ja lämpöeristys voidaan konfiguroida meijerikäyttöön; näitä tulee käsitellä määritystietoina, eikä niiden oletettava olevan vakiona jokaisessa yksikössä.

Katso ISUZU FVZ 6 × 4 -moniosastoinen maitosäiliöauto

Kuorma-auton sovittaminen toimintaan

The different collection; kuviot:

• Q-KR:duty5m> lyhyen matkan reitit.

• ³m multipartment meijeritilojen ja keräyspisteiden toimintoihin, joissa erilliset erät ja puhdistusjärjestelyt ovat tärkeitä.

• 18. 10m³: viiden lokeron kokoonpano irtotavarakeräystä ja -toimitusta varten tilojen, keräyskeskusten ja käsittelylaitosten välillä.

Kun vertailet niitä, ota huomioon matkaa kohden kerätty määrä, noutopisteiden määrä, tarvittava erillinen puhdistusprosessi, tie-erät. Suurin säiliö ei välttämättä sovi parhaiten, jos reitti tai keräyskuvio ei vaadi sen kapasiteettia.

Usein kysyttyjä kysymyksiä

1. Jäähdyttääkö eristetty maitosäiliö maidon aktiivisesti?

Ei. Eristys auttaa vähentämään lämpötilan muutoksia kuljetuksen aikana, kun taas aktiivinen jäähdytys vaatii jäähdytysjärjestelmän. QKR:n tuotekuvauksessa kerrotaan, että siinä on eristetty säiliö, mutta siinä ei ole jäähdytysyksikköä lyhyitä matkoja varten.

2.Mikä on moniosastoisen maitosäiliön tarkoitus?

kuormituksen ja erillisten osien avulla voidaan kuljettaa ja purkaa maitoa. järjestelyt. FRR on rakenteeltaan moniosastoinen, kun taas FVZ:n tuotekuvauksessa on viisi osastoa, joissa on yksittäiset yläluukut ja vastaavat venttiiliohjaimet.

3.Mikä säiliötilavuus minun kannattaa valita: 5m³, 8m³ vai 10m³?

FI" päätös matkaa kohden kerätystä määrästä, noutopisteiden määrästä ja siitä, onko erien säilyttävä erillään. QKR-, FRR- ja FVZ-esimerkit tarjoavat vastaavasti 5 m³, 8 m³ ja 10 m³ säiliön tilavuuksia, mutta kapasiteetti on otettava huomioon reitin ja käsittelyprosessin ohella.

Etsi kokoonpano maidonkeräysreittillesi

yleissuu 0%height":2 pienikokoinen kuorma-auto lyhyen matkan noutoa varten, moniosastoinen säiliö erillisille erille tai suurempi kokoonpano massakeräystä varten. Reitin ja käsittelyprosessin pitäisi ohjata valintaa.

Tutustu ISUZU QKR 5 m³ =", rel="noopener noreferrer" href="https://www.isuzuhpm.com/products/isuzu_frr_4x2_8m3_food-grade_stainless_steel_milk_tank_truck/">ISUZU F/ lang="FI-US"> ja Ilang="Z-UUSZ"> 10m³ maitosäiliöauton kokoonpanot ja ota sitten yhteyttä tiimiin keskustellaksesi nouto- ja toimitustarpeisiisi sopivasta asetuksesta.