1 camion poubelle à crochet Isuzu FRR 4x2 livré au Pérou
Le 11 août, PROSPER MOTORS, un fournisseur de confiance de véhicules utilitaires personnalisés, a annoncé la livraison réussie de son premier camion poubelle à crochet Isuzu FRR 4X2 au Pérou. Construit sur le châssis éprouvé FRR 4X2 et équipé du moteur diesel 4HK1 éprouvé, le camion répond pleinement aux besoins locaux en matière d'assainissement municipal, de déchets de construction et de transport de déchets industriels. Cette livraison démontre une fois de plus notre capacité à nous développer sur le marché sud-américain et met en valeur notre force dans les véhicules sanitaires personnalisés.
Spécifications premium du camion élévateur à crochet hydraulique Isuzu 4X2
Caractéristiques du camion à déchets à bras à crochet Isuzu FRR :
✓Châssis : ISUZU FRR
✓ Moteur : 190 HP 5,2 L ISUZU 4HK1 diesel moteur
✓ Transmission : Boîte de vitesses manuelle MLD à 6 rapports (6 avant + 1 arrière)
✓ Conduite type : Disposition d'entraînement 4X2
✓ Capacité de la poubelle : 6-8m³
✓ Capacité de chargement :6-8 tonnes
Le client péruvien a commenté : "Les performances globales du camion à déchets à bras à crochet Isuzu FRR dépassent nos attentes. Une puissance de sortie stable et de faibles coûts de maintenance réduisent considérablement les dépenses d'exploitation quotidiennes, et le système de bras à crochet flexible améliore considérablement l'efficacité de la collecte des déchets dans les zones urbaines et rurales. "
Camion poubelle à crochet Isuzu FRR 4X2 :
→ Système de bras à crochet hydraulique à haute efficacité
Adoptant un bras à crochet en acier épais à haute résistance avec contrôle hydraulique complet, l'unité peut rapidement charger, décharger et verrouiller des conteneurs séparés. Un camion correspond à plusieurs bacs, éliminant ainsi le temps d'attente et maximisant l'utilisation des véhicules pour les flottes sanitaires.
→ Châssis Isuzu FRR puissant et économe en carburant
Le châssis Isuzu FRR d'origine offre un couple élevé pour faire face aux routes de montagne escarpées largement vues au Pérou. Le moteur 4HK1 présente une faible consommation de carburant et de longs intervalles d'entretien, s'adaptant parfaitement au transfert de déchets sur de longues distances et aux conditions difficiles des chaussées suburbaines.
→Structure renforcée anticorrosion
Équipé de vannes d'équilibrage hydrauliques et de dispositifs de verrouillage antidérapants pour empêcher le bac de glisser pendant le transport. Le sous-châssis antirouille épais résiste à l'érosion causée par les déchets humides et les gravats de construction, réduisant ainsi la fréquence des réparations dans les environnements difficiles des côtes humides et des hautes terres du Pérou.
Excellentes capacités complètes
✓ La configuration avec conduite à gauche est entièrement conforme aux normes d'immatriculation routière et de circulation locales du Pérou.
✓ D'excellents composants hydrauliques de base garantissent un fonctionnement stable et continu pendant de longues heures.
✓ Conception à double usage : applicable au transport des ordures ménagères, des déchets d'usine et des gravats de construction.
✓ La taille globale modérée assure un dépassement flexible dans les rues urbaines étroites et les itinéraires de collecte des villages éloignés.
Avant d'être expédiés au Pérou, ces camions amplirolls ont été soumis à des tests rigoureux avant livraison. Les ingénieurs ont réalisé des tests de levage entièrement hydraulique, de stabilité à pleine charge et de simulation routière complexe pour répondre aux normes locales de livraison en matière d'environnement et de transport. Notre équipe technique professionnelle a dispensé une formation systématique sur l'exploitation et la maintenance aux opérateurs péruviens avant le chargement.
À propos des véhicules commerciaux Isuzu
En tant que fabricant leader de camions à bras en Asie, la série de camions à bras Isuzu a toujours été le principal choix des opérateurs d'assainissement municipaux et des opérateurs privés à la recherche de solutions fiables et performantes.
